Großer Preis von Bahrain 2018

 Großer Preis von Bahrain 2018

Renndaten
2. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018
Name:	2018 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Datum:	8. April 2018
Ort:	as-Sachir
Kurs:	Bahrain International Circuit
Länge:	308,238 km in 57 Runden à 5,412 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari
Zeit:	1:27,958 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:33,740 min (Runde 22)
Podium
Erster:	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari
Zweiter:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Bahrain 2018 (offiziell 2018 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) fand am 8. April auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.

Berichte

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Australien führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Lewis Hamilton und mit zehn Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 18 Punkten vor Mercedes und mit 20 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Bahrain stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Es wurden im Vergleich zum Vorjahr keine baulichen Veränderungen an der Strecke vorgenommen. Bei den DRS-Zonen gab es jedoch eine Anpassung, die zweite Zone wurde um 100 Meter vergrößert. Der Messpunkt für die erste Zone befand sich zehn Meter vor Kurve neun, die Zone selbst begann am Anfang der Gegengeraden, genau 50 Meter nach Kurve zehn. Der Messpunkt für die zweite DRS-Zone lag 108 Meter vor Kurve 14, aktiviert werden durfte das DRS dann auf der Start-Ziel-Geraden, nun bereits 170 statt 270 Meter nach Kurve 15.

Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Kevin Magnussen (jeweils sechs), Stoffel Vandoorne (fünf), Carlos Sainz jr. (vier), Räikkönen, Max Verstappen, Vettel (jeweils drei), Marcus Ericsson, Hamilton, Daniel Ricciardo (jeweils zwei) und Lance Stroll (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Vettel, Fernando Alonso (jeweils dreimal) und Hamilton (zweimal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vettel bestritt bei diesem Großen Preis sein 200. Rennen in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Valtteri Bottas bestritt sein 100. Grand-Prix-Wochenende, jedoch erst sein 99. Rennen, da er beim Großen Preis von Australien 2015 wegen einer Rückenverletzung nicht gestartet war.

Rennkommissare waren Mazen Al Hilli (BRN), Gerd Ennser (DEU), Paolo Longoni (ITA) und Danny Sullivan (USA).

Freies Training

Im ersten freien Training fuhr Ricciardo in 1:31,060 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Räikkönen.^[2]

Im zweiten freien Training war Räikkönen in 1:29,817 Minuten Schnellster vor Vettel und Bottas.^[3]

Räikkönen war auch im dritten freien Training mit einer Rundenzeit von 1:29,868 Minuten Schnellster vor Verstappen und Ricciardo.^[4]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Das Segment wurde nach einem Unfall von Verstappen unterbrochen. Räikkönen war Schnellster. Die Williams-, die Sauber-Piloten und Grosjean schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Vettel war Schnellster. Hamilton erzielte seine Bestzeit auf der Soft-Mischung, alle übrigen Piloten auf Supersoft. Verstappen, der nach seinem Unfall im ersten Segment nicht mehr fahren konnte, die McLaren-Fahrer, Sergio Pérez und Brendon Hartley schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel fuhr mit einer Rundenzeit von 1:27,958 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Bottas. Es war die 51. Pole-Position für Vettel und die schnellste jemals erzielte Rundenzeit auf dieser Strecke.

Hamilton wurde um fünf Startplätze nach hinten versetzt, da das Getriebe an seinem Wagen vorzeitig gewechselt wurde.^[5]

Rennen

In der Aufwärmrunde fuhr Peréz an Hartley vorbei. Da er ihn nicht wieder passieren ließ, wurde er nach dem Rennen mit einer Durchfahrtstrafe belegt, die in eine 30-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt. Da Hartley seine Position bis zur Safety-Car-Linie nicht wieder eingenommen hatte, hätte er dem sportlichen Reglement entsprechend am Ende der Einführungsrunde in die Boxengasse fahren müssen. Dies unterließ er, stattdessen nahm er seine reguläre Startposition ein. Auch Hartley wurde nach dem Rennen mit einer Durchfahrtstrafe belegt, die in eine 30-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt wurde. Außerdem erhielt er zwei Strafpunkte.^[6]

Beim Start blieb Vettel in Führung, dahinter überholte Bottas Räikkönen, außerdem ging Pierre Gasly an Ricciardo vorbei. Im Zweikampf zwischen Magnussen und Hülkenberg kam es zu einer Berührung, die jedoch ohne größere Folgen blieb. Esteban Ocon nutzte die Gelegenheit und ging an Hülkenberg vorbei. Im hinteren Teil des Feldes kam es zu einer weiteren Berührung zwischen Hartley und Pérez. Pérez drehte sich und fiel ans Ende des Feldes zurück, Hartley wurde mit einer Zehn-Sekunden-Zeitstrafe belegt und erhielt zwei Strafpunkte.

