Großer Preis von Brasilien 1975

 Großer Preis von Brasilien 1975

Renndaten
2. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975
Name:	IV Grande Prêmio do Brasil
Datum:	26. Januar 1975
Ort:	São Paulo
Kurs:	Interlagos
Länge:	318,4 km in 40 Runden à 7,96 km
Wetter:	sonnig und heiß
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Shadow
Zeit:	2:29,88 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Shadow
Zeit:	2:34,16 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Carlos Pace	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von Brasilien 1975 fand am 26. Januar in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975.

Berichte

Hintergrund

Die Meldeliste für den zweiten WM-Lauf des Jahres entsprach exakt der des Großen Preises von Argentinien zwei Wochen zuvor, was zur damaligen Zeit aufgrund des noch nicht bestehenden Concorde-Agreements ungewöhnlich war.

Es gab lediglich Spekulationen über einen Wechsel von Ronnie Peterson von Lotus zu Shadow aufgrund der mangelnden Konkurrenzfähigkeit des technisch veralteten Lotus 72, die sich jedoch als unzutreffend erwiesen.

Wilson Fittipaldi trat mit einem neuen Wagen bei seinem Heimrennen an, da das erste Exemplar beim ersten Einsatz in Argentinien durch einen Unfall mit anschließendem Brand stark beschädigt worden war.

Training

Jean-Pierre Jarier unterbot die Trainingsbestzeit des Vorjahres um rund drei Sekunden und sicherte sich damit seine zweite Pole-Position in Folge knapp vor dem amtierenden Weltmeister Emerson Fittipaldi. Es folgten Carlos Reutemann und Niki Lauda. Carlos Pace und Clay Regazzoni bildeten direkt hinter ihren jeweiligen Teamkollegen eine weitere Startreihe, die aus einem Brabham und einem Ferrari bestand.

Ohne zu ahnen, dass dies seine letzte erfolgreiche Qualifikation in der Formel 1 sein würde, erreichte Graham Hill den 20. Startplatz.^[1]

Rennen

Den Brabham-Werksfahrern Reutemann und Pace gelang der beste Start, während Fittipaldi aufgrund zu stark durchdrehender Räder nur vergleichsweise schlecht von seinem Startplatz wegkam. Vor der ersten Kurve lag Reutemann somit vor Jarier, Pace, Regazzoni, Lauda und Jody Scheckter.

In der fünften Runde eroberte Jarier die Führung von Reutemann zurück und verschaffte sich einen Vorsprung. In der 14. Runde ging auch Pace an seinem Teamkollegen vorbei, der inzwischen mit Reifenproblemen zu kämpfen hatten. Diese ließen den Argentinier im Laufe der folgenden Runden hinter Regazzoni, Fittipaldi, Lauda und Jochen Mass zurückfallen.

Zehn Runden vor Schluss und mit 25 Sekunden Vorsprung auf den Zweitplatzierten kam es in Jariers Motor zu ersten Fehlzündungen. Die Probleme verschärften sich, sodass der Franzose in Runde 33 ausfiel. Damit war der Weg frei für Paces ersten und einzigen Grand-Prix-Sieg, den er noch dazu vor heimischer Kulisse feiern konnte. Fittipaldi machte zur Freude der Zuschauer einen brasilianischen Doppelsieg beim Heimrennen komplett. Er war während des letzten Renndrittels an Regazzoni vorbeigegangen, der aufgrund der am Renntag herrschenden Hitze ebenfalls Probleme mit seinen Reifen bekommen hatte. Dadurch verlor der Schweizer wenig später auch noch den dritten Platz an Mass, der somit seine erste Podiumsplatzierung in der Formel 1 erreichte.^[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team Texaco	1	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	2	Deutschland Jochen Mass
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell	3	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Tyrrell 007		G
	4	Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	5	Schweden Ronnie Peterson	Lotus 72E		G
	6	Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes Konigreich Martini Racing	7	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham BT44B		G
	8	Brasilien 1968 Carlos Pace
Vereinigtes Konigreich Beta Team March	9	Italien Vittorio Brambilla	March 741		G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	11	Schweiz Clay Regazzoni	Ferrari 312B3	Ferrari 001/11 3.0 F12	G
	12	Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Stanley B.R.M.	14	Vereinigtes Konigreich Mike Wilds	BRM P201	BRM P200 3.0 V12	G
Vereinigtes Konigreich UOP Shadow Racing Team	16	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Shadow DN3B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	17	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Shadow DN5
Vereinigtes Konigreich Team Surtees	18	Vereinigtes Konigreich John Watson	Surtees TS16		G
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars	20	Italien Arturo Merzario	Williams FW03		G
	21	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW02
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing with Graham Hill	22	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Lola T370		G
	23	Deutschland Rolf Stommelen
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing	24	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Hesketh 308		G
Vereinigte Staaten Vel's Parnelli Jones Racing	27	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Parnelli VPJ4		G
Vereinigte Staaten Penske Cars	28	Vereinigte Staaten Mark Donohue	Penske PC1		G
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi	30	Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi	Copersucar FD02		G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	2:29,88	191,193 km/h	01
02	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	2:30,68	190,178 km/h	02
03	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	2:31,00	189,775 km/h	03
04	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari	2:31,12	189,624 km/h	04
05	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	2:31,22	189,499 km/h	05
06	Brasilien 1968 Carlos Pace	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	2:31,58	189,049 km/h	06
07	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford	2:31,70	188,899 km/h	07
08	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	2:31,74	188,849 km/h	08
09	Frankreich Patrick Depailler	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	2:32,94	187,368 km/h	09
10	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	2:33,06	187,221 km/h	10
11	Italien Arturo Merzario	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	2:33,16	187,098 km/h	11
12	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	2:33,20	187,050 km/h	12
13	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	2:33,23	187,013 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	2:33,24	187,001 km/h	14
15	Vereinigte Staaten Mark Donohue	Vereinigte Staaten Penske-Ford	2:33,33	186,891 km/h	15
16	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	2:33,90	186,199 km/h	16
17	Italien Vittorio Brambilla	Vereinigtes Konigreich March-Ford	2:34,44	185,548 km/h	17
18	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigte Staaten Parnelli-Ford	2:34,56	185,404 km/h	18
19	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	2:34,76	185,164 km/h	19
20	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	2:35,49	184,295 km/h	20
21	Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi	Brasilien 1968 Copersucar-Ford	2:36,47	183,141 km/h	21
22	Vereinigtes Konigreich Mike Wilds	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	2:37,15	182,348 km/h	22
23	Deutschland Rolf Stommelen	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	2:38,05	181,310 km/h	23

