Großer Preis von Deutschland 1985

Flag of Germany.svg Großer Preis von Deutschland 1985
Renndaten
9. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Streckenprofil
Name:XLVII Großer Preis von Deutschland
Datum:4. August 1985
Ort:Nürburg
Kurs:Nürburgring
Länge:304,314 km in 67 Runden à 4,542 km

Wetter:bewölkt, aber trocken
Zuschauer:~ 45.500
Pole-Position
Fahrer:Italien Teo FabiVereinigtes Konigreich Toleman
Zeit:1:17,429 min
Schnellste Runde
Fahrer:Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:1:22,806 min
Podium
Erster:Italien Michele AlboretoItalien Ferrari
Zweiter:Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier
Alboreto beim Training zum GP von Deutschland 1985 im Ferrari 156/85

Der Große Preis von Deutschland 1985 fand am 4. August auf dem Nürburgring statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

Berichte

Hintergrund

Nachdem die Formel-1-Premiere auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings im Vorjahr in Form des Großen Preises von Europa stattgefunden hatte, wurde 1985 erstmals seit 1976 wieder ein Großer Preis von Deutschland in der Eifel veranstaltet. Es blieb allerdings vorerst bei einer Ausnahme, denn in den Folgejahren wurde das Rennen wieder auf dem Hockenheimring ausgetragen. Erst im Jahr 2009 wurde der Nürburgring erneut Austragungsort des deutschen Weltmeisterschaftslaufs.

Renault setzte in dem Rennen einen dritten Werkswagen für François Hesnault ein, der allerdings nach neuem Reglement nicht punkteberechtigt war. Es war das letzte Mal, dass ein Formel-1-Team mit mehr als zwei Wagen an einem Grand Prix teilnahm. Um gewissermaßen außer Konkurrenz starten zu können, entschlossen sich die Verantwortlichen zu einem Experiment und ließen erstmals eine Onboard-Kamera auf einem Formel-1-Wagen montieren, die während des Rennens Live-Bilder übertragen sollte. Diese Kamera war ein im Vergleich zu heutiger Technik relativ klobiges Gerät. Früher wurden solche Kameras lediglich vereinzelt während der Trainings eingesetzt. Sie verfügten jedoch nicht über die Technik der Liveübertragung, sondern zeichneten die Bilder lediglich auf.

Bei Osella gab es kurzfristig eine Umbesetzung gegenüber dem ausgedruckten Programm: Piercarlo Ghinzani musste seinen Platz zugunsten des Paydrivers Huub Rothengatter räumen.

Training

Toleman-Pilot Teo Fabi überraschte die Fachwelt nicht nur durch das Erreichen der Pole-Position, sondern vor allem dadurch, dass er seine beste Runde um nahezu 1,2 Sekunden schneller absolvierte als der in der Startaufstellung zweitplatzierte Stefan Johansson auf Ferrari. McLaren-Pilot Alain Prost und Keke Rosberg auf Williams bildeten die zweite Startreihe vor dem Lotus von Ayrton Senna und dem Brabham von Nelson Piquet. Somit befanden sich sechs unterschiedliche Fahrzeuge auf den ersten sechs Startplätzen.

Da es samstags regnete, qualifizierten sich alle Piloten bis auf Pierluigi Martini mit ihren während des ersten Qualifikationstrainings am Freitag erzielten Rundenzeiten.[1]

Rennen

Fabi startete schlecht, sodass zunächst Johansson die Führung übernahm, jedoch bereits in der ersten Kurve auf der Außenbahn von Rosberg und nahezu gleichzeitig von Senna auf der Innenbahn überholt wurde. Michele Alboreto versuchte Senna auf der Innenbahn zu folgen, kollidierte dabei aber mit seinem Teamkollegen Johansson, wobei sein Frontflügel an dessen Wagen einen Reifenschaden auslöste.

Am Ende der ersten Runde lag Rosberg vor Senna und Alboreto sowie Elio de Angelis, Alain Prost, Nelson Piquet, Nigel Mansell und Teo Fabi. In der dritten Runde zog Mansell an Piquet vorbei. Daraufhin blieb die Reihenfolge der ersten acht bis zum 16. Umlauf konstant. Dann übernahm Senna die Spitze, musste allerdings zehn Runden später wegen einer gebrochenen Antriebswelle aufgeben. Kurz zuvor war bereits Piquet mit einem technischen Problem ausgeschieden. Fabi und de Angelis folgten kurz darauf.

Rosberg konnte die Führung bis zur 45. Runde verteidigen und wurde dann sowohl von Alboreto als auch von Prost überholt. Auf den zu diesem Zeitpunkt viertplatzierten Nigel Mansell holte Jacques Laffite rasch auf. Zwischen der 56. und 64. Runde duellierten sich die beiden um den vierten Rang, wobei die Positionen mehrfach wechselten. Rosberg hatte das Rennen unterdessen mit Bremsproblemen aufgeben müssen.

