Großer Preis von Großbritannien 2021

**Großer Preis von Großbritannien 2021**
Renndaten
	10. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021
Name:	Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021
Datum:	18. Juli 2021
Ort:	Silverstone
Kurs:	Silverstone Circuit
Länge:	306,198 km in 52 Runden à 5,891 km
Wetter:	sonnig
Zuschauer:	~ 140.000
Pole-Position
Schnellste Runde
Zeit:	1:28,617 min (Runde 50)
Podium
Führungsrunden

Der Große Preis von Großbritannien 2021 (offiziell Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021) fand am 18. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 32 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 78 Punkten vor Sergio Pérez. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 44 Punkten vor Mercedes und mit 145 Punkten vor McLaren.

Beim Großen Preis von Großbritannien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C1), P Zero Medium (gelb, C2) und P Zero Soft (rot, C3), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Im Rahmen des Grand Prix wurde erstmals ein Sprint-Qualifying ausgetragen. Am Freitag fand lediglich ein einstündiges freies Training statt, bevor am selben Tag das Qualifying im üblichen Modus ausgetragen wurde. Das Ergebnis des Qualifyings bestimmte die Startreihenfolge für das am Samstag stattfindende Sprintrennen über eine Distanz von 100 Kilometer, das ohne Pflicht-Boxenstopp absolviert wurde. Am Samstagmorgen vor dem Sprintrennen fand ein zweites freies Training statt. Die Platzierungen im Sprintrennen bestimmten die Startaufstellung für den Grand Prix am Sonntag. Für die drei bestplatzierten Fahrer des Sprintrennens wurden zusätzliche Weltmeisterschaftspunkte für Fahrer- und Konstrukteurswertung vergeben: Der Sieger erhielt drei, der Zweitplatzierte zwei und der Drittplatzierte einen Punkt.

Lando Norris, Pérez (jeweils acht), Nicholas Latifi, Kimi Räikkönen, George Russell, Sebastian Vettel (jeweils sechs), Antonio Giovinazzi, Nikita Masepin (jeweils fünf), Lance Stroll, Yuki Tsunoda (jeweils vier), Valtteri Bottas, Hamilton, Charles Leclerc (jeweils zwei), Pierre Gasly, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo und Carlos Sainz jr. (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[1]

Mit Hamilton (siebenmal), Fernando Alonso, Vettel (jeweils zweimal) und Räikkönen (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Erstes Freies Training

Verstappen erzielte mit einer Rundenzeit von 1:27,035 Minuten die Bestzeit vor Norris und Hamilton.^[2]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das folgende Sprint-Qualifying zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war mit 1:26,751 Schnellster. Die Haas-Piloten, Latifi, Räikkönen und Tsunoda schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Hamilton war Schnellster. Stroll, Giovinazzi, Ocon, Gasly und Alonso schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:26,134 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas.^[3]

Zweites Freies Training

Verstappen erzielte in 1:29,902 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Sainz jr.^[4]

Sprint-Qualifying

Hamilton verlor am Start gegen Verstappen, welcher die Führung übernahm. Verstappen hatte bei den kühleren Temperaturen des Qualifyings Schwierigkeiten, die Reifen seines Autos auf Temperatur zu bringen, aber beim Sprint war es viel wärmer. Bottas und Leclerc blieben für die Dauer des Sprints auf den Startplätzen drei und vier. Alonso fuhr in der ersten Runde vom elften auf den fünften Platz vor, während Masepin seinen Haas-Teamkollegen Schumacher traf, was dazu führte, dass Masepin sich auf der Strecke drehte. Ebenfalls in der ersten Runde kam es zu einer Berührung zwischen Russell und Sainz jr., was dazu führte, dass Sainz jr. auf den 19. Platz zurückfiel. Russell wurde von der FIA mit einer Strafe von drei Startplätzen für das Rennen belegt. Der nächste größere Zwischenfall ereignete sich, als Pérez in Runde 5 die Kontrolle über sein Auto verlor und ins Kiesbett schleuderte. Er konnte weiterfahren, schied aber später in Runde 16 aus. Alonso, der den Sprint als Siebter beendete, erhielt eine Verwarnung, weil er sich in der Bremszone bewegte, worauf er antwortete, dass er beabsichtige, für den Rest des Jahres so weiterzufahren. Alonso wurde von den beiden McLaren-Fahrern ohne großen Widerstand überholt, da sie schnellere Autos als er hatten, konnte dann aber Vettel aufhalten.

Verstappen gewann das Sprint-Qualifying, welches über 17 Runden ging, vor Hamilton und Bottas.^[5]^[6]

