Großer Preis der Steiermark 2021

 Großer Preis der Steiermark 2021

Renndaten
8. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021
Name:	Formula 1 BWT Großer Preis der Steiermark 2021
Datum:	27. Juni 2021
Ort:	Spielberg
Kurs:	Red Bull Ring
Länge:	306,452 km in 71 Runden à 4,318 km
Wetter:	Teilweise bewölkt
Zuschauer:	~ 15.000
Pole-Position
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zeit:	1:03,841 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:07,058 min (Runde 71)
Podium
Erster:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Dritter:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis der Steiermark 2021 (offiziell Formula 1 BWT Großer Preis der Steiermark 2021) fand am 27. Juni auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021. Wie bereits im Vorjahr werden am Red Bull Ring zwei Rennen in Folge ausgetragen.

Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit zwölf Punkten vor Lewis Hamilton und mit 47 Punkten vor Sergio Pérez. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 37 Punkten vor Mercedes und mit 105 Punkten vor McLaren.

Lando Norris (acht), George Russell, Hamilton (jeweils sechs), Sebastian Vettel (fünf), Kimi Räikkönen, Lance Stroll, Pérez (jeweils vier), Charles Leclerc, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi (jeweils drei), Nikita Masepin (zwei), Esteban Ocon, Carlos Sainz jr., Pierre Gasly, Yuki Tsunoda und Daniel Ricciardo (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[1]

Mit Hamilton trat der bisher einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Verstappen erzielte im ersten freien Training in 1:05,910 Minuten die Bestzeit vor Gasly und Hamilton.

Auch im zweiten freien Training fuhr Verstappen die Bestzeit, diesmal mit einer Rundenzeit von 1:05,412 Minuten. Zweiter wurde Ricciardo vor Ocon. Valtteri Bottas sorgte im Verlauf der Session mit einem Dreher bei der Boxenausfahrt für eine Schrecksekunde. Beim Fahren auf dem Sponsorenstreifen verlor der Finne das Heck und stand kurz darauf quer in der Boxengasse. Obwohl sich Mechaniker des McLaren F1 Team in direkter Nähe des Vorfalls aufhielten wurde keine Person verletzt. Begründet wurde dieser Vorfall mit dem Test einer neuen Abfahrprozedur nach einem Boxenstopp, wodurch man sich bei Mercedes eine Zeitersparnis erhoffte. Die Rennkommissare sahen sich aufgrund potentiell gefährlichen Fahrens dazu gezwungen diese Aktion zu ahnden. So wurde eine 3 Platz Gridstrafe verhängt. Zudem erhielt er zwei Strafpunkte auf seine Fahrerlizenz.^[2]

Im dritten freien Training fuhr Hamilton die schnellste Rundenzeit in 1:04,369 Minuten vor Verstappen und Bottas.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Die Haas-Piloten, Räikkönen, Nicholas Latifi und Ocon schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Norris war Schnellster. Russell, Sainz, Vettel, Ricciardo und Giovinazzi schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:03,841 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Hamilton.

Verstappen und die beiden Mercedes-Fahrer starteten auf den Reifen mit mittlerer Mischung. Der Rest der Top-Ten-Qualifikanten startete auf den weichen Reifen, während diejenigen, die das letzte Segment des Qualifyings nicht erreichten, sich überwiegend für die mittleren Reifen entschieden. Räikkönen war der einzige Fahrer, der mit der härtesten Reifenmischung startete. Pérez überholte Norris in der dritten Kurve, aber Norris eroberte die Position in der vierten Kurve zurück. Leclerc kollidierte in der ersten Runde mit Gasly, was bedeutete, dass der AlphaTauri-Fahrer das Rennen aufgeben musste, während Leclerc einen Boxenstopp einlegte, um den Frontflügel seines Autos auszutauschen. Der Vorfall führte auch dazu, dass sich Giovinazzi drehte. Stroll überholte Alonso in der ersten Runde, während Latifi ebenfalls einen Boxenstopp einlegte, weil der rechte Hinterreifen seines Autos einen Reifenschaden hatte. Ricciardo überholte Tsunoda in der ersten Runde in der vorletzten Kurve.

