Großer Preis von Donington

Streckenführung im Jahr 1937

Der Große Preis von Donington (1933 und 1934 Donington Park Trophy) war ein internationales Automobil-Rennen, das zwischen 1935 und 1938 vier Mal in Donington Park in England ausgetragen wurde.

Rennen

Obwohl das Rennen besonders 1937 und 1938 hohen internationalen Stellenwert hatte, zählte es nie zur vom internationalen Automobilsportverband AIACR ausgeschriebenen Grand-Prix-Europameisterschaft.

Ergebnisse

AuflageJahrStreckeSiegerZweiterDritterPole-PositionSchnellste Runde
11933Donington ParkVereinigtes Konigreich Earl Howe (Bugatti)Vereinigtes Konigreich Lindsay Eccles (Bugatti)Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson (Bugatti)Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson (Bugatti)Vereinigtes Konigreich Earl Howe (Bugatti)
11934Donington ParkVereinigte Staaten 48 Vereinigtes Konigreich Whitney Straight (Maserati)Vereinigtes Konigreich Clifton Penn-Hughes (Alfa Romeo)Vereinigtes Konigreich Earl Howe (Bugatti)Vereinigtes Konigreich Earl Howe (Bugatti)Vereinigte Staaten 48 Vereinigtes Konigreich Whitney Straight (Maserati)
11935Donington ParkVereinigtes Konigreich Richard Shuttleworth (Alfa Romeo)Vereinigtes Konigreich Earl Howe (Bugatti)Vereinigtes Konigreich Charles Martin (Bugatti)Dritte Französische Republik Raymond Sommer (Alfa Romeo)unbekannt unbekannt
21936Donington ParkSchweiz Hans Ruesch /
Vereinigtes Konigreich Richard Seaman (Alfa Romeo)
Vereinigtes Konigreich Charles Martin (Alfa Romeo)Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead /
Vereinigtes Konigreich Peter Walker (ERA)
Neuseeland Vereinigtes Konigreich Thomas Pitt Cholmondeley-Tapper (Maserati)unbekannt unbekannt
31937Donington ParkDeutsches Reich NS Bernd Rosemeyer (Auto Union)Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz)Deutsches Reich NS Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz)Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz)Deutsches Reich NS Bernd Rosemeyer (Auto Union) und
Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz)
41938Donington ParkItalien 1861 Tazio Nuvolari (Auto Union)Deutsches Reich NS Hermann Lang (Mercedes-Benz)Vereinigtes Konigreich Richard Seaman (Mercedes-Benz)Deutsches Reich NS Hermann Lang (Mercedes-Benz)Italien 1861 Tazio Nuvolari (Auto Union)
Legende
AbkürzungKlasseKommentar
F1Formel 1Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950
F2Formel 2
FLFormula libreFahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben
SWSportwagen
TWTourenwagen
GPGrand-Prix-Fahrzeuge
↓ Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde. ↓
Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil- bzw. Formel-1-Weltmeisterschaft.
Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft.
1 
Donington Park Trophy

Weblinks

  • Leif Snellman: DONINGTON PARK (GB). www.kolumbus.fi, 6. Mai 2014, abgerufen am 29. März 2015 (englisch).

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1935 bis 1945, zugleich Gösch der Kriegsschiffe.
Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
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Donington Grand Prix 1937. Percy Maclure driving a Riley.
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Donington Grand Prix, 1937. Rudolf Hasse driving an Auto Union.
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Diagram of Donington Park Circuit layout in 1937.
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Donington Grand Prix 1937. Manfred Von Brauchitsch driving a Daimler-Benz AG.
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Doninington Grand _Prix 1937. Robin Hanson driving a Maserati.