Großer Preis von Brasilien 1985

 Großer Preis von Brasilien 1985
Renndaten
1. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Streckenprofil
Name:XIV Grande Prêmio do Brasil
Datum:7. April 1985
Ort:Rio de Janeiro
Kurs:Jacarepaguá
Länge:306,891 km in 61 Runden à 5,031 km

Wetter:sonnig und heiß
Zuschauer:~ 90.000
Pole-Position
Fahrer:Italien Michele AlboretoItalien Ferrari
Zeit:1:27,768 min
Schnellste Runde
Fahrer:Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:1:36,702 min
Podium
Erster:Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:Italien Michele AlboretoItalien Ferrari
Dritter:Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Brasilien 1985 fand am 7. April in Rio de Janeiro statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

Berichte

Hintergrund

Die Teams McLaren, Ferrari, Renault und Alfa Romeo starteten mit denselben Piloten in die neue Saison, mit denen sie die Saison 1984 abgeschlossen hatten. Bei Tyrrell wurden die Verträge mit Martin Brundle und Stefan Johansson verlängert, nachdem sich Stefan Bellof mit dem Teamchef überworfen hatte.

Neuer Teamkollege von Keke Rosberg bei Williams wurde Nigel Mansell, während Jacques Laffite zu Ligier zurückkehrte. Dort verdrängte er François Hesnault, der daraufhin Teo Fabi bei Brabham ersetzte. Mansells ehemaliger Platz beim Team Lotus als Teamkollege von Elio de Angelis wurde von Ayrton Senna, dessen Vertragsunterzeichnung bereits im Rahmen des Großen Preises von Italien im Vorjahr für Aufsehen gesorgt hatte, eingenommen.

Infolge des Rückzugs von ATS wurde Gerhard Berger von Arrows engagiert, um zweiter Stammfahrer neben Thierry Boutsen zu werden. Neben Philippe Alliot ging Manfred Winkelhock für RAM Racing an den Start.

Die Teams Spirit Racing und Osella Squadra Corse traten weiterhin mit nur einem Fahrzeug an. Das einzige neue Team, Minardi, ebenfalls.

Da sich Michelin als Reifenlieferant aus der Formel 1 zurückgezogen hatte und die beiden verbliebenen Anbieter Goodyear sowie Pirelli jeweils nur maximal acht Teams ausstatten wollten, konnte das Team Toleman mangels Reifen nicht zum Saisonauftakt antreten.

Nahezu alle Teams brachten pünktlich zum Saisonauftakt neue Rennwagen an den Start. Spirit und McLaren beschränkten sich allerdings auf Evolutionsstufen ihrer Modelle des Vorjahres. Tyrrell und Osella waren die beiden einzigen Teams, die reine Vorjahresfahrzeuge einsetzten. Bei den Motoren gab es kaum Veränderungen im Vergleich zu den in der Saison 1984 verwendeten. Lediglich Renault setzte im eigenen Werksteam weiterentwickelte Vorjahres-Aggregate ein und stellte diese auch dem Kundenteam Ligier zur Verfügung.

Training

Da nur 25 Fahrer anwesend waren, konnten sich alle für das Rennen qualifizieren.

Michele Alboreto erreichte mit dem neuen Ferrari 156/85 die Pole-Position vor Keke Rosberg sowie den beiden Lotus-Piloten Elio de Angelis und Ayrton Senna. Nigel Mansell und Alain Prost bildeten die dritte Startreihe vor René Arnoux und Nelson Piquet. Der amtierende Weltmeister Niki Lauda qualifizierte sich für den neunten Startplatz neben Derek Warwick.[1]

Rennen

Während Alboreto sich in der ersten Kurve gegen Mansell verteidigen musste, zog Rosberg an ihm vorbei und übernahm die Führung. Mansells Überholversuch scheiterte. Er kam von der Strecke ab und musste das Rennen kurz darauf wegen zu starker Beschädigungen aufgeben. Alboreto hatte fortan infolge einer Berührung mit Mansell leichte Handlingprobleme zu verzeichnen.

