Großer Preis von Bahrain 2006
Renndaten | ||
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1. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 | ||
Name: | III Gulf Air Bahrain Grand Prix | |
Datum: | 12. März 2006 | |
Ort: | Sakhir | |
Kurs: | Bahrain International Circuit | |
Länge: | 308,238 km in 57 Runden à 5,412 km | |
Wetter: | Trocken | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Michael Schumacher | Ferrari |
Zeit: | 1:31,431 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Nico Rosberg | Williams-Cosworth |
Zeit: | 1:32,408 min (Runde 42) | |
Podium | ||
Erster: | Fernando Alonso | Renault |
Zweiter: | Michael Schumacher | Ferrari |
Dritter: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
Der Große Preis von Bahrain 2006 fand am 12. März auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006. Sieger wurde Fernando Alonso (Renault) vor Michael Schumacher (Ferrari) und Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes).
Berichte
Hintergrund
Amtierender Fahrerweltmeister war Fernando Alonso (Renault) vor Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) und Michael Schumacher (Ferrari). Die Konstrukteursweltmeisterschaft 2005 hatte Renault gewonnen vor McLaren-Mercedes und Ferrari.
Alonso hatte den Großen Preis von Bahrain im Vorjahr gewonnen. Er und Michael Schumacher waren die einzigen Sieger (beide je einmal).
Training
Im ersten Freien Training setzte sich Robert Kubica an die Spitze des Feldes. Auf Platz zwei und drei folgten Alexander Wurz und Kimi Räikkönen.
Im zweiten Freitagstraining fuhr Anthony Davidson die schnellste Runde vor Michael Schumacher und Wurz.
Im dritten freien Training erzielte Jenson Button die Bestzeit vor Michael Schumacher und Alonso.
Qualifikation
Das Qualifying zum Großen Preis von Bahrain 2006 war das erste, welches nach einem neuen Format mit drei Qualifikationsabschnitten ausgetragen wurde. In den beiden ersten schieden die jeweils sechs langsamsten Fahrer aus, im letzten wurde um die Pole-Position gefahren.
Im ersten Qualifikationsabschnitt war mit 1:32,433 Minuten Alonso Schnellster. Die beiden Super Aguri, beide Midland F1, Räikkönen und Ralf Schumacher schieden aus. Die Session wurde unterbrochen, nachdem Räikkönen sich die Hinterradaufhängung gebrochen und von der Strecke gedreht hatte. Er konnte keine Zeit setzen.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt fuhr Alonso mit 1:31,215 Minuten erneut die Bestzeit. Die beiden Toro Rosso, Jarno Trulli, David Coulthard, Nico Rosberg und Jacques Villeneuve schieden aus.
Im letzten Qualifikationsabschnitt wurde Michael Schumacher mit 1:31,431 Minuten Erster vor Felipe Massa und Button. Es war Schumachers 65. Pole, womit er den Rekord von Ayrton Senna einstellte.[1]
Rennen
Tiago Monteiro startete aus der Boxengasse. Sein Teamkollege Christijan Albers fiel bereits am Start aus. Michael Schumacher blieb beim Start vorn vor Massa. Button wurde von Alonso überholt, der wenig später auch an Massa vorbeiging. Nach Runde 1 lag Juan Pablo Montoya auf vierter Position vor Rubens Barrichello, Button, Giancarlo Fisichella und Mark Webber. Nick Heidfeld und Rosberg kollidierten kurz nach dem Start und fielen ans Ende des Feldes zurück. Für Rosberg bedeutete dies einen Reparaturstopp.
Button konnte sich nach einem Duell in der Anfangsphase des Rennens gegen Barrichello durchsetzen. Fisichella hatte mit technischen Problemen zu kämpfen und fiel mit Hydraulikschaden in Runde 21 aus, wovon Christian Klien profitierte.
In den ersten Runden konnten sich Michael Schumacher, Alonso und Massa vom Rest des Feldes absetzen. Durch einen Dreher, der beinah zu einem Unfall mit Alonso geführt hätte, musste Massa an die Box, wo er durch Probleme mit dem rechten Hinterrad anderthalb Minuten verlor. Damit spielte er im weiteren Verlauf des Rennens keine Rolle mehr.
Im ersten Renndrittel konnte Button zweimal an Montoya vorbeiziehen. Klien lag zeitweise auf Platz vier. Michael Schumacher konnte fünf Sekunden Vorsprung auf Alonso herausfahren. Räikkönen gelang es mit einer Einstoppstrategie, sich nach vorn zu arbeiten.
