Großer Preis von Europa 1984

 Großer Preis von Europa 1984

Renndaten
15. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Name:	XXXVI Großer Preis von Europa
Datum:	7. Oktober 1984
Ort:	Nürburg
Kurs:	Nürburgring
Länge:	304,314 km in 67 Runden à 4,542 km
Wetter:	bewölkt und kühl
Zuschauer:	~ 43.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:18,871 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Italien Michele Alboreto Brasilien 1968 Nelson Piquet	Italien Ferrari Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:23,146 min (Runde 62)
Podium
Erster:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari
Dritter:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Europa 1984 (offiziell XXXVI Großer Preis von Europa) fand am 7. Oktober auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Acht Jahre nach dem Großen Preis von Deutschland 1976 kehrte die Formel 1 an die Rennstrecke in der Eifel zurück, um den Großen Preis von Europa auszutragen. Das Rennen wurde allerdings nicht mehr auf der mehr als 20 Kilometer langen und für die Formel 1 nicht mehr zeitgemäßen Nordschleife absolviert, sondern auf der zu diesem Zeitpunkt neu errichteten Grand-Prix-Strecke mit rund 4,5 Kilometern Länge, die den damals gültigen Sicherheitsanforderungen entsprach.

Infolge der Ankündigung von BMW, in der Saison 1985 keine Motoren mehr an das ATS Racing Team liefern zu wollen, entließ Teamchef Günter Schmid den bisherigen Stammfahrer Manfred Winkelhock und beschloss, die Saison 1984 mit dem bisherigen Gaststarter Gerhard Berger zu beenden.

Mauro Baldi kehrte anstelle von Huub Rothengatter ins Team Spirit Racing zurück. Ayrton Senna löste bei Toleman den Italiener Pierluigi Martini ab, der ihn drei Wochen zuvor beim Großen Preis von Italien vertreten hatte.

Die erste Startreihe setzte sich entsprechend dem Trainingsergebnis am Freitag wie bereits in Italien aus dem Brabham von Nelson Piquet und dem McLaren von Alain Prost zusammen. Patrick Tambay und Keke Rosberg bildeten die zweite Reihe vor den beiden Ferrari-Piloten Michele Alboreto und René Arnoux.

Da es während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag regnete, konnte keiner der Piloten seine jeweils am Vortag erzielte Bestzeit unterbieten.^[1]

Sowohl Prost als auch Tambay gelangten kurz nach dem Start an Piquet vorbei, während in der ersten Kurve Senna mit Rosberg kollidierte. Berger prallte in das Heck des Arrows A7 von Marc Surer. Außerdem kam es zu einer Kollision zwischen Teo Fabi und Piercarlo Ghinzani. Für fünf Piloten war das Rennen somit bereits nach wenigen Metern beendet. Lediglich Fabi konnte weiterfahren, nachdem er von Streckenposten angeschoben wurde.

Hinter Prost, Tambay und Piquet folgte Derek Warwick vor den beiden Ferrari von Alboreto und Arnoux. Bereits in der fünften Runde nahm der von Platz 15 aus gestartete Niki Lauda den sechsten Rang ein. Bis zum 43. Umlauf änderte sich daraufhin innerhalb der Spitzengruppe nichts. Dann allerdings fiel Tambay aufgrund von Elektrikproblemen zurück. Zehn Runden später konnte auch Warwick aufgrund von technischen Schwierigkeiten seinen dritten Rang nicht mehr verteidigen.

Während der letzten Runde musste Piquet aufgrund von Kraftstoffmangel seinen zweiten Rang an Alboreto abtreten. Diesem ging kurz darauf ebenfalls das Benzin aus, sodass beide Kontrahenten antriebslos über die Ziellinie rollten und wenige Meter dahinter stehen blieben. Lauda wurde Vierter vor Arnoux und Riccardo Patrese. Er nahm somit einen Vorsprung von 3,5 WM-Punkten gegenüber seinem siegreichen Teamkollegen Prost mit ins Saisonfinale nach Portugal.^[2]

Alboreto und Piquet absolvierten zeitgleich die schnellste Rennrunde, jeweils in ihrem 62. Umlauf.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International	01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
	02	Italien Teo Fabi
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	05	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW09B	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
	06	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	07	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
	08	Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	09	Frankreich Philippe Alliot	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
	10	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE50		M
	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	17	Schweiz Marc Surer	Arrows A7	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	19	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman TG184	Hart 415T 1.5 L4t	M
	20	Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	21	Italien Mauro Baldi	Spirit 101B		P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
	30	Osterreich Jo Gartner
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich François Hesnault	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
	26	Italien Andrea de Cesaris	Ligier JS23B
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G
	28	Frankreich René Arnoux
Deutschland Team ATS	31	Osterreich Gerhard Berger	ATS D7	BMW M12/13 1.5 L4t	P

