Großer Preis von Deutschland 1970

Flag of Germany.svg Großer Preis von Deutschland 1970
Renndaten
8. von 13 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970
Streckenprofil
Name:XXXII Großer Preis von Deutschland
Datum:2. August 1970
Ort:Hockenheim
Kurs:Hockenheimring
Länge:339,45 km in 50 Runden à 6,789 km

Wetter:sonnig und warm
Zuschauer:~ 125.000
Pole-Position
Fahrer:Belgien Jacky IckxItalien Ferrari
Zeit:1:59,5 min
Schnellste Runde
Fahrer:Belgien Jacky IckxItalien Ferrari
Zeit:2:00,5 min
Podium
Erster:Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter:Belgien Jacky IckxItalien Ferrari
Dritter:Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von Deutschland 1970 fand am 2. August auf dem Hockenheimring statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970.

Berichte

Hintergrund

Wegen Sicherheitsmängeln am Nürburgring, die die Fahrer im Vorfeld kritisiert hatten, wurde das Rennen ausnahmsweise nicht dort, sondern erstmals auf dem Hockenheimring ausgetragen. Als Reaktion auf den tödlichen Unfall von Jim Clark während eines Formel-2-Rennens zwei Jahre zuvor war diese Strecke im Gegensatz zum Nürburgring inzwischen mit Leitplanken ausgestattet worden. Zudem wurden im Bereich der langen Waldgeraden zwei Schikanen eingefügt, um die Geschwindigkeiten zu reduzieren. Die später ergänzte Ostkurven-Schikane bestand damals allerdings noch nicht.

Dan Gurney hatte seine Formel-1-Karriere nach dem Großen Preis von Großbritannien zwei Wochen vor dem Rennen beendet und wurde bei McLaren durch Peter Gethin ersetzt.

Training

Jacky Ickx und Clay Regazzoni bestätigten mit den Startplätzen eins und drei den Aufwärtstrend bei Ferrari, der bereits seit einigen Rennen erkennbar war. Sie rahmten den WM-Führenden Jochen Rindt auf Platz zwei ein. Der amtierende Weltmeister Jackie Stewart musste von einem für seine Verhältnisse enttäuschenden siebten Platz starten.

Hubert Hahne, der als Privatfahrer in einem eigenen March 701 für das Rennen gemeldet war, verfehlte die Qualifikation. Es war sein letzter Versuch, an einem Grand Prix teilzunehmen. Silvio Moser, Andrea de Adamich und Brian Redman wurden ebenfalls nicht zum Start zugelassen.[1]

Rennen

Nach dem Start behielt Ickx zunächst die Führung vor Rindt. Zusammen mit Jo Siffert, Chris Amon und Clay Regazzoni bildete sich ein Führungsquintett, das sich gegenseitig Windschattenduelle lieferte. Siffert konnte das Tempo nicht dauerhaft halten und fiel zurück. Nachdem Regazzoni und Amon nach etwa drei Vierteln der Renndistanz mit technischen Defekten ausgeschieden waren, blieb lediglich ein Zweikampf an der Spitze zwischen Rindt und Ickx, den Rindt knapp für sich entschied. Der Drittplatzierte Denis Hulme hatte im Ziel rund 80 Sekunden Rückstand auf die beiden.[2]