Rennen

Hamilton hatte einen besseren Start als Verstappen, und sie fuhren Seite an Seite durch die erste Kurve, wobei sie in der ersten Hälfte der Runde hart um die Führung kämpften. Ein besserer Ausgang aus der vierten Kurve ermöglichte es Hamilton, in der sechsten Kurve kurzzeitig die Nase vorne zu haben, aber Verstappen konnte innen wieder vorbeikommen, wobei Hamilton dann aus der siebten Kurve heraus schneller beschleunigte als Verstappen. Hamilton kollidierte mit Verstappen in der Copse-Kurve, wobei Verstappens rechter Hinterreifen von der Felge gerissen wurde. Verstappen rutschte seitlich über das Kiesbett an der Außenseite der Strecke und kollidierte mit mindestens 290 km/h (180 mph) mit dem Reifenstapel. Bei dem Unfall wurde nach Verstappens Ausfall eine rote Flagge gehisst und das Rennen für 15 Minuten unterbrochen, während Verstappens Auto geboren und die Reifenwand repariert wurde. Hamilton erhielt eine Zeitstrafe von zehn Sekunden, weil er die Kollision verursacht hatte, wobei die Sportkommissare entschieden, dass Hamilton überwiegend, aber nicht vollständig, an der Kollision schuld war. Hamiltons Auto wurde während der Pause repariert. Verstappen wurde nach dem seitlichen Aufprall mit 51 g (500 m/s2; 1.600 ft/s2) in die Leitplanken zu vorsorglichen Kontrollen in das medizinische Zentrum der Rennstrecke und anschließend ins Krankenhaus gebracht. Verstappen wurde später in der Nacht aus dem Krankenhaus entlassen, da er nicht ernsthaft verletzt war.

Die Kollision mit Verstappen führte dazu, dass Hamilton an Geschwindigkeit verlor und Leclerc die Führung übernehmen konnte, bevor das Rennen neutralisiert wurde. Hamilton kam als Zweiter an die Box, verbüßte seine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe und kam als Vierter zurück. Er überholte schnell Norris' McLaren und dann seinen Teamkollegen Bottas, der angewiesen wurde, Hamilton vorbeizulassen. Norris erlitt aufgrund eines Problems mit dem rechten Hinterreifen einen langsamen Boxenstopp und landete hinter Bottas auf dem vierten Platz, als er wieder ins Rennen einstieg, wo er für den Rest des Rennens blieb. Norris verlor nach dem Verlassen der Boxengasse weitere Zeit, da er Alonso überholen musste. Bottas‘ Wasserflasche ging während des Rennens kaputt. Leclerc hatte in der ersten Rennhälfte mit zeitweiligen Leistungsproblemen zu kämpfen, wobei vorübergehende Leistungsausfälle dazu führten, dass der Abstand zwischen ihm und Hamilton bei etwa 1,5 Sekunden lag. Hamilton holte Leclerc in Runde 50 ein, wo er ihn überholte und die Führung übernahm. Hamiltons Angriff auf Leclerc ähnelte dem, den er auf Verstappen machte, aber mit weniger Kraftstoff im Tank und wärmeren Reifen untersteuerte Hamilton dieses Mal nicht und hielt den Scheitelpunkt. Leclerc hatte in der Mitte der Kurve einen kleinen Moment, der dazu führte, dass er am Ausgang weit wegfuhr und Hamilton das Überholen ermöglichte. Leclerc hatte fast das gesamte Rennen über geführt, was angesichts der relativen Geschwindigkeit des Ferrari SF21 im Vergleich zum Mercedes W12 und dem Red Bull RB16B als unerwartet angesehen wurde.

Somit gewann Hamilton das Rennen vor Leclerc und Bottas. Es war Leclercs erste Podiumsplatzierung der Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Norris, Ricciardo, Sainz jr., Alonso, Stroll, Ocon und Tsunoda. Pérez erzielte die schnellste Rennrunde, beendete das Rennen aber nicht unter den ersten Zehn, weswegen er keinen Punkt dafür erhielt.^[7]

In der Fahrerwertung verkürzte Hamilton den Rückstand auf Verstappen auf acht Punkte, Norris war nun wieder Dritter. In der Konstrukteurswertung bleiben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W12 E Performance	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	77	Finnland Valtteri Bottas	Mercedes-AMG F1 W12 E Performance	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
Osterreich Red Bull Racing Honda	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB16B	Honda RA621H	P
Osterreich Red Bull Racing Honda	11	Mexiko Sergio Pérez	Red Bull Racing RB16B	Honda RA621H	P
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	McLaren MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	McLaren MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR21	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Cognizant F1 Team	05	Deutschland Sebastian Vettel	Aston Martin AMR21	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
Frankreich Alpine F1 Team	14	Spanien Fernando Alonso	Alpine A521	Renault E-Tech 20B	P
Frankreich Alpine F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Alpine A521	Renault E-Tech 20B	P
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF21	Ferrari 065/6	P
Italien Scuderia Ferrari	55	Spanien Carlos Sainz jr.	Ferrari SF21	Ferrari 065/6	P
Italien Scuderia AlphaTauri Honda	22	Japan Yuki Tsunoda	AlphaTauri AT02	Honda RA621H	P
Italien Scuderia AlphaTauri Honda	10	Frankreich Pierre Gasly	AlphaTauri AT02	Honda RA621H	P
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen	07	Finnland Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing C41	Ferrari 065/6	P
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen	99	Italien Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing C41	Ferrari 065/6	P
Vereinigte Staaten Uralkali Haas F1 Team	09	Russischer Automobilverband Nikita Masepin	Haas VF-21	Ferrari 065/6	P
Vereinigte Staaten Uralkali Haas F1 Team	47	Deutschland Mick Schumacher	Haas VF-21	Ferrari 065/6	P
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Williams FW43B	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	06	Kanada Nicholas Latifi	Williams FW43B	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P