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:18,871	207,316 km/h	1:43,988	157,241 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:19,175	206,520 km/h	1:40,693	162,387 km/h	02
03	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:19,499	205,678 km/h	keine Zeit	–	03
04	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:20,652	202,738 km/h	1:43,619	157,801 km/h	04
05	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:20,910	202,091 km/h	1:41,878	160,498 km/h	05
06	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:21,180	201,419 km/h	1:42,457	159,591 km/h	06
07	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:21,571	200,454 km/h	1:44,289	156,787 km/h	07
08	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:21,710	200,113 km/h	1:40,705	162,367 km/h	08
09	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:21,937	199,558 km/h	1:41,724	160,741 km/h	09
10	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:22,206	198,905 km/h	1:45,075	155,615 km/h	10
11	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:22,248	198,804 km/h	1:44,642	156,258 km/h	11
12	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:22,439	198,343 km/h	1:43,747	157,606 km/h	12
13	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:22,525	198,136 km/h	1:41,285	161,438 km/h	13
14	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:22,613	197,925 km/h	keine Zeit	–	14
15	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:22,643	197,853 km/h	1:40,392	162,874 km/h	15
16	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:22,708	197,698 km/h	1:45,319	155,254 km/h	16
17	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:23,034	196,922 km/h	1:42,362	159,739 km/h	17
18	Osterreich Gerhard Berger	Deutschland ATS-BMW	1:23,116	196,727 km/h	1:44,899	155,876 km/h	18
19	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	1:23,322	196,241 km/h	1:44,420	156,591 km/h	19
20	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:24,699	193,051 km/h	1:42,746	159,142 km/h	20
21	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:25,050	192,254 km/h	1:51,449	146,715 km/h	21
22	Osterreich Jo Gartner	Italien Osella-Alfa Romeo	1:26,156	189,786 km/h	1:48,214	151,101 km/h	22
23	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:26,161	189,775 km/h	1:39,762	163,902 km/h	23
24	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	1:28,137	185,520 km/h	1:45,814	154,528 km/h	24
25	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:30,259	181,159 km/h	1:53,587	143,953 km/h	25
26	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:41,178	161,608 km/h	1:43,881	157,403 km/h	26

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	67	0	1:35:13,284	02	1:24,182 (30.)
02	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	67	0	+ 23,911	05	1:23,146 (62.)
03	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	67	0	+ 24,922	01	1:23,146 (62.)
04	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	67	0	+ 43,086	15	1:23,729 (48.)
05	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	67	0	+ 1:01,430	06	1:24,169 (61.)
06	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	66	0	+ 1 Runde	09	1:25,644 (37.)
07	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	65	0	+ 2 Runden	17	1:26,378 (25.)
08	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	65	0	+ 2 Runden	24	1:26,680 (65.)
09	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	64	1	DNF	11	1:25,908 (49.)
10	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	64	0	+ 3 Runden	19	1:28,276 (49.)
11	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	61	0	DNF	07	1:24,211 (46.)
12	Osterreich Jo Gartner	Italien Osella-Alfa Romeo	60	0	DNF	22	1:28,249 (32.)
–	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	57	0	DNF	10	1:24,814 (15.)
–	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	51	0	DNF	08	1:23,978 (48.)
–	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	47	1	DNF	03	1:24,671 (31.)
–	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	37	0	DNF	13	1:25,512 (36.)
–	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	37	0	DNF	25	1:30,480 (19.)
–	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	35	0	DNF	21	1:30,415 (13.)
–	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	27	0	DNF	14	1:25,687 (19.)
–	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	25	0	DNF	23	1:25,836 (22.)
–	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	17	0	DNF	26	1:26,943 (11.)
–	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	0	0	DNF	04	–
–	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	0	0	DNF	12	–
–	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	0	0	DNF	16	–
–	Osterreich Gerhard Berger	Deutschland ATS-BMW	0	0	DNF	18	–
–	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	0	0	DNF	20	–

Die ersten vier des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 und 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 66 02 Frankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 62,5 03 Italien Elio de Angelis Lotus-Renault 32 04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-BMW 28 05 Italien Michele Alboreto Ferrari 27,5 06 Frankreich René Arnoux Ferrari 27 07 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 23 08 Finnland Keke Rosberg Williams-Honda 20,5 09 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus-Renault 13 10 Frankreich Patrick Tambay Renault 11 11 Italien Teo Fabi Brabham-BMW 9 12 Brasilien 1968 Ayrton Senna Toleman-Hart 9 13 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 8 14 Frankreich Jacques Laffite Williams-Honda 5 15 Belgien Thierry Boutsen Arrows-Ford/-BMW 5 16 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Alfa Romeo 3 17 Italien Andrea de Cesaris Ligier-Renault 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 18 Schweden Stefan Johansson Tyrrell-Ford / Toleman-Hart 3 19 Italien Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 2 20 Schweiz Marc Surer Arrows-Ford/-BMW 1 21 Osterreich Jo Gartner Osella-Alfa Romeo 0 22 Osterreich Gerhard Berger ATS-BMW 0 23 Frankreich François Hesnault Ligier-Renault 0 24 Italien Corrado Fabi Brabham-BMW 0 25 Italien Mauro Baldi Spirit Hart 0 26 Deutschland Manfred Winkelhock ATS-BMW 0 27 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer RAM-Hart 0 28 Niederlande Huub Rothengatter Spirit Hart 0 29 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Toleman-Hart 0 30 Frankreich Philippe Alliot RAM-Hart 0 – Neuseeland Mike Thackwell RAM-Hart 0 DSQ Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell-Ford 8 DSQ Deutschland Stefan Bellof Tyrrell-Ford 5

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 128,5 02 Italien Ferrari 54,5 03 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 45 04 Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 37 05 Frankreich Renault 34 06 Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 25,5 07 Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 12 08 Italien Alfa Romeo 11

Pos. Konstrukteur Punkte 09 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford/-BMW 6 10 Frankreich Ligier-Renault 3 11 Italien Osella-Alfa Romeo 2 12 Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 0 13 Deutschland ATS-BMW 0 14 Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 0 DSQ Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford[a 1] 13

Anmerkungen

1. ↑ Tyrrell wurde im September 1984 wegen Reglementverstoßes aus der Weltmeisterschaft ausgeschlossen; Auslöser waren verbotene Wassertanks, die nach jedem Grand Prix befüllt wurden und auf diese Weise für ein Untergewicht während der Rennen sorgten.

1. ↑ Großer Preis von Europa 1984 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 17. September 2024. 
2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 17. September 2024. 

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1