In Runde 15 kam Michael Schumacher zum Nachtanken an die Box. Schumacher blieb vorn, sein Vorsprung vor Alonso wurde jedoch kleiner. Button lag nach seinem ersten Stopp hinter Montoya, konnte diesen jedoch erneut überholen. Barrichello fiel immer weiter zurück und wurde am Ende überrundet Fünfzehnter. Klien verlor bei seinem ersten Stopp eine Position gegen Webber. Coulthard kam dank einer Einstoppstrategie nach vorn, fiel gegen Rennende aber aus den Punkten.
Villeneuve fiel gegen Mitte des Rennens mit Motorschaden aus. Heidfeld kam am Ende auf Platz zwölf. In Runde 35 musste Yūji Ide sein Rennen mit einem Getriebeschaden beenden. Für Ralf Schumacher und Trulli blieb nur der stallinterne Kampf um Platz 15. Beide wurden ohne Chance auf Punkte überrundet.
Zum zweiten Boxenstopp kam Michael Schumacher wiederum früher als Alonso. Er brauchte eine Sekunde länger als dieser. Alonso, der erst drei Runden später zu seinem Stopp kam, schaffte es knapp vor Schumacher wieder zurück auf die Strecke, obwohl Nachzügler ihn in den drei Runden aufgehalten hatten. Er konnte seine Führung ins Ziel bringen vor Michael Schumacher. Räikkönen wurde Dritter vor Button, Montoya und Webber.
Rosberg, der nach seinem Reparaturstopp auf eine Dreistoppstrategie gewechselt hatte, konnte sich in der Schlussphase gegen Coulthard und Klien durchsetzen, ihm gelangen mehrere schnellste Rennrunden. Klien gelang, trotz eines zunehmend langsamer werdenden Autos, ein achter Platz und damit ein Punkt. Massa wurde Neunter. Coulthard, dessen Auto in der letzten Runde stehen geblieben war, landete auf Rang 10.
Für Super Aguri verlief das erste Formel-1-Rennen chaotisch. Ide bekam eine Durchfahrtstrafe, da sein Team am Start zu lange an seinem Wagen gearbeitet hatte. Beim ersten Boxenstopp kollidierte er mit Mitgliedern seiner Crew. Takuma Satō wurde letzter und viermal überrundet.[2]
Meldeliste
- Anmerkungen
Klassifikation
Qualifying
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Fernando Alonso | Renault | 57 | 2 | 1:29:46,205 | 4 | 1:32,534 (21.) |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | 57 | 2 | + 1,246 | 1 | 1:32,523 (38.) |
3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 57 | 1 | + 19,360 | 22 | 1:32,864 (28.) |
4 | Jenson Button | Honda | 57 | 2 | + 19,992 | 3 | 1:32,729 (38.) |
5 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 57 | 2 | + 37,048 | 5 | 1:32,771 (21.) |
6 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 57 | 2 | + 41,932 | 7 | 1:32,660 (25.) |
7 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 57 | 3 | + 1:03,043 | 12 | 1:32,408 (42.) |
8 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 57 | 2 | + 1:06,771 | 8 | 1:33,212 (40.) |
9 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | 2 | + 1:09,907 | 2 | 1:32,739 (28.) |
10 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 57 | 1 | + 1:15,541 | 13 | 1:33,376 (26.) |
11 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 57 | 2 | + 1:25,997 | 15 | 1:33,480 (26.) |
12 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:33,772 (26.) |
13 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 56 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:33,108 (45.) |
14 | Ralf Schumacher | Toyota | 56 | 3 | + 1 Runde | 17 | 1:34,112 (25.) |
15 | Rubens Barrichello | Honda | 56 | 2 | + 1 Runde | 6 | 1:33,840 (14.) |
16 | Jarno Trulli | Toyota | 56 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:34,852 (24.) |
17 | Tiago Monteiro | Midland-Toyota | 55 | 2 | + 2 Runden | 19 | 1:35,940 (41.) |
18 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 53 | 6 | + 4 Runden | 20 | 1:37,104 (17.) |
– | Yūji Ide | Super Aguri-Honda | 35 | 3 | DNF | 21 | 1:38,302 (11.) |
– | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 29 | 1 | DNF | 11 | 1:33,694 (20.) |
– | Giancarlo Fisichella | Renault | 21 | 1 | DNF | 9 | 1:34,320 (15.) |
– | Christijan Albers | Midland-Toyota | 0 | 0 | DNF | 18 | – |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
Einzelnachweise
- ↑ Fabian Hust: Michael Schumacher knackt Sennas Pole-Rekord. 11. März 2006. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen 30. November 2020)
- ↑ Christian Nimmervoll: Alonso gewinnt - Duell der Giganten in Bahrain. 12. März 2006. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen 30. November 2020)
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.