Alonso überholte derweil Hamilton, der nun unmittelbar vor Verstappen lag, der ebenfalls einige Positionen gutgemacht hatte. Am Ende der ersten Runde führte Vettel vor Bottas, Räikkönen, Ricciardo, Gasly, Magnussen, Ocon, Hülkenberg, Alonso und Hamilton. Auf der Start-Ziel-Geraden griff Verstappen Hamilton an und überholte ihn. Verstappen ließ sich in der ersten Kurve weit nach außen treiben, wo sich Hamilton befand. Dabei berührten sich die beiden Fahrzeuge. Verstappen erlitt einen Reifenschaden hinten links und fiel ans Ende des Feldes zurück, bevor er am Ende der Runde zum Reifenwechsel an die Box fuhr. Kurz darauf stellte Ricciardo seinen Wagen mit einem Elektrikdefekt am Streckenrand ab.

Die Rennleitung rief ein Virtuelles Safety-Car aus, um das Fahrzeug von Ricciardo gefahrlos bergen zu können. Das Rennen wurde in der vierten Runde wieder freigegeben. Magnussen griff Gasly an, kam jedoch nicht vorbei. Hülkenberg überholte direkt dahinter Ocon und war nun wieder Siebter, durch dieses Überholmanöver konnten Alonso und Hamilton aufschließen.

Auf der Start-Ziel-Geraden überholte Hamilton Alonso, Hülkenberg und Ocon, Alonso ging dabei auch an Ocon vorbei. Verstappen stellte seinen Wagen währenddessen am Streckenrand ab. Hamilton setzte sich schnell von der Kampfgruppe ab und überholte kurz darauf zuerst Magnussen und dann Gasly. An der Spitze waren derweil die Positionen klar bezogen, es lagen mehrere Sekunden zwischen allen Fahrern.

Magnussen fuhr als erster Pilot in den Punkterängen in der 13. Runde an die Box und wechselte erneut auf Supersoft. Eine Runde später wechselte Alonso auf Medium, eine weitere Runde später dann Gasly, Hülkenberg und Ocon jeweils auf Soft.

In der 18. Runde wechselte Vettel auf Soft, Bottas übernahm somit die Führung. Eine Runde später wechselte auch Räikkönen auf Soft. In der 20. Runde wechselte Bottas die Reifen, jedoch wechselte er auf Medium. Hamilton führte derweil vor Vettel, der mit den deutlich frischeren Reifen jedoch den Rückstand schnell verringerte. Ericsson, der bis auf den siebten Platz nach vorne gekommen war, wechselte in Runde 23 auf Medium.

In der 26. Runde ging Vettel an Hamilton vorbei, der daraufhin in die Box fuhr und auf Medium wechselte. Eine Runde später wechselte mit Magnussen der erste Pilot zum zweiten Mal die Reifen, dieses Mal auf Soft. In der 34. Runde wechselte auch Gasly zum zweiten Mal die Reifen.

Räikkönen fuhr in Runde 35 erneut an die Box, die Mechaniker hatten einen weiteren Satz Supersoft bereitliegen. Es gab jedoch ein Problem mit dem linken Hinterreifen, der sich nicht lösen ließ. Alle drei übrigen Reifen waren bereits gewechselt und Räikkönen erhielt das Signal, loszufahren. Dabei überrollte er das Bein des Mechanikers, der den Supersoft-Hinterreifen noch in den Händen hielt. Der Mechaniker erlitt dabei Frakturen von Schien- und Wadenbein, Räikkönen erhielt unmittelbar nach dem Losfahren das Kommando, den Wagen abzustellen. Die Rennkommissare belegten Ferrari für die unsichere Freigabe mit einer Geldstrafe in Höhe von 50.000 Euro.^[7]

Hülkenberg und Alonso wechselten in der 39. Runde erneut die Reifen und fielen hinter Ericsson zurück, der nun auf dem sechsten Platz lag. Sie schlossen jedoch schnell auf ihn auf, Hülkenberg ging in Runde 44 an ihm vorbei. Eine Runde später überholte auch Alonso Ericsson.

