Großer Preis von Belgien 1973

Flag of Belgium (civil).svg Großer Preis von Belgien 1973
Renndaten
5. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973
Streckenprofil
Name:XXXI Grote Prijs van Belgie
Grand Prix d'Europe
Datum:20. Mai 1973
Ort:Zolder-Terlaemen
Kurs:Circuit Zolder
Länge:295,47 km in 70 Runden à 4,221 km

Wetter:sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer:Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:22,46 min
Schnellste Runde
Fahrer:Frankreich François CevertVereinigtes Konigreich Tyrrell
Zeit:1:25,42 min
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich Tyrrell
Zweiter:Frankreich François CevertVereinigtes Konigreich Tyrrell
Dritter:Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Belgien 1973 fand am 20. Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973. Das Rennen hatte auch den FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa.

Berichte

Hintergrund

Erstmals sollte der belgische Grand Prix in Zolder ausgetragen werden. Während einer Streckenbesichtigung im Vorfeld wurde von Mitgliedern der GPDA der Asphalt bemängelt. Der Veranstalter entschloss sich daraufhin, diesen bis zum Rennwochenende zu erneuern.

Zu dem Fahrerfeld, das bereits drei Wochen zuvor beim Großen Preis von Spanien am Start gewesen war, gesellte sich Chris Amon am Steuer einer überarbeiteten Version des Rennwagens des italienischen Herstellers Tecno.

Training

Während des Freitags-Trainings brach der neue und noch nicht vollständig ausgehärtete Asphalt mehrfach auf. In der Nacht zum Samstag mussten entsprechende Ausbesserungsarbeiten durchgeführt werden. Die GPDA drohte damit, den Grand Prix zu boykottieren, falls die Probleme nicht vollständig beseitigt würden. Während der Trainingseinheiten am Samstag stellte sich schließlich heraus, dass die Strecke problemlos zu befahren war.

Ronnie Peterson qualifizierte sich bereits zum dritten Mal in dieser Saison im Lotus 72 für die Pole-Position. Er teilte sich die erste Reihe mit Denis Hulme im McLaren M23. Dahinter startete der einzige teilnehmende Ferrari-Pilot Jacky Ickx vor François Cevert auf Tyrrell, Jean-Pierre Beltoise im BRM P160 und Jackie Stewart im zweiten Tyrrell.[1]

Rennen

Peterson konnte seine Pole zunächst in eine Führung umsetzten, wurde aber bereits in der zweiten Runde von Cevert überholt, der sich daraufhin etwas vom Rest des Feldes absetzen konnte. Es folgten Ickx, Hulme und Carlos Reutemann.

Wenig später rutschte Hulme kurz von der Strecke und verlor den Anschluss an die Spitze. Er war auf Öl geraten, das aus dem Motor von Ickx ausgetreten war. Wenig später musste der Belgier wegen dieses Schadens aufgeben. Reutemann befand sich daraufhin auf dem dritten Rang, den er halten konnte, bis er in der 15. Runde wegen eines Motorschadens ausfiel.

Fittipaldi und Stewart holten auf die Spitze auf. In Runde 18 überholte Fittipaldi zunächst seinen Teamkollegen Peterson. Als sich Cevert kurz darauf drehte, konnte der Brasilianer die Führung übernehmen. Fünf Runden später wurde er jedoch von Stewart von dieser Position verdrängt.

In der Schlussphase des Rennens hatte Fittipaldi zunehmend mit Benzindruck-Problemen zu kämpfen. Er musste daraufhin Cevert passieren lassen, der somit einen Tyrrell-Doppelsieg sicherstellte. Hinter Fittipaldi kamen Andrea de Adamich, Niki Lauda und Chris Amon ins Ziel und sicherten sich jeweils ihre ersten WM-Punkte in dieser Saison.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus1Brasilien 1968 Emerson FittipaldiLotus 72EFord Cosworth DFV 3.0 V8G
2Schweden Ronnie Peterson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC3Belgien Jacky IckxFerrari 312B3Ferrari 001/11 3.0 F12G
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell5Vereinigtes Konigreich Jackie StewartTyrrell 006Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
6Frankreich François Cevert
Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren7Neuseeland Denis HulmeMcLaren M23G
8Vereinigte Staaten Peter Revson
Vereinigtes Konigreich Ceramica Pagnossin Team9Italien Andrea de AdamichBrabham BT37G
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments10Argentinien Carlos ReutemannBrabham BT42
11Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing12Vereinigtes Konigreich Graham HillShadow DN1G
Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team14Frankreich Jean-Pierre JarierMarch 731G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing15Vereinigtes Konigreich Mike BeuttlerG
Vereinigte Staaten UOP Shadow Racing Team16Vereinigte Staaten George FollmerShadow DN1G
17Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver
Vereinigtes Konigreich Marlboro B.R.M.19Schweiz Clay RegazzoniBRM P160EBRM P142 3.0 V12F
20Frankreich Jean-Pierre Beltoise
21Osterreich Niki Lauda
Italien Martini Racing Team22Neuseeland Chris AmonTecno PA123/6Tecno Series-P 3.0 F12F
Vereinigtes Konigreich Brooke Bond Oxo Team Surtees23Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodSurtees TS14AFord Cosworth DFV 3.0 V8F
24Brasilien 1968 Carlos Pace
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars25Neuseeland Howden GanleyIso-Marlboro IR2F
26Italien Nanni GalliIso-Marlboro IR1