Als Rosberg in der zehnten Runde aufgrund eines Turboladerschadens ausschied, übernahm Alboreto die Spitze. Prost war zwischenzeitlich auf den zweiten Rang gelangt. Es folgte zunächst Senna vor Lauda, bis der Österreicher in der 14. Runde am Brasilianer vorbeizog.

In Runde 19 verwies Prost Alboreto auf den zweiten Platz. Nachdem Lauda in der 24. Runde ausgeschieden war, folgten die beiden Lotus-Piloten Senna und de Angelis auf den Plätzen drei und vier. Senna erreichte das Ziel aufgrund eines Elektrikdefektes nicht. Somit wurde de Angelis am Ende Dritter vor Arnoux, Tambay und Laffite.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International1Osterreich Niki LaudaMcLaren MP4/2BTAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6tG
2Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation3Vereinigtes Konigreich Martin BrundleTyrrell 012Ford Cosworth DFY 3.0 V8G
4Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team5Vereinigtes Konigreich Nigel MansellWilliams FW10Honda RA163-E 1.5 V6tG
6Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments7Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham BT54BMW M12/13 1.5 L4tP
8Frankreich François Hesnault
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team9Deutschland Manfred WinkelhockRAM 03Hart 415T 1.5 L4tP
10Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus11Italien Elio de AngelisLotus 97TRenault EF4 1.5 V6tG
12Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Patrick TambayRenault RE60Renault EF4B 1.5 V6tG
16Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW17Osterreich Gerhard BergerArrows A8BMW M12/13 1.5 L4tG
18Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Spirit Enterprises Ltd.21Italien Mauro BaldiSpirit 101DHart 415T 1.5 L4tP
Italien Benetton Team Alfa Romeo22Italien Riccardo PatreseAlfa Romeo 185TAlfa Romeo 890T 1.5 V8tG
23Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse24Italien Piercarlo GhinzaniOsella FA1FP
Frankreich Équipe Ligier25Italien Andrea de CesarisLigier JS25Renault EF4B 1.5 V6tP
26Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC27Italien Michele AlboretoFerrari 156/85Ferrari 031 1.5 V6tG
28Frankreich René Arnoux
Italien Minardi F1 Team29Italien Pierluigi MartiniMinardi M185Ford Cosworth DFY 3.0 V8P

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQualifikationstraining 1Qualifikationstraining 2Start
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Italien Michele AlboretoItalien Ferrari1:28,899203,732 km/h1:27,768206,358 km/h01
02Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Honda1:32,135196,577 km/h1:27,864206,132 km/h02
03Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Renault1:28,081205,624 km/hkeine Zeit—03
04Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich Lotus-Renault1:28,705204,178 km/h1:28,389204,908 km/h04
05Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Honda1:31,211198,568 km/h1:28,848203,849 km/h05
06Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche1:30,253200,676 km/h1:29,117203,234 km/h06
07Frankreich René ArnouxItalien Ferrari1:30,813199,438 km/h1:29,612202,111 km/h07
08Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-BMW1:31,364198,236 km/h1:29,855201,565 km/h08
09Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche1:30,716199,652 km/h1:29,984201,276 km/h09
10Vereinigtes Konigreich Derek WarwickFrankreich Renault1:31,533197,870 km/h1:30,100201,017 km/h10
11Frankreich Patrick TambayFrankreich Renault1:30,254200,674 km/h1:30,516200,093 km/h11
12Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Arrows-BMW1:32,207196,423 km/h1:30,953199,131 km/h12
13Italien Andrea de CesarisFrankreich Ligier-Renault1:33,718193,256 km/h1:31,411198,134 km/h13
14Italien Riccardo PatreseItalien Alfa Romeo1:32,107196,637 km/h1:31,790197,316 km/h14
15Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Renault1:37,803185,185 km/h1:32,021196,820 km/h15
16Deutschland Manfred WinkelhockVereinigtes Konigreich RAM-Hart1:36,239188,194 km/h1:32,560195,674 km/h16
17Frankreich François HesnaultVereinigtes Konigreich Brabham-BMW1:34,742191,168 km/h1:32,904194,950 km/h17
18Vereinigte Staaten Eddie CheeverItalien Alfa Romeo1:33,094194,552 km/h1:33,091194,558 km/h18
19Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich Arrows-BMW1:34,919190,811 km/h1:34,773191,105 km/h19
20Frankreich Philippe AlliotVereinigtes Konigreich RAM-Hart1:35,726189,203 km/h1:37,409185,934 km/h20
21Vereinigtes Konigreich Martin BrundleVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:36,225188,221 km/h1:36,152188,364 km/h21
22Italien Piercarlo GhinzaniItalien Osella-Alfa Romeo1:38,272184,301 km/h1:36,743187,214 km/h22
23Schweden Stefan JohanssonVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:37,799185,192 km/h1:37,293186,155 km/h23
24Italien Mauro BaldiVereinigtes Konigreich Spirit-Hart1:41,330178,739 km/hkeine Zeit—24
25Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Ford1:44,046174,073 km/hkeine Zeit—25