Bottas und Hamilton verkürzten unterdessen den Rückstand auf Vettel. In Runde 53 ging auch Vandoorne an Ericsson vorbei. Bottas war deutlich schneller als Vettel, dessen Reifen nun stark nachließen. In der letzten Runde kam Bottas erstmals in Schlagdistanz, um einen Angriff zu starten, den Vettel jedoch abwehren konnte.

Vettel gewann das Rennen vor Bottas und Hamilton. Es war der 49. Sieg für Vettel in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Bottas erzielte seine erste, Hamilton seine zweite Podestplatzierung in dieser Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Gasly, Magnussen, Hülkenberg, Alonso, Vandoorne, Ericsson und Ocon. Für Gasly war es das bis dahin beste Resultat in der Formel-1-Weltmeisterschaft, außerdem war es die beste Platzierung eines Piloten mit Honda-Motor seit dem Großen Preis von Großbritannien 2008. Ericsson erzielte erstmals seit dem Großen Preis von Italien 2015 Punkte in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Vettel vergrößerte somit seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf Hamilton, Bottas war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieb Ferrari vor Mercedes, neuer Dritter war nun McLaren.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas Motorsport	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF71H	Ferrari 062 EVO	P
	07	Finnland Kimi Räikkönen
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	03	Australien Daniel Ricciardo	Red Bull Racing RB14	TAG Heuer	P
	33	Niederlande Max Verstappen
Indien Sahara Force India F1 Team	11	Mexiko Sergio Pérez	Force India VJM11	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing	18	Kanada Lance Stroll	Williams FW41	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
	35	Russland Sergei Sirotkin
Frankreich Renault Sport F1 Team	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Renault R.S.18	Renault R.E.18	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Italien Red Bull Toro Rosso Honda	28	Neuseeland Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso STR13	Honda RA618H	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-18	Ferrari 062 EVO	P
	20	Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	14	Spanien Fernando Alonso	McLaren MCL33	Renault R.E.18	P
	02	Belgien Stoffel Vandoorne
Schweiz Alfa Romeo Sauber F1 Team	09	Schweden Marcus Ericsson	Sauber C37	Ferrari 062 EVO	P
	16	Monaco Charles Leclerc

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:29,060	1:28,341	1:27,958	01
02	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:28,951	1:28,515	1:28,101	02
03	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:29,275	1:28,794	1:28,124	03
04	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[# 1]	Deutschland Mercedes	1:29,396	1:28,458	1:28,220	09
05	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	1:29,552	1:28,962	1:28,398	04
06	Frankreich Pierre Gasly	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:30,121	1:29,836	1:29,329	05
07	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:29,594	1:29,623	1:29,358	06
08	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	1:30,260	1:29,187	1:29,570	07
09	Frankreich Esteban Ocon	Indien Force India-Mercedes	1:30,338	1:30,009	1:29,874	08
10	Spanien Carlos Sainz jr.	Frankreich Renault	1:29,893	1:29,802	1:29,986	10
11	Neuseeland Brendon Hartley	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:30,412	1:30,105	—	11
12	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	1:30,218	1:30,156	—	12
13	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:30,530	1:30,212	—	13
14	Belgien Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:30,479	1:30,525	—	14
15	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	1:29,374	keine Zeit	—	15
16	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:30,530	—	—	16
17	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	1:31,063	—	—	17
18	Russland Sergei Sirotkin	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:31,414	—	—	18
19	Monaco Charles Leclerc	Schweiz Sauber-Ferrari	1:31,420	—	—	19
20	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:31,503	—	—	20
107-Prozent-Zeit: 1:35,178 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:28,951 min)

