Großer Preis von Belgien 1954

 Großer Preis von Belgien 1954

Renndaten
3. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1954
Name:	XVI Grand Prix de Belgique
Datum:	20. Juni 1954
Ort:	Spa-Francorchamps
Kurs:	Circuit de Spa-Francorchamps
Länge:	508,32 km in 36 Runden à 14,12 km
Wetter:	sonnig, trocken
Pole-Position
Fahrer:	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati
Zeit:	4:22,1 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati
Zeit:	4:25,5 min (Runde 13)
Podium
Erster:	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati
Zweiter:	Frankreich Maurice Trintignant	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Italien Maserati

Der Große Preis von Belgien 1954 fand am 20. Juni auf dem Circuit de Spa-Francorchamps bei Spa-Francorchamps statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1954.

Berichte

Hintergrund

Für alle Starter war der Große Preis von Belgien erst das zweite Rennen der Formel-1-Saison 1954, da keiner der Fahrer an dem Indianapolis 500 teilgenommen hatte. Der Schweizer Toulo de Graffenried ging bei diesem Rennen nur inoffiziell an den Start, um Aufnahmen für den Film Der Favorit (engl. Originaltitel: The Racers) zu drehen.

Training

Juan Manuel Fangio belegte die Pole-Position mit einer Zeit von 4:22,1 Minuten. Er ging vor José Froilán González und Giuseppe Farina ins Rennen.

Rennen

Nach dem Start ging Farina im Ferrari in Führung; Fangio war schlecht weggekommen. Nach etwa 500 Metern lautete die Reihenfolge: Gonzáles, Farina, Hawthorn, Marimon, Pilette, Trintignant, Behra, Fangio. Doch am Ende der dritten Runde führte Fangio mit 2,5 Sekunden Vorsprung. In der ersten Runde waren bereits vier von 14 gestarteten Wagen ausgefallen. Am gefährlichsten hatte es Roberto Mieres getroffen. Aus dem Tank seines Wagens lief Benzin aus dem Tank auf den Auspuff, entzündete sich, und bei etwa 130 km/h fing der Wagen in Sichtweite der Start-und-Ziel-Tribünen an zu brennen. Mieres, dessen Kleidung ebenfalls brannte, lenkte nach rechts und sprang aus dem noch fahrenden Maserati, der führerlos weiterrollte, bevor er an einer Erdböschung zum Stehen kam. Mieres zog sich verhältnismäßig leichte Verbrennungen am Rücken zu; bei dem Sprung verletzte er sich nicht.^[1] Ab Runde vier duellierten sich Fangio und Farina, bis Farina in Runde 14 mit einem Motorschaden das Rennen aufgeben musste. Fangio führte das Rennen daraufhin an und fuhr schonend, als gegen Rennende Probleme mit der Frontaufhängung seines Wagens auftraten. Maurice Trintignant im Ferrari kam dadurch an Fangio heran, konnte ihn jedoch nicht überholen.^[2]

Fangio gewann damit den Großen Preis von Belgien 1954 vor Maurice Trintignant und Stirling Moss. Für Trintignant und Moss war es jeweils die erste Podestplatzierung. Die weiteren Punkte holten Hawthorn und González, die sich den Wagen teilten, sowie André Pilette im Gordini. Moss und Pilette holten in diesem Rennen die ersten Weltmeisterschaftspunkte, für Pilette blieb es jedoch die einzige Punkteplatzierung.

Zu diesem Rennen traten lediglich Fahrzeuge der Marken Ferrari, Maserati und Gordini an.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Belgien Ecurie Francorchamps	02	Belgien Jacques Swaters	Ferrari 500/Ferrari 625F1	Ferrari 2.5 L4	E
Italien Scuderia Ferrari	04	Italien Giuseppe Farina	Ferrari 553 Squalo/Ferrari 625F1	Ferrari 2.5 L4	P
	06	Argentinien José Froilán González	Ferrari 553 Squalo/Ferrari 555 Supersqualo
	08	Frankreich Maurice Trintignant	Ferrari 625F1
	10	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn
Frankreich Equipe Gordini	12	Frankreich Jean Behra	Gordini T16	Gordini 2.5 L6	E
	16	Belgien Paul Frère		Gordini 2.0 L6
	18	Belgien André Pilette		Gordini 2.5 L6
Thailand Prinz Bira	20	Thailand Prinz Bira	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6	P
Vereinigtes Konigreich Equipe Moss	22	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6	P
Argentinien Roberto Mieres	24	Argentinien Roberto Mieres	Maserati A6GCM/Maserati 250F	Maserati 2.5 L6	P
Italien Officine Alfieri Maserati	26	Argentinien Juan Manuel Fangio	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6	P
	28	Argentinien Onofre Marimon
	30	Italien Sergio Mantovani