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:22,46184,278 km/h01
02Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:23,00183,080 km/h02
03Belgien Jacky IckxItalien Ferrari1:23,10182,859 km/h03
04Frankreich François CevertVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:23,22182,596 km/h04
05Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.1:23,25182,530 km/h05
06Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:23,28182,464 km/h06
07Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:23,34182,333 km/h07
08Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:23,34182,333 km/h08
09Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:23,44182,114 km/h09
10Vereinigte Staaten Peter RevsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:23,52181,940 km/h10
11Vereinigte Staaten George FollmerVereinigte Staaten Shadow-Ford1:23,86181,202 km/h11
12Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich B.R.M.1:23,91181,094 km/h12
13Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:23,96180,986 km/h13
14Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich B.R.M.1:24,51179,808 km/h14
15Neuseeland Chris AmonItalien Tecno1:24,79179,215 km/h15
16Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich March-Ford1:24,83179,130 km/h16
17Italien Nanni GalliVereinigtes Konigreich Iso-Ford1:24,89179,003 km/h17
18Italien Andrea de AdamichVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:25,28178,185 km/h18
19Brasilien 1968 Wilson FittipaldiVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:25,57177,581 km/h19
20Vereinigtes Konigreich Mike BeuttlerVereinigtes Konigreich March-Ford1:25,77177,167 km/h20
21Neuseeland Howden GanleyVereinigtes Konigreich Iso-Ford1:26,68175,307 km/h21
22Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigte Staaten Shadow-Ford1:28,12172,442 km/h22
23Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigte Staaten Shadow-Ford1:30,45168,000 km/h23

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford7001:42:13,4306
02Frankreich François CevertVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford700+ 31,84041:25,42
03Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford700+ 2:02,7909
04Italien Andrea de AdamichVereinigtes Konigreich Brabham-Ford690+ 1 Runde18
05Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich B.R.M.690+ 1 Runde14
06Neuseeland Chris AmonItalien Tecno670+ 3 Runden15
07Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford671+ 3 Runden02
08Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Surtees-Ford660+ 4 Runden08
09Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigte Staaten Shadow-Ford650+ 5 Runden23
10Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich B.R.M.631DNF12Fahrfehler
11Vereinigtes Konigreich Mike BeuttlerVereinigtes Konigreich March-Ford630DNF20Fahrfehler
—Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich March-Ford600DNF16Fahrfehler
—Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.560NC05nicht gewertet
—Brasilien 1968 Wilson FittipaldiVereinigtes Konigreich Brabham-Ford460DNF19Motorschaden
—Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford420DNF01Fahrfehler
—Vereinigte Staaten Peter RevsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford330DNF10Fahrfehler
—Neuseeland Howden GanleyVereinigtes Konigreich Iso-Ford160DNF21Fahrfehler
—Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford140DNF07Motorschaden
—Vereinigte Staaten George FollmerVereinigte Staaten Shadow-Ford130DNF11Motorschaden
—Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigte Staaten Shadow-Ford110DNF22Fahrfehler
—Belgien Jacky IckxItalien Ferrari060DNF03Motorschaden
—Italien Nanni GalliVereinigtes Konigreich Iso-Ford060DNF17Motorschaden
—Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich Surtees-Ford040DNF13Fahrfehler

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Brasilien 1968 Emerson FittipaldiLotus35
02Vereinigtes Konigreich Jackie StewartTyrrell28
03Frankreich François CevertTyrrell18
04Vereinigte Staaten Peter RevsonMcLaren9
05Neuseeland Denis HulmeMcLaren9
06Italien Arturo MerzarioFerrari6
07Vereinigte Staaten George FollmerShadow5
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
08Belgien Jacky IckxFerrari5
09Italien Andrea de AdamichBrabham3
10Frankreich Jean-Pierre BeltoiseB.R.M.2
11Osterreich Niki LaudaB.R.M.2
12Brasilien 1968 Wilson FittipaldiBrabham1
13Neuseeland Chris AmonTecno1
14Schweiz Clay RegazzoniB.R.M.1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Tyrrell36
02Vereinigtes Konigreich Lotus35
03Vereinigtes Konigreich McLaren15
04Italien Ferrari9
Pos.KonstrukteurPunkte
05Vereinigte Staaten Shadow5
06Vereinigtes Konigreich B.R.M.5
07Vereinigtes Konigreich Brabham4
08Italien Tecno1

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 8. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Juli 2011)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. Juli 2011)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 9. September 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Juli 2011)

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Brazil (1968-1992).svg
Flag of Brazil (1968-1992)
Flag of Brazil (1968–1992).svg
Flag of Brazil (1968-1992)
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Logo Fédération Internationale de l’Automobile 1946 bw.svg
Autor/Urheber:

unbekannt

, Lizenz: Logo

Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988

Circuit Zolder-1973-1974.svg
Autor/Urheber: Pitlane02, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Circuit Zolder-1973-1974