Giovinazzi überholte Schumacher in der dritten Runde und Masepin in der vierten Runde und rückte auf den 15 Platz vor. Ricciardo wurde in der siebten Runde von vier anderen Fahrern überholt, nachdem ein technisches Problem dazu führte, dass sein McLaren die Leistung verlor. Pérez überholte Norris in der zehnten Runde und sicherte sich den dritten Platz, während Bottas ihm eine Runde später folgte. Zu diesem Zeitpunkt hatte Verstappen zehn Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen. Leclerc überholte Schumacher in der 13. Runde und Maszepin in der 14. Runde und rückte auf den 16. Platz vor. Obwohl sich während des Rennens eine Wolkendecke über der Strecke bildete, blieb das Wetter warm genug, dass die Teams Bedenken hinsichtlich der Kühlung ihrer Autos hatten.

Verstappen baute einen Vorsprung von vier Sekunden auf Hamilton auf und verlangsamte dann das Tempo auf das gleiche Tempo wie sein Verfolger. Masepin machte in der 21. Runde einen Boxenstopp. Leclerc überholte Giovinazzi in der 22.n Runde und Ocon in der 24. Runde und rückte auf den 14. Platz vor. Verstappens Vorsprung vergrößerte sich in der 25. Runde, als Hamilton nach einer Reifenvibration beinahe die Kontrolle über sein Auto verlor.

Am Ende der 25. Runde hatte Russell, der auf dem achten Platz gelegen hatte, einen Boxenstopp, der 18 Sekunden dauerte, während das Team das pneumatische System seines Autos auflud. Auch Russells Teamkollege Latifi legte in der 25. Runde einen Boxenstopp ein. Giovinazzi war hinter Schumacher zurückgefallen, als dieser in der 23. Runde einen Boxenstopp einlegte, kam aber in der 26. Runde wieder am Haas-Fahrer vorbei. Pérez kam am Ende der 26. Runde an die Box, um neue Reifen zu holen. Ein Problem beim Wechseln des linken Hinterrads führte jedoch dazu, dass sein Boxenstopp langsam war, und als Bottas (der eine Runde später an die Box kam) aus der Box kam, dieser den Mexikaner überholte. Tsunoda legte in der 26. Runde ebenfalls einen Boxenstopp ein, während Alonso und Vettel in der 27. Runde Boxenstopps einlegten. Bevor Pérez an die Box kam, konnte Hamilton keinen Boxenstopp einlegen, ohne hinter dem Red-Bull-Fahrer zurückzukommen. Hamilton machte daher seinen ersten Boxenstopp am Ende der 28. Runde, und Verstappen machte das Gleiche in der folgenden Runde. Der bestehende Vorteil von Verstappen und die kurze Länge der Strecke führten dazu, dass Hamilton den größeren Grip frischer Reifen nicht nutzen konnte, um Verstappen zu überholen, während der Red Bull in der Boxengasse war. Stroll legte in der 28. Runde ebenfalls einen Boxenstopp ein, während Norris seinen Boxenstopp in der 31. Runde und Schumacher seinen Boxenstopp in der 33. Runde einlegte.

Russell schied in der 36. Runde aus, nachdem der Motor seines Autos hydraulische Probleme hatte. Das Ergebnis war enttäuschend für das Williams-Team, das seit dem Großen Preis von Deutschland 2019 keinen Punkt mehr geholt hatte und in den Punkterängen lag, bevor die Probleme auftauchten. Räikkönen und Ocon machten in der 36. Runde Boxenstopps. Leclerc machte in der 37. Runde einen zweiten Boxenstopp; Er verließ die Boxengasse auf dem 14. Platz. Sainz jr. und Ricciardo machten in der 41. Runde Boxenstopps, während Leclerc Räikkönen für den 13. Platz überholte und Schumacher Masepin für den 16. Platz überholte.