Am Ende wurde Jacques Laffite Dritter hinter Michele Alboreto und Alain Prost. Nigel Mansell fiel in der Schlussphase durch einen Schaden am Turbolader auf den sechsten Rang hinter Thierry Boutsen und Niki Lauda zurück.[2]

Meldeliste

Alboreto während des Trainings an der Box
TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International1Osterreich Niki LaudaMcLaren MP4/2BTAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6tG
2Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation3Deutschland Stefan BellofTyrrell 014Renault EF4B 1.5 V6tG
4Vereinigtes Konigreich Martin BrundleTyrrell 012Ford Cosworth DFY 3.0 V8
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team5Vereinigtes Konigreich Nigel MansellWilliams FW10Honda RA163-E 1.5 V6tG
6Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments7Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham BT54BMW M12/13 1.5 L4tP
8Schweiz Marc Surer
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team9Deutschland Manfred WinkelhockRAM 03Hart 415T 1.5 L4tP
10Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus11Italien Elio de AngelisLotus 97TRenault EF4 1.5 V6tG
12Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf14Frankreich François HesnaultRenault RE60Renault EF4B 1.5 V6tG
15Frankreich Patrick TambayRenault RE60BRenault EF15 1.5 V6t
16Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW17Osterreich Gerhard BergerArrows A8BMW M12/13 1.5 L4tG
18Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport19Italien Teo FabiToleman TG185Hart 415T 1.5 L4tP
Italien Benetton Team Alfa Romeo22Italien Riccardo PatreseAlfa Romeo 184TBAlfa Romeo 890T 1.5 V8tG
23Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse24Niederlande Huub RothengatterOsella FA1GP
Frankreich Équipe Ligier25Italien Andrea de CesarisLigier JS25Renault EF4B 1.5 V6tP
26Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC27Italien Michele AlboretoFerrari 156/85Ferrari 031 1.5 V6tG
28Schweden Stefan Johansson
Italien Minardi F1 Team29Italien Pierluigi MartiniMinardi M185Motori Moderni 615-90 1.5 V6tP
Deutschland West Zakspeed Racing30Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerZakspeed 841Zakspeed 1500/4 1.5 L4tG

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQualifikationstraining 1Qualifikationstraining 2Start
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Italien Teo FabiVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:17,429211,177 km/hkeine Zeit01
02Schweden Stefan JohanssonItalien Ferrari1:18,616207,988 km/h1:46,919152,931 km/h02
03Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche1:18,725207,700 km/h1:43,088158,614 km/h03
04Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Honda1:18,781207,553 km/h1:39,547164,256 km/h04
05Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich Lotus-Renault1:18,792207,524 km/h1:36,471169,493 km/h05
06Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-BMW1:18,802207,497 km/h1:49,347149,535 km/h06
07Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Renault1:19,120206,663 km/h1:29,714182,259 km/h07
08Italien Michele AlboretoItalien Ferrari1:19,194206,470 km/h1:41,490161,111 km/h08
09Italien Riccardo PatreseItalien Alfa Romeo1:19,338206,095 km/hkeine Zeit09
10Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Honda1:19,475205,740 km/h1:42,050160,227 km/h10
11Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Brabham-BMW1:19,558205,526 km/h1:38,330166,289 km/h11
12Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche1:19,652205,283 km/h1:44,330156,726 km/h12
13Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Renault1:19,656205,273 km/hkeine Zeit13
14Italien Andrea de CesarisFrankreich Ligier-Renault1:19,738205,062 km/h1:39,623164,131 km/h14
15Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Arrows-BMW1:19,781204,951 km/h1:54,674142,589 km/h15
16Frankreich Patrick TambayFrankreich Renault1:19,917204,602 km/h1:33,373175,117 km/h16
17Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich Arrows-BMW1:20,666202,703 km/h1:41,131161,683 km/h17
18Vereinigte Staaten Eddie CheeverItalien Alfa Romeo1:21,074201,682 km/h1:32,376177,007 km/h18
19Deutschland Stefan BellofVereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault1:21,219201,322 km/hkeine Zeit19
20Vereinigtes Konigreich Derek WarwickFrankreich Renault1:21,237201,278 km/h1:46,473153,571 km/h20
21Frankreich Philippe AlliotVereinigtes Konigreich RAM-Hart1:22,017199,364 km/hkeine Zeit21
22Deutschland Manfred WinkelhockVereinigtes Konigreich RAM-Hart1:22,607197,940 km/h1:51,109147,164 km/h22
23Frankreich François HesnaultFrankreich Renault1:23,161196,621 km/hkeine Zeit23
24Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerDeutschland Zakspeed1:24,217194,156 km/h1:51,833146,211 km/h24
25Niederlande Huub RothengatterItalien Osella-Alfa Romeo1:26,478189,079 km/hkeine Zeit25
26Vereinigtes Konigreich Martin BrundleVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:27,621186,613 km/h1:47,820151,653 km/h26
27Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Motori Modernikeine Zeit1:40,506162,689 km/h27