Anmerkungen

1. ↑ Hamilton wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	57	1	1:32:01,940	01	1:34,453 (21.)
02	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	57	1	+ 0,699	03	1:33,740 (22.)
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	57	1	+ 6,512	09	1:33,953 (51.)
04	Frankreich Pierre Gasly	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	57	2	+ 1:02,234	05	1:34,863 (46.)
05	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	57	2	+ 1:15,046	06	1:34,327 (29.)
06	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	57	2	+ 1:39,024	07	1:34,667 (50.)
07	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	56	2	+ 1 Runde	13	1:34,168 (47.)
08	Belgien Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	56	2	+ 1 Runde	14	1:35,131 (30.)
09	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	56	1	+ 1 Runde	17	1:35,093 (26.)
10	Frankreich Esteban Ocon	Indien Force India-Mercedes	56	2	+ 1 Runde	08	1:35,043 (38.)
11	Spanien Carlos Sainz jr.	Frankreich Renault	56	2	+ 1 Runde	10	1:35,535 (35.)
12	Monaco Charles Leclerc	Schweiz Sauber-Ferrari	56	2	+ 1 Runde	19	1:35,058 (40.)
13	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	56	3	+ 1 Runde	16	1:34,053 (47.)
14	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	56	2	+ 1 Runde	20	1:35,266 (32.)
15	Russland Sergei Sirotkin	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	56	2	+ 1 Runde	18	1:34,563 (42.)
16	Mexiko Sergio Pérez[# 1]	Indien Force India-Mercedes	56	2	+ 1 Runde	12	1:35,075 (35.)
17	Neuseeland Brendon Hartley[# 2]	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	56	2	+ 1 Runde	11	1:34,689 (44.)
—	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	35	1	DNF	02	1:34,337 (22.)
—	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	03	1	DNF	15	–
—	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	01	0	DNF	04	–

Anmerkungen

1. ↑ Pérez erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine 30-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt wurde, da er in der Einführungsrunde Hartley überholt hatte und ihn nicht wieder passieren ließ.
2. ↑ Hartley erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine 30-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt wurde, da er in der Einführungsrunde von Pérez überholt wurde, seine Position nicht wieder einnahm und auch nicht wie vorgeschrieben in die Boxengasse fuhr.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 50 02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 33 03 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 22 04 Spanien Fernando Alonso McLaren-Renault 16 05 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 15 06 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 14 07 Frankreich Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 12 07 Australien Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 12 09 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 10 10 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Belgien Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 6 12 Schweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 2 13 Spanien Carlos Sainz jr. Renault 1 14 Frankreich Esteban Ocon Force India-Mercedes 1 15 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 0 16 Monaco Charles Leclerc Sauber-Ferrari 0 17 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 0 18 Kanada Lance Stroll Williams-Mercedes 0 19 Neuseeland Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 0 20 Russland Sergei Sirotkin Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Italien Ferrari 65 2 Deutschland Mercedes 55 3 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 22 4 Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 20 5 Frankreich Renault 15

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 12 07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 10 08 Schweiz Sauber-Ferrari 2 09 Indien Force India-Mercedes 1 10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0

Einzelnachweise

1. ↑ Sven Haidinger: Rennvorschau Bahrain: Mercedes-Revanche auf Ferrari-Kurs? Motorsport-Total.com, 4. April 2018, abgerufen am 4. April 2018. 
2. ↑ Großer Preis von Bahrain 2018 in Sachir - Ergebnis 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 6. April 2018, abgerufen am 6. April 2018. 
3. ↑ Großer Preis von Bahrain 2018 in Sachir - Ergebnis 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 6. April 2018, abgerufen am 6. April 2018. 
4. ↑ Großer Preis von Bahrain 2018 in Sachir - Ergebnis 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 7. April 2018, abgerufen am 7. April 2018. 
5. ↑ Adam Cooper, Christian Nimmervoll: Getriebewechsel bei Lewis Hamilton: Fünf Plätze nach hinten! Motorsport-Total.com, 6. April 2018, abgerufen am 6. April 2018. 
6. ↑ Jonas Fehling: Formel 1 Bahrain: Kurioser Strafenhagel für Perez & Hartley. Motorsport-Magazin.com, 9. April 2018, abgerufen am 9. April 2018. 
7. ↑ Fischer, Norman: Verletzter Ferrari-Mechaniker erfolgreich operiert. Motorsport-Total.com, 9. August 2018, abgerufen am 9. April 2018.