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche6111:41:26,115061:36,702
02Italien Michele AlboretoItalien Ferrari611+ 3,259011:36,925
03Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Renault601+ 1 Runde031:39,080
04Frankreich René ArnouxItalien Ferrari591+ 2 Runden071:38,349
05Frankreich Patrick TambayFrankreich Renault591+ 2 Runden111:40,459
06Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Renault591+ 2 Runden151:40,572
07Schweden Stefan JohanssonVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford582+ 3 Runden231:41,926
08Vereinigtes Konigreich Martin BrundleVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford581+ 3 Runden211:42,606
09Frankreich Philippe AlliotVereinigtes Konigreich RAM-Hart580+ 3 Runden201:43,115
10Vereinigtes Konigreich Derek WarwickFrankreich Renault572+ 4 Runden101:39,715
11Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Arrows-BMW571+ 4 Runden121:41,809
12Italien Piercarlo GhinzaniItalien Osella-Alfa Romeo571+ 4 Runden221:42,234
13Deutschland Manfred WinkelhockVereinigtes Konigreich RAM-Hart570+ 4 Runden161:44,236
—Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich Arrows-BMW511DNF191:42,588Aufhängungsschaden
—Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich Lotus-Renault481DNF041:38,440Elektrikschaden
—Vereinigte Staaten Eddie CheeverItalien Alfa Romeo421DNF181:41,855Motorschaden
—Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Ford415DNF251:45,662Motorschaden
—Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche272DNF091:38,098Elektrikschaden
—Italien Andrea de CesarisFrankreich Ligier-Renault260DNF131:40,008Kollision
—Italien Riccardo PatreseItalien Alfa Romeo200DNF141:41,812Aufhängungsschaden
—Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Honda100DNF021:38,678Turboladerschaden
—Frankreich François HesnaultVereinigtes Konigreich Brabham-BMW090DNF171:41,151Kollision
—Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Honda080DNF051:39,996Motorschaden
—Italien Mauro BaldiVereinigtes Konigreich Spirit-Hart072DNF241:47,046defekte Kraftstoffzufuhr
—Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-BMW020DNF081:40,558Aufhängungsschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Frankreich Alain ProstMcLaren9
02Italien Michele AlboretoFerrari6
03Italien Elio de AngelisLotus4
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
04Frankreich René ArnouxFerrari3
05Frankreich Patrick TambayRenault2
06Frankreich Jacques LaffiteLigier1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich McLaren9
02Italien Ferrari9
03Vereinigtes Konigreich Lotus4
Pos.KonstrukteurPunkte
04Frankreich Renault2
05Frankreich Ligier1

Einzelnachweise

  1. ↑ „Übersicht“ (Memento vom 20. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 19. Februar 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 16. Mai 2012 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of Brazil (1968-1992).svg
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
Flag of Brazil (1968–1992).svg
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Logo Fédération Internationale de l’Automobile 1946 bw.svg
Autor/Urheber:

unbekannt

, Lizenz: Logo

Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988