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Carlos Pace	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	40	0	1:44:41,17	06	2:35,75
02	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	40	0	+ 5,79	02	2:35,73
03	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	40	0	+ 26,66	10	2:36,32
04	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	40	0	+ 43,28	05	2:35,63
05	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari	40	0	+ 1:01,88	04	2:35,22
06	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford	40	0	+ 1:05,12	07	2:35,77
07	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigte Staaten Parnelli-Ford	40	0	+ 1:06,81	18	2:35,19
08	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	40	1	+ 1:39,62	03	2:36,30
09	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	40	0	+ 1:51,84	12	2:37,19
10	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	40	1	+ 2:29,60	13	2:37,02
11	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	39	0	+ 1 Runde	19	2:39,75
12	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	39	0	+ 1 Runde	20	2:39,97
13	Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi	Brasilien 1968 Copersucar-Ford	39	0	+ 1 Runde	21	2:40,33
14	Deutschland Rolf Stommelen	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	39	0	+ 1 Runde	23	2:40,92
15	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	38	0	+ 2 Runden	16	2:38,11
—	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	32	0	DNF	01	2:34,16	defekte Einspritzpumpe
—	Frankreich Patrick Depailler	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	31	0	DNF	09	2:35,59	gebrochener Querlenker
—	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	31	0	DNF	14	2:37,87	Unfall
—	Italien Arturo Merzario	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	24	0	DNF	11	2:37,56	defekte Kraftstoffzufuhr
—	Vereinigte Staaten Mark Donohue	Vereinigte Staaten Penske-Ford	22	0	DNF	15	2:37,51	Handlingprobleme
—	Vereinigtes Konigreich Mike Wilds	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	22	0	DNF	22	2:41,84	Elektrikdefekt
—	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	18	1	DNF	08	2:35,95	Ölverlust
—	Italien Vittorio Brambilla	Vereinigtes Konigreich March-Ford	01	0	DNF	17	2:59,49	Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi McLaren 15 02 Brasilien 1968 Carlos Pace Brabham 9 03 Vereinigtes Konigreich James Hunt Hesketh 7 04 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 05 Deutschland Jochen Mass McLaren 4 06 Argentinien Carlos Reutemann Brabham 4 07 Osterreich Niki Lauda Ferrari 3 08 Frankreich Patrick Depailler Tyrrell 2

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren 15 02 Vereinigtes Konigreich Brabham 13 03 Vereinigtes Konigreich Hesketh 7

Pos. Konstrukteur Punkte 04 Italien Ferrari 6 05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 2

Einzelnachweise

1. ↑ Startaufstellung (Memento vom 9. September 2012 im Webarchiv archive.today) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2011)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 10. Dezember 2011)
3. ↑ WM-Stände (Memento vom 4. September 2012 im Webarchiv archive.today) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2011)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1