Großer Preis von China 2018
Renndaten | ||
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3. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018 | ||
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Name: | Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix | |
Datum: | 15. April 2018 | |
Ort: | Shanghai | |
Kurs: | Shanghai International Circuit | |
Länge: | 305,066 km in 56 Runden à 5,451 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1:31,095 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1:35,785 min (Runde 55) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | ![]() |
Zweiter: | ![]() | ![]() |
Dritter: | ![]() | ![]() |
Führungsrunden |
Der Große Preis von China 2018 (offiziell Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix) fand am 15. April auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.
Bericht
Hintergründe
Nach dem Großen Preis von Bahrain führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 17 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 28 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit zehn Punkten vor Mercedes und mit 43 Punkten vor McLaren.
Beim Großen Preis von China stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Ultrasoft (violett) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]
Im Vergleich zum Vorjahr gab es nur eine kleine Änderung an der Strecke, die innere Betonfläche in der Boxengasse wurde erneuert.
Die DRS-Zonen blieben im Vergleich zum Vorjahr unverändert, der Messpunkt für die erste Zone befand sich 35 Meter vor Kurve 16, die Zone selbst lag auf der Start-Ziel-Geraden und begann 98 Meter nach der letzten Kurve. Der Messpunkt für die zweite DRS-Zone befand sich in Kurve zwölf, aktiviert werden durfte das DRS dann 752 Meter vor Kurve 14.
Kevin Magnussen (sechs), Stoffel Vandoorne (fünf), Brendon Hartley, Carlos Sainz jr. (jeweils vier), Romain Grosjean, Kimi Räikkönen, Max Verstappen, Vettel (jeweils drei), Marcus Ericsson, Hamilton, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo (jeweils zwei) und Lance Stroll (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Hamilton (fünfmal), Fernando Alonso (zweimal), Räikkönen und Vettel (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Rennkommissare waren Zheng Honghai (CHN), Michael Masi (AUS), Nish Shetty (SIN) und Danny Sullivan (USA).
Freies Training
Im ersten freien Training fuhr Hamilton in 1:33,999 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Bottas.[2]
Im zweiten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:33,482 Minuten erneut Schnellster vor Räikkönen und Bottas.[3]
Vettel fuhr im dritten freien Training in 1:33,018 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Bottas.[4]
Qualifying
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Die Sauber-, die Williams-Piloten und Pierre Gasly schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Die Ferrari- und Mercedes-Piloten erzielten ihre Bestzeit auf der Soft-Mischung, alle übrigen Piloten auf Ultrasoft. Hartley, die McLaren-Fahrer, Ocon und Magnussen schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel fuhr mit einer Rundenzeit von 1:31,095 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Bottas. Es war die 52. Pole-Position für Vettel und die schnellste jemals erzielte Rundenzeit auf dieser Strecke.
Ericsson wurde um fünf Startplätze nach hinten versetzt, da er doppelt geschwenkte gelbe Flaggen missachtet hatte. Außerdem erhielt er drei Strafpunkte.
Rennen
Ricciardo gewann das Rennen vor Bottas und Räikkönen. Es war der sechste Sieg für Ricciardo in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Bottas und Räikkönen erzielten die jeweils zweite Podestplatzierung der Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Verstappen, Hülkenberg, Alonso, Vettel, Sainz und Magnussen.
In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, die Abstände verringerten sich jedoch. In der Konstrukteurswertung übernahm Mercedes die Führung vor Ferrari, Red Bull war nun wieder Dritter.
Meldeliste
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
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![]() | 44 | ![]() | Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
77 | ![]() | ||||
![]() | 5 | ![]() | Ferrari SF71H | Ferrari 062 EVO | P |
7 | ![]() | ||||
![]() | 3 | ![]() | Red Bull Racing RB14 | TAG Heuer | P |
33 | ![]() | ||||
![]() | 11 | ![]() | Force India VJM11 | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
31 | ![]() | ||||
![]() | 18 | ![]() | Williams FW41 | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | P |
35 | ![]() | ||||
![]() | 27 | ![]() | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P |
55 | ![]() | ||||
![]() | 28 | ![]() | Scuderia Toro Rosso STR13 | Honda RA618H | P |
10 | ![]() | ||||
![]() | 8 | ![]() | Haas VF-18 | Ferrari 062 EVO | P |
20 | ![]() | ||||
![]() | 14 | ![]() | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P |
2 | ![]() | ||||
![]() | 9 | ![]() | Sauber C37 | Ferrari 062 EVO | P |
16 | ![]() |
Klassifikationen
Qualifying
Anmerkungen
- ↑ Ericsson wurde um fünf Startplätze nach hinten versetzt, da er doppelt geschwenkte gelbe Flaggen missachtet hatte.
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | 1:35:36,380 | 6 | 1:35,785 (55.) |
2 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + | 8,8943 | 1:36,987 (50.) |
3 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + | 9,6372 | 1:36,456 (48.) |
4 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + | 16,9854 | 1:36,878 (20.) |
5 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | + | 20,4365 | 1:36,206 (50.) |
6 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | + | 21,0527 | 1:36,881 (56.) |
7 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + | 30,63913 | 1:37,234 (56.) |
8 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + | 35,2861 | 1:37,479 (24.) |
9 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | + | 35,76310 | 1:37,754 (54.) |
10 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + | 39,59411 | 1:38,152 (54.) |
11 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | + | 44,05012 | 1:37,985 (47.) |
12 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | + | 44,7258 | 1:37,673 (54.) |
13 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + | 49,37314 | 1:38,137 (54.) |
14 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + | 55,49018 | 1:38,500 (54.) |
15 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | + | 58,24116 | 1:38,624 (47.) |
16 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + 1:02,604 | 20 | 1:38.386 (52.) |
17 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | + 1:05,296 | 9 | 1:37,410 (51.) |
18 | ![]() | ![]() | 56 | 2 | + 1:06,330 | 17 | 1:38,367 (54.) |
19 | ![]() | ![]() | 56 | 1 | + 1:22.575 | 19 | 1:38,808 (23.) |
20 | ![]() | ![]() | 51 | 2 | DNF | 15 | 1:39,376 (50.) |
Anmerkungen
- ↑ Verstappen erhielt eine Zeitstrafe von zehn Sekunden für das Verursachen einer Kollision.
- ↑ Gasly erhielt eine Zeitstrafe von zehn Sekunden für das Verursachen einer Kollision.
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- ↑ Adam Cooper, Christian Nimmervoll, Dominik Sharaf: Rennvorschau China: Die Diva ist tot! Motorsport-Total.com, 11. April 2018, abgerufen am 12. April 2018.
- ↑ Großer Preis von China 2018 in Shanghai - Ergebnis 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 13. April 2018, abgerufen am 13. April 2018.
- ↑ Großer Preis von China 2018 in Shanghai - Ergebnis 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 13. April 2018, abgerufen am 13. April 2018.
- ↑ Großer Preis von China 2018 in Shanghai - Ergebnis 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 14. April 2018, abgerufen am 14. April 2018.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.