Großer Preis von Australien 2000

 Großer Preis von Australien 2000

Renndaten
1. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000
Name:	LXV Qantas Australian Grand Prix
Datum:	12. März 2000
Ort:	Melbourne
Kurs:	Albert Park Circuit
Länge:	307,574 km in 58 Runden à 5,303 km
Wetter:	trocken
Zuschauer:	~ 124.300
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:30,556 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:31,481 min (Runde 41)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Dritter:	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Führungsrunden

Der Große Preis von Australien 2000 (offiziell LXV Qantas Australian Grand Prix) fand am 12. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000.

Berichte

Hintergrund

Beim Großen Preis von Australien gaben Jenson Button, Nick Heidfeld und Gastón Mazzacane ihr Debüt. Mika Salo, welcher in der Saison 1999 bereits sechs Rennen bei Ferrari als Ersatz für Michael Schumacher bestritt und Jos Verstappen kehrten in die Formel 1 zurück. Rubens Barrichello, Jarno Trulli, Irvine, Johnny Herbert und Jean Alesi traten nach einem Teamwechsel zum ersten Mal für ihr neues Team an.

Ralf Schumacher bestritt seinen 50. Grand Prix.

Bei den Konstrukteuren gab Jaguar Racing sein Debüt in der Formel 1. Der britische Rennstall hatte Stewart Grand Prix übernommen. BMW kehrte als Motorenpartner von Williams und Honda als Motorenpartner von British American Racing in die Formel 1 zurück. Bei Arrows wurde die eigene Motorenkonstruktion durch Supertec abgelöst.

Mit David Coulthard, Mika Häkkinen und Eddie Irvine (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Freitagstraining

Ferrari-Pilot Michael Schumacher erzielte vor Coulthard und seinem Teamkollegen Barrichello die schnellste Rundenzeit.^[1]

Samstagstraining

Michael Schumacher war erneut der schnellste Fahrer im Feld. Auf Platz zwei folgte erneut Coulthard und Dritter wurde Heinz-Harald Frentzen.^[2]

Qualifying

Im Qualifying fuhr Häkkinen die schnellste Runde und fuhr auf die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Coulthard und Michael Schumacher.^[3] Für Häkkinen war es die 22. Pole-Position seiner Karriere.

Warm Up

Barrichello erzielte im Warm Up die schnellste Runde. Zweiter wurde Button vor Häkkinen.^[4]

Rennen

21 von 22 Fahrzeugen starteten aus der Startaufstellung. Prost-Pilot Alesi ging aus der Boxengasse ins Rennen. Häkkinen setzte seine Pole-Position in die Führung des Rennens um. Coulthard und Michael Schumacher behielten die Plätze zwei und drei. Barrichello verlor eine Position und wurde von Frentzen überholt. Den sechsten Platz belegte Trulli. Im hinteren Teil des Feldes machte Button von Platz 21 auf 15 sechs Positionen gut. Er profitierte dabei von einer Kollision zwischen Marc Gené und Heidfeld, bei der Gené nach einem Reparaturstopp ans Ende des Feldes zurückfiel.

Für Herbert war das Rennen bereits nach einer Runde vorbei, da er mit einem Kupplungsschaden aufgeben musste. In der vierten Runde war zwischen den ersten drei Piloten, Häkkinen, Coulthard sowie Michael Schumacher, und Frentzen bereits eine Lücke von fünf Sekunden entstanden. Nach sieben Runden hatte Pedro de la Rosa einen Lenkungsdefekt an seinem Arrows und er schlug in den Reifenstapel ein. Irvine drehte sich, da er versuchte, dem Arrows auszuweichen. Er konnte zwar eine Kollision vermeiden, allerdings starb sein Motor bei dem Dreher ab. Beide schieden aus. Um die Boliden zu bergen, wurde das Safety Car auf die Strecke gesandt.

Als das Rennen in der zehnten Runde wieder freigegeben wurde, verlangsamte Coulthard und kam mit Motorproblemen an die Box. Er ging zwar erneut auf die Rennstrecke, allerdings musste er eine Runde später mit Motorproblemen aufgeben. Hinter den ersten fünf Piloten lag nun Jacques Villeneuve auf dem sechsten Platz und es bildete sich eine Schlange von Fahrzeugen bis zum zwölften Platz hinter dem BAR-Piloten. Nachdem Verstappen ebenfalls mit einem Lenkungsdefekt ausgefallen war, ereilte auch McLaren-Pilot Häkkinen dasselbe Schicksal wie seinen Teamkollegen und er fiel mit Motorenschaden aus. Michael Schumacher führte nun mit etwa 15 Sekunden Vorsprung auf Frentzen.