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati	4:22,1	193,94 km/h	01
02	Argentinien José Froilán González	Italien Ferrari	4:23,6	192,83 km/h	02
03	Italien Giuseppe Farina	Italien Ferrari	4,26:0	191,10 km/h	03
04	Argentinien Onofre Marimon	Italien Maserati	4:27,6	189,96 km/h	04
05	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Italien Ferrari	4:29,4	188,69 km/h	05
06	Frankreich Maurice Trintignant	Italien Ferrari	4:30,0	188,27 km/h	06
07	Frankreich Jean Behra	Frankreich Gordini	4:34,5	185,18 km/h	07
08	Belgien André Pilette	Frankreich Gordini	4:40,0	181,54 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Italien Maserati	4:40,8	181,03 km/h	09
10	Belgien Paul Frère	Frankreich Gordini	4:42,0	180,26 km/h	10
11	Italien Sergio Mantovani	Italien Maserati	4:43,2	179,5 km/h	11
12	Argentinien Roberto Mieres	Italien Maserati	4:43,8	179,11 km/h	12
13	Thailand Prinz Bira	Italien Maserati	4:46,5	177,42 km/h	13
14	Belgien Jacques Swaters	Italien Ferrari	4:54,2	172,78 km/h	14

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati	36		2:44:42.4	01	4:25,500
02	Frankreich Maurice Trintignant	Italien Ferrari	36		+ 24,2	06
03	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Italien Maserati	35		+ 1 Runde	09
04	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Argentinien José Froilán González	Italien Ferrari	35		+ 1 Runde	05
05	Belgien André Pilette	Frankreich Gordini	35		+ 1 Runde	08
06	Thailand Prinz Bira	Italien Maserati	35		+ 1 Runde	13
07	Italien Sergio Mantovani	Italien Maserati	34		+ 2 Runden	11
—	Italien Giuseppe Farina	Italien Ferrari	14		DNF	3		Zündung
—	Belgien Paul Frère	Frankreich Gordini	14		DNF	10		Motorschaden
—	Frankreich Jean Behra	Frankreich Gordini	12		DNF	7		Aufhängung
—	Argentinien Onofre Marimon	Italien Maserati	3		DNF	4		Motorschaden
—	Argentinien José Froilán González	Italien Ferrari	1		DNF	2		Motorschaden
—	Belgien Jacques Swaters	Italien Ferrari	1		DNF	14		Motorschaden
—	Argentinien Roberto Mieres	Italien Maserati	0		DNF	12		Unfall

WM-Stand nach dem Rennen

1954 erfolgte die Punktevergabe nach folgendem Schema:

• Es zählten nur die fünf besten Ergebnisse aus neun Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
• Die mit * gekennzeichneten Zahlen schließen den Punkt für die schnellste Runde ein.
• gleichfarbig markierte Felder weisen auf geteilte Fahrzeuge hin.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur										Punkte
1.	Argentinien Juan Manuel Fangio	Maserati	8		9*							17
2.	Frankreich Maurice Trintignant	Ferrari	3		6							9
3.	Vereinigte Staaten 48 Bill Vukovich	Kurtis Kraft		8								8
4.	Argentinien José Froilán González	Ferrari	5*		1,5							6,5
5.	Italien Giuseppe Farina	Ferrari	6									6
	Vereinigte Staaten 48 Jimmy Bryan	Kuzma		6								6
7.	Vereinigte Staaten 48 Jack McGrath	Kurtis-Kraft		4								4
	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Maserati			4							4
9.	Frankreich Elie Bayol	Gordini	2									2
	Vereinigte Staaten 48 Mike Nazaruk	Kurtis-Kraft		2								2
	Belgien André Pilette	Gordini			2							2
12.	Vereinigte Staaten 48 Troy Ruttman	Kurtis Kraft		1,5								1,5
	Vereinigte Staaten 48 Duane Carter	Kurtis Kraft		1,5								1,5
	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Ferrari			1,5							1,5
15.	Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks	Kurtis Kraft		1*								1

Einzelnachweise

1. ↑ Internationaler Motorsport, Jahrbuch 1954. Hrsg. ADAC und AvD, Europa-Contact Verlags-GmbH, Döffingen 1954, S. 135 u. 136.
2. ↑ "GP Stories - Die Rennen des Jahres 1954" (www.motorsport-magazin.com am 14. Januar 2013)

Weblinks

• Ergebnis bei motorsportarchiv.de