Für Jochen Rindt war es der vierte Sieg in Folge und sein letzter Grand-Prix-Sieg.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation1Vereinigtes Konigreich Jackie StewartMarch 701Ford Cosworth DFV 3.0 V8D
23Frankreich François Cevert
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus2Osterreich Jochen RindtLotus 72CF
16Vereinigtes Konigreich John Miles
17Brasilien 1968 Emerson FittipaldiLotus 49C
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments3Australien Jack BrabhamBrabham BT33G
Vereinigtes Konigreich Auto Motor und Sport21Deutschland Rolf Stommelen
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing4Neuseeland Denis HulmeMcLaren M14AG
24Vereinigtes Konigreich Peter Gethin
20Italien Andrea de AdamichMcLaren M14DAlfa Romeo T33 3.0 V8
Vereinigtes Konigreich March Engineering5Neuseeland Chris AmonMarch 701Ford Cosworth DFV 3.0 V8F
12Schweiz Jo Siffert
Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M.6Mexiko Pedro RodríguezBRM P153BRM P142 3.0 V12D
18Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver
Vereinigtes Konigreich Team Surtees7Vereinigtes Konigreich John SurteesSurtees TS7Ford Cosworth DFV 3.0 V8F
Frankreich Equipe Matra Elf8Frankreich Jean-Pierre BeltoiseMatra MS120Matra MS12 3.0 V12G
14Frankreich Henri Pescarolo
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team9Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus 49CFord Cosworth DFV 3.0 V8F
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC10Belgien Jacky IckxFerrari 312BFerrari 001 3.0 F12F
15Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigte Staaten STP Corporation11Vereinigte Staaten Mario AndrettiMarch 701Ford Cosworth DFV 3.0 V8F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Crabbe Racing22Schweden Ronnie PetersonG
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars25Vereinigtes Konigreich Brian RedmanDe Tomaso 505D
Deutschland Team Hubert Hahne26Deutschland Hubert HahneMarch 701F
Schweiz Silvio Moser Racing Team27Schweiz Silvio MoserBellasi F1 70G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Belgien Jacky IckxItalien Ferrari1:59,5204,522 km/h01
02Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:59,7204,180 km/h02
03Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari1:59,8204,010 km/h03
04Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich March-Ford2:00,0203,670 km/h04
05Frankreich Henri PescaroloFrankreich Matra2:00,5202,825 km/h05
06Neuseeland Chris AmonVereinigtes Konigreich March-Ford2:00,9202,154 km/h06
07Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich March-Ford2:01,0201,987 km/h07
08Mexiko Pedro RodríguezVereinigtes Konigreich B.R.M.2:01,1201,820 km/h08
09Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich March-Ford2:01,5201,156 km/h09
10Vereinigtes Konigreich John MilesVereinigtes Konigreich Lotus-Ford2:01,6200,990 km/h10
11Deutschland Rolf StommelenVereinigtes Konigreich Brabham-Ford2:01,6200,990 km/h11
12Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Ford2:02,0200,331 km/h12
13Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford2:02,0200,331 km/h13
14Frankreich François CevertVereinigtes Konigreich March-Ford2:02,1200,167 km/h14
15Vereinigtes Konigreich John SurteesVereinigtes Konigreich Surtees-Ford2:02,1200,167 km/h15
16Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford2:02,1200,167 km/h16
17Vereinigtes Konigreich Peter GethinVereinigtes Konigreich McLaren-Ford2:02,2200,003 km/h17
18Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich B.R.M.2:02,3199,840 km/h18
19Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich March-Ford2:02,4199,676 km/h19
DNQVereinigtes Konigreich Brian RedmanItalien De Tomaso-Ford2:02,7199,188 km/h
21Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford2:03,0198,702 km/h20
DNQItalien Andrea de AdamichVereinigtes Konigreich McLaren-Alfa Romeo2:03,0198,702 km/h
23Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra2:05,2195,211 km/h21
DNQSchweiz Silvio MoserSchweiz Bellasi-Ford2:06,2193,664 km/h
DNQDeutschland Hubert HahneVereinigtes Konigreich March-Ford2:07,1192,293 km/h

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus-Ford5001:42:00,3022:00,6
02Belgien Jacky IckxItalien Ferrari500+ 0,7012:00,5
03Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford500+ 1:21,8162:02,2
04Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford500+ 1:55,1132:02,5
05Deutschland Rolf StommelenVereinigtes Konigreich Brabham-Ford490+ 1 Runde112:03,5
06Frankreich Henri PescaroloFrankreich Matra490+ 1 Runde052:02,3
07Frankreich François CevertVereinigtes Konigreich March-Ford490+ 1 Runde142:04,0
08Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich March-Ford470DNF042:02,9Motorschaden
09Vereinigtes Konigreich John SurteesVereinigtes Konigreich Surtees-Ford460DNF152:01,6Motorschaden
Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford370DNF202:04,4Motorschaden
Neuseeland Chris AmonVereinigtes Konigreich March-Ford340DNF062:01,0Motorschaden
Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari300DNF032:01,7Motorschaden
Vereinigtes Konigreich John MilesVereinigtes Konigreich Lotus-Ford240DNF102:03,1Motorschaden
Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich March-Ford200DNF072:02,4Motorschaden
Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich March-Ford150DNF092:03,8Getriebeschaden
Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich March-Ford110DNF192:03,8Motorschaden
Mexiko Pedro RodríguezVereinigtes Konigreich B.R.M.070DNF082:02,8Zündung defekt
Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich B.R.M.050DNF182:02,8Motorschaden
Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra040DNF212:05,0Aufhängungsschaden
Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Ford040DNF122:04,9Ölleitung undicht
Vereinigtes Konigreich Peter GethinVereinigtes Konigreich McLaren-Ford030DNF172:06,1Gasgestänge defekt

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Osterreich Jochen RindtLotus45
02Australien Jack BrabhamBrabham25
03Neuseeland Denis HulmeMcLaren20
04Vereinigtes Konigreich Jackie StewartMarch19
05Neuseeland Chris AmonMarch14
06Belgien Jacky IckxFerrari10
07Mexiko Pedro RodríguezB.R.M.10
08Frankreich Jean-Pierre BeltoiseMatra9
09Frankreich Henri PescaroloMatra8
10Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus7
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
11Neuseeland Bruce McLarenMcLaren6
12Schweiz Clay RegazzoniFerrari6
13Deutschland Rolf StommelenBrabham4
14Vereinigte Staaten Mario AndrettiMarch4
15Italien Ignazio GiuntiFerrari3
16Brasilien 1968 Emerson FittipaldiLotus3
17Vereinigtes Konigreich John MilesLotus2
18Frankreich Johnny Servoz-GavinMarch2
19Vereinigtes Konigreich John SurteesMcLaren1
20Vereinigte Staaten Dan GurneyMcLaren1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Lotus50
02Vereinigtes Konigreich March33
03Vereinigtes Konigreich Brabham29
04Vereinigtes Konigreich McLaren27
Pos.KonstrukteurPunkte
05Frankreich Matra16
06Italien Ferrari16
07Vereinigtes Konigreich B.R.M.10

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 6. Dezember 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Juni 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 8. Juni 2011)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 6. Dezember 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Juni 2011)

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Hockenheimring, Streckenführung 1970–1981, die gesamte Strecke