Nachdem Alesi mit einem Getriebeschaden ausgeschieden war, absolvierte Michael Schumacher in der 29. Runde seinen einzigen Boxenstopp. Frentzen übernahm die Führung und Michael Schumacher kam vor Trulli auf dem dritten Platz zurück auf die Strecke. Barrichello kam als nächster Fahrer von den Führungsfahrern an die Box. Ferrari entschied sich seine Strategie umzustellen und versuchte mit einer Zwei-Stopp-Strategie an Frentzen vorbeizufahren.

Nach 35 Runden musste Trulli mit einem Motorschaden aufgeben. Debütant Button profitierte davon und lag vor seinem Boxenstopp, der wenig später erfolgte, auf dem dritten Platz. Zeitgleich kam Frentzen an die Box und übergab die Führung an Michael Schumacher. Da es Probleme mit der Tankanlage gab, dauerte der Stopp länger als geplant. Drei Runden später schied der Jordan-Pilot mit einem Getriebeschaden aus. In den folgenden Runden schieden auch Mazzacane und Diniz mit einem Getriebeschaden aus. Für eine Runde konnte Barrichello nach einem Überholmanöver die Führung von Michael Schumacher übernehmen. Nach seinem Stopp belegte er erneut den zweiten Platz.

Zwölf Runden vor Schluss schied auch Button aus. Der Brite belegte bei seinem Debüt den sechsten Platz, bevor ihn ein Motorschaden stoppte. Ricardo Zonta übernahm daher den sechsten Platz. Der Brasilianer wurde allerdings kurz vor Rennende von Salo überholt.

Michael Schumacher gewann vor seinem Teamkollegen Barrichello und seinem Bruder Ralf. Für Michael Schumacher war es der 36. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Villeneuve erzielte mit Position vier die ersten Punkte für BAR-Honda. Giancarlo Fisichella kam auf Platz fünf ins Ziel. Sauber-Pilot Salo kam auf den sechsten Platz ins Ziel, wurde jedoch wegen eines illegalen Frontflügels disqualifiziert. Somit übernahm Zonta wieder den sechsten Platz und erhielt seinen ersten Punkt.^[5]

Barrichello sicherte sich mit 1:31,481 Minuten die schnellste Runde.

Die Fahrerwertung entsprach dem Endergebnis des Rennens mit Michael Schumacher vor Barrichello und Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari vor Williams-BMW und BAR-Honda.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	01	Finnland Mika Häkkinen	McLaren MP4/15	Mercedes-Benz 3.0 V10	B
	02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	03	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	B
	04	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich Benson and Hedges Jordan	05	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Jordan EJ10	Mugen-Honda 3.0 V10	B
	06	Italien Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	07	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R1	Cosworth 3.0 V10	B
	08	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich BMW Williams F1 Team	09	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW22	BMW 3.0 V10	B
	10	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Mild Seven Benetton Playlife	11	Italien Giancarlo Fisichella	Benetton B200	Supertec 3.0 V10	B
	12	Osterreich Alexander Wurz
Frankreich Gauloises Prost Peugeot	14	Frankreich Jean Alesi	Prost AP03	Peugeot 3.0 V10	B
	15	Deutschland Nick Heidfeld
Schweiz Red Bull Sauber Petronas	16	Brasilien Pedro Diniz	Sauber C19	Petronas 3.0 V10	B
	17	Finnland Mika Salo
Vereinigtes Konigreich Arrows F1 Team	18	Spanien Pedro de la Rosa	Arrows A21	Supertec 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Italien Telefonica Minardi Fondmetal	20	Spanien Marc Gené	Minardi M02	Fondmetal 3.0 V10	B
	21	Argentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike Reynard BAR Honda	22	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 002	Honda 3.0 V10	B
	23	Brasilien Ricardo Zonta

