Großer Preis von Frankreich 1969

Flag of France.svg Großer Preis von Frankreich 1969
Renndaten
5. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969
Streckenprofil
Name:Grand Prix de France
Datum:6. Juli 1969
Ort:Clermont-Ferrand
Kurs:Circuit de Charade
Länge:306,09 km in 38 Runden à 8,055 km

Wetter:sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra
Zeit:3:00,6 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra
Zeit:3:02,7 min
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra
Zweiter:Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra
Dritter:Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Frankreich 1969 fand am 6. Juli auf dem Circuit de Charade in der Nähe von Clermont-Ferrand statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.

Berichte

Hintergrund

Zum ersten Mal seit der Premiere 1965 fand der französische Grand Prix wieder auf der rund acht Kilometer langen Strecke bei Clermont-Ferrand statt.

Nur 13 Wagen wurden für das Rennen gemeldet, da das komplette B.R.M.-Werksteam nicht antrat und zudem Jack Brabham einen Knöchelbruch auskurieren musste, den er sich in der Woche zuvor bei einem Testunfall in Silverstone zugezogen hatte. Der Ferrari von Chris Amon war somit das einzige Fahrzeug im Feld, das nicht von einem Ford-Motor angetrieben wurde. Lotus meldete John Miles als dritten Werksfahrer, um Erfahrungen mit dem allradgetriebenen Lotus 63 zu sammeln. Nachdem das Fahrzeug beim Großen Preis der Niederlande zwei Wochen zuvor nur wenige Runden von Graham Hill im Training gefahren worden war, kam es nun zu seinem ersten echten Grand-Prix-Einsatz.

Training

Bereits im Training deutete sich an, dass Jackie Stewart an diesem Wochenende nur schwer zu schlagen sein würde. Er sicherte sich die Pole-Position mit einer um fast zwei Sekunden schnelleren Rundenzeit als der Zweitschnellste Denis Hulme. Die zweite Startreihe teilten sich Jochen Rindt und Jacky Ickx. Stewarts Teamkollege Jean-Pierre Beltoise und Chris Amon komplettierten die dritte Reihe.[1]

Rennen

Stewart dominierte das Rennen vom Start bis zum Ziel, ohne die Führung auch nur ein einziges Mal abzugeben. Hulme konnte zunächst sein Tempo halten, wurde aber in Runde 13 wegen eines gebrochenen Überrollbügels zu einem Boxenstopp gezwungen. Ickx kam dadurch auf den zweiten Rang, wurde aber während fast des gesamten Rennens von Beltoise bedrängt. Lange hielt er dem Druck stand, machte jedoch schließlich in der letzten Runde einen Fehler, sodass Beltoise zur Freude der französischen Zuschauer kurz vor dem Ziel vorbeiziehen konnte und mit zwei Zehntelsekunden Vorsprung vor Ickx die Ziellinie überquerte.

Jochen Rindt hatte lange auf Rang vier gelegen, gab aber schließlich in Runde 22 wegen Übelkeit auf, die die ungewöhnlich verwinkelte Streckencharakteristik bei ihm ausgelöst hatte. Bruce McLaren profitierte davon und wurde Vierter. Er gab allerdings nach dem Rennen zu, dass er ähnliche Probleme gehabt habe.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus1Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus 49BFord Cosworth DFV 3.0 V8F
15Osterreich Jochen Rindt
14Vereinigtes Konigreich John MilesLotus 63
Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell)2TVereinigtes Konigreich Jackie StewartMatra MS841D
2Matra MS80
7Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team3Schweiz Jo SiffertLotus 49BF
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing4Neuseeland Denis HulmeMcLaren M7AG
5Neuseeland Bruce McLarenMcLaren M7C
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC6Neuseeland Chris AmonFerrari 312 (1969)Ferrari 255C 3.0 V12F
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars9Vereinigtes Konigreich Piers CourageBrabham BT26AFord Cosworth DFV 3.0 V8D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Antique Automobiles10Vereinigtes Konigreich Vic ElfordMcLaren M7BG
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments11Belgien Jacky IckxBrabham BT26AG
Schweiz Silvio Moser Racing Team12Schweiz Silvio MoserBrabham BT24G

1 Jackie Stewart fuhr den Matra MS84 nur im Training und benutzte fortan den MS80.

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra-Ford3:00,6160,565 km/h01
02Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford3:02,4158,980 km/h02
03Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus-Ford3:02,5158,893 km/h03
04Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Brabham-Ford3:02,6158,806 km/h04
05Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra-Ford3:02,9158,546 km/h05
06Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari3:04,2157,427 km/h06
07Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-Ford3:05,5156,323 km/h07
08Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford3:05,9155,987 km/h08
09Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus-Ford3:06,3155,652 km/h09
10Vereinigtes Konigreich Vic ElfordVereinigtes Konigreich McLaren-Ford3:08,0154,245 km/h10
11Vereinigtes Konigreich Piers CourageVereinigtes Konigreich Brabham-Ford3:09,9152,701 km/h11
12Vereinigtes Konigreich John MilesVereinigtes Konigreich Lotus-Ford3:12,8150,405 km/h12
13Schweiz Silvio MoserVereinigtes Konigreich Brabham-Ford3:14,6149,013 km/h13

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra-Ford3801:56:47,4013:02,7
02Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra-Ford380+ 57,1053:03,7
03Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Brabham-Ford380+ 57,3043:03,9
04Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-Ford370+ 1 Runde073:07,4
05Vereinigtes Konigreich Vic ElfordVereinigtes Konigreich McLaren-Ford370+ 1 Runde103:07,9
06Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford370+ 1 Runde083:10,1
07Schweiz Silvio MoserVereinigtes Konigreich Brabham-Ford360+ 2 Runden133:14,1
08Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford351+ 3 Runden023:03,2
09Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus-Ford341+ 4 Runden093:08,6
—Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari300DNF063:06,7Motorschaden
—Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus-Ford220DNF033:06,4Aufgabe wegen Übelkeit
—Vereinigtes Konigreich Piers CourageVereinigtes Konigreich Brabham-Ford211DNF113:08,9gebrochenes Chassis
—Vereinigtes Konigreich John MilesVereinigtes Konigreich Lotus-Ford010DNF124:28,2defekte Kraftstoffpumpe

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Jackie StewartMatra36
02Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus16
03Schweiz Jo SiffertLotus13
04Neuseeland Bruce McLarenMcLaren13
05Frankreich Jean-Pierre BeltoiseMatra11
06Neuseeland Denis HulmeMcLaren11
07Belgien Jacky IckxBrabham7
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
08Vereinigtes Konigreich Piers CourageBrabham6
09Neuseeland Chris AmonFerrari4
10Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodLotus3
11Vereinigtes Konigreich John SurteesB.R.M.2
12Vereinigtes Konigreich Vic ElfordMcLaren2
13Australien Jack BrabhamBrabham1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Frankreich Matra36
02Vereinigtes Konigreich Lotus22
03Vereinigtes Konigreich McLaren18
Pos.KonstrukteurPunkte
04Vereinigtes Konigreich Brabham13
05Italien Ferrari4
06Vereinigtes Konigreich B.R.M.2

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 10. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 18. Juni 2011)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 18. Juni 2011)
  3. ↑ „WM-Stände“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 18. Juni 2011)

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