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Italien Michele AlboretoItalien Ferrari6711:35:31,337081:24,112
02Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche670+ 11,661031:23,810
03Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Renault670+ 51,154131:24,820
04Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Arrows-BMW671+ 55,279151:23,652
05Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche671+ 1:13,972121:22,806
06Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Honda670+ 1:16,820101:24,486
07Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich Arrows-BMW660+ 1 Runde171:25,555
08Deutschland Stefan BellofVereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault661+ 1 Runde191:24,476
09Schweden Stefan JohanssonItalien Ferrari661+ 1 Runde021:24,185
10Vereinigtes Konigreich Martin BrundleVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford631+ 4 Runden261:28,197
11Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Motori Moderni620DNF271:28,341Motorschaden
12Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Honda611DNF041:23,481Bremsdefekt
Vereinigte Staaten Eddie CheeverItalien Alfa Romeo451DNF181:24,937Turboladerschaden
Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Renault400DNF071:24,515Motorschaden
Niederlande Huub RothengatterItalien Osella-Alfa Romeo320DNF251:29,263Getriebeschaden
Italien Teo FabiVereinigtes Konigreich Toleman-Hart290DNF011:24,354Kupplungsschaden
Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich Lotus-Renault260DNF051:24,270gebrochene Halbwelle
Vereinigtes Konigreich Derek WarwickFrankreich Renault250DNF201:26,496defekte Zündung
Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-BMW230DNF061:25,132Motorschaden
Frankreich Patrick TambayFrankreich Renault190DNF161:25,502Fahrfehler
Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Brabham-BMW150DNF111:26,204Motorschaden
Deutschland Manfred WinkelhockVereinigtes Konigreich RAM-Hart080DNF221:26,691Motorschaden
Frankreich François HesnaultFrankreich Renault080DNF231:28,671Kupplungsschaden
Italien Riccardo PatreseItalien Alfa Romeo081DNF091:25,854Getriebeschaden
Frankreich Philippe AlliotVereinigtes Konigreich RAM-Hart084DNF211:28,424Öldruckverlust
Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerDeutschland Zakspeed070DNF241:30,543defekte Lichtmaschine
Italien Andrea de CesarisFrankreich Ligier-Renault000DNF14Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Italien Michele AlboretoFerrari46
02Frankreich Alain ProstMcLaren41
03Italien Elio de AngelisLotus26
04Finnland Keke RosbergWilliams18
05Schweden Stefan JohanssonFerrari16
06Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham13
07Frankreich Patrick TambayRenault11
08Frankreich Jacques LaffiteLigier10
09Belgien Thierry BoutsenArrows9
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
10Brasilien 1968 Ayrton SennaLotus9
11Vereinigtes Konigreich Nigel MansellWilliams6
12Osterreich Niki LaudaMcLaren5
13Vereinigtes Konigreich Derek WarwickRenault4
14Deutschland Stefan BellofTyrrell4
15Italien Andrea de CesarisLigier3
16Frankreich René ArnouxFerrari3
17Schweiz Marc SurerBrabham1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari65
02Vereinigtes Konigreich McLaren46
03Vereinigtes Konigreich Lotus35
04Vereinigtes Konigreich Williams24
05Frankreich Renault15
Pos.KonstrukteurPunkte
06Vereinigtes Konigreich Brabham14
07Frankreich Ligier13
08Vereinigtes Konigreich Arrows9
09Vereinigtes Konigreich Tyrrell4

Einzelnachweise

  1. „Übersicht“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. April 2013)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 23. April 2013)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 8. Juni 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. April 2013)

Weblinks

Commons: Großer Preis von Deutschland 1985 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Brazil (1968-1992).svg
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
Flag of Brazil (1968–1992).svg
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Logo Fédération Internationale de l’Automobile 1946 bw.svg
Autor/Urheber:

unbekannt

, Lizenz: Logo

Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988

Alboreto 1985-08-02.jpg
Autor/Urheber: unknown, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Circuit Nürburgring-1984-GP.svg
Autor/Urheber: Pitlane02, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, Streckenführung 1984, die Grand-Prix-Strecke
Alboreto - Ferrari, Training GP Deutschland 1985-08-02.jpg
Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Michele Alboreto während des Trainings zum Großen Preis von Deutschland 1985 auf dem Nürburgring an der Box, Ferrari 156/85