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:30,556	01
02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:30,910	02
03	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:31,075	03
04	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:31,102	04
05	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen	1:31,359	05
06	Italien Jarno Trulli	Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen	1:31,504	06
07	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:31,514	07
08	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:31,968	08
09	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Supertec	1:31,992	09
10	Finnland Mika Salo	Schweiz Sauber-Petronas	1:32,018	10
11	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:32,220	11
12	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec	1:32,323	12
13	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec	1:32,477	13
14	Osterreich Alexander Wurz	Italien Benetton-Supertec	1:32,775	14
15	Deutschland Nick Heidfeld	Frankreich Prost-Peugeot	1:33,024	15
16	Brasilien Ricardo Zonta	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:33,117	16
17	Frankreich Jean Alesi	Frankreich Prost-Peugeot	1:33,197	17
18	Spanien Marc Gené	Italien Minardi-Fondmetal	1:33,261	18
19	Brasilien Pedro Diniz	Schweiz Sauber-Petronas	1:33,378	19
20	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:33,638	20
21	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:33,828	21
22	Argentinien Gastón Mazzacane	Italien Minardi-Fondmetal	1:34,705	22
107-Prozent-Zeit: 1:36,895 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:30,556 min)

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	58	1	1:34:01,987	03	1:31,752 (28.)
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	58	2	+ 11,415	04	1:31,481 (41.)
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	58	1	+ 20,009	11	1:32,525 (50.)
04	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	58	1	+ 44,447	08	1:33,185 (50.)
05	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Supertec	58	1	+ 45,165	09	1:33,449 (34.)
06	Brasilien Ricardo Zonta	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	58	1	+ 46,468	16	1:33,435 (34.)
07	Osterreich Alexander Wurz	Italien Benetton-Supertec	58	1	+ 46,915	14	1:33,459 (33.)
08	Spanien Marc Gené	Italien Minardi-Fondmetal	57	2	+ 1 Runde	18	1:33,231 (54.)
09	Deutschland Nick Heidfeld	Frankreich Prost-Peugeot	56	1	+ 2 Runden	15	1:34,111 (53.)
–	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	46	1	DNF	21	1:33,351 (36.)
–	Brasilien Pedro Diniz	Schweiz Sauber-Petronas	41	3	DNF	19	1:32,977 (38.)
–	Argentinien Gastón Mazzacane	Italien Minardi-Fondmetal	40	3	DNF	22	1:35,241 (33.)
–	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen	39	1	DNF	05	1:32,110 (34.)
–	Italien Jarno Trulli	Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen	35	0	DNF	06	1:33,223 (28.)
–	Frankreich Jean Alesi	Frankreich Prost-Peugeot	27	1	DNF	17	1:35,088 (18.)
–	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	18	0	DNF	01	1:32,433 (18.)
–	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec	16	1	DNF	13	1:34,834 (16.)
–	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	11	1	DNF	02	1:33,653 (07.)
–	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	6	0	DNF	07	1:35,789 (06.)
–	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec	6	0	DNF	12	1:35,663 (06.)
–	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1	0	DNF	20	2:12,970 (01.)
DSQ	Finnland Mika Salo[# 1]	Schweiz Sauber-Petronas	58	1	–	10	1:33,471 (51.)

Anmerkungen

1. ↑ Salo beendete das Rennen auf Platz 6, wurde allerdings nachträglich aufgrund eines illegalen Frontflügels disqualifiziert.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 10 02 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 6 03 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 4 04 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 05 Italien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 2 06 Brasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 1 07 Osterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 0 08 Spanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0 09 Deutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0 – Vereinigtes Konigreich Jenson Button Williams-BMW 0 – Brasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte – Argentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0 – Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 0 – Italien Jarno Trulli Jordan-Mugen 0 – Frankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0 – Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 0 – Niederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 0 – Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 0 – Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0 – Spanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 0 – Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0 – Finnland Mika Salo Sauber-Petronas 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 16 02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 4 03 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 4 04 Italien Benetton-Supertec 2 05 Italien Minardi-Fondmetal 0 06 Frankreich Prost-Peugeot 0

Pos. Konstrukteur Punkte – Schweiz Sauber-Petronas 0 – Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 0 – Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 0 – Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 0 – Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 0

Einzelnachweise

1. ↑ Großer Preis von Australien 2000 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Juli 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Australien 2000 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Juli 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Australien 2000 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Juli 2023. 
4. ↑ Warm up (Memento vom 5. September 2012 im Webarchiv archive.today) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 25. November 2010)
5. ↑ Großer Preis von Australien 2000 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Juli 2023. 

Weblinks

• Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com