Verstappen meldete im späteren Rennabschnitt einige Bremsprobleme, die möglicherweise mit den Kerbs in der neunten und zehnten Kurve zusammenhingen. Sainz jr. überholte Stroll in der 44. Runde und belegte den sechsten Platz, und Leclerc überholte Giovinazzi in der 45. Runde und belegte den elften Platz. Leclerc überholte Vettel in der 49. Runde für Platz zehn. Ricciardo überholte Ocon in der 53. Runde und belegte den 14. Platz. Pérez machte am Ende der 54. Runde einen zweiten Boxenstopp, danach lag er 20 Sekunden hinter Bottas. Mit den neuen Reifen konnte er den Rückstand bis zum Ende des Rennens auf weniger als zwei Sekunden verkürzen, allerdings nicht mehr angreifen.

Verstappen gewann schließdlich vor Hamilton, Bottas wurde Dritter vor Pérez. Norris blieb bis zum Schluss Fünfter, unterstützt durch einen relativ späten Boxenstopp für neue Reifen. Pérez hatte im Ziel fast 27 Sekunden Vorsprung vor Norris. Leclerc kämpfte sich bis auf Rang sieben vor, nachdem er einen Boxenstopp eingelegt hatte, um den Schaden zu reparieren, der ihm bei der Kollision mit Gasly entstanden war. Nach seinem zweiten Boxenstopp überholte er sowohl Alfa Romeos und Aston Martins als auch Tsunoda und Alonso. Leclerc überholte Tsunoda in der 54. Runde, Alonso in der 55. Runde und Stroll in der 59. Leclerc war der Meinung, dass seine Aufholjagd vom Ende des Feldes zu seinen besten Leistungen in einem Formel-1-Rennen gehörte. Sein Ferrari-Teamkollege Sainz jr. landete einen Platz vor ihm, nachdem er von seinem Startplatz aus sechs Plätze gutgemacht hatte. Stroll, Alonso und Tsunoda machten den Rest der zehn besten Punkteplätze aus. Gegen Ende des Rennens wurden leichte Regenfälle gemeldet, die jedoch keine wesentlichen Auswirkungen auf den Ablauf hatten.

Sowohl in der Fahrer- als auch Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W12 E Performance	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Osterreich Red Bull Racing Honda	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB16B	Honda RA621H	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	McLaren MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR21	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
	05	Deutschland Sebastian Vettel
Frankreich Alpine F1 Team	14	Spanien Fernando Alonso	Alpine A521	Renault E-Tech 20B	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia Ferrari Mission Winnow	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF21	Ferrari 065/6	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Italien Scuderia AlphaTauri Honda	22	Japan Yuki Tsunoda	AlphaTauri AT02	Honda RA621H	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen	07	Finnland Kimi Räikkönen[m 1]	Alfa Romeo Racing C41	Ferrari 065/6	P
	88	Polen Robert Kubica[m 1]
	99	Italien Antonio Giovinazzi
Vereinigte Staaten Uralkali Haas F1 Team	09	Russischer Automobilverband Nikita Masepin	Haas VF-21	Ferrari 065/6	P
	47	Deutschland Mick Schumacher
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Williams FW43B	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
	06	Kanada Nicholas Latifi

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Alfa Romeo mit der Startnummer 88 wurde im ersten freien Training für Kubica eingesetzt. Räikkönen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 7.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:04,489	1:04,433	1:03,841	01
02	Finnland Valtteri Bottas[# 1]	Deutschland Mercedes	1:04,537	1:04,443	1:04,035	05
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:04,672	1:04,512	1:04,067	02
04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:04,584	1:04,298	1:04,120	03
05	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:04,638	1:04,197	1:04,168	04
06	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-Honda	1:04,765	1:04,429	1:04,236	06
07	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:04,745	1:04,646	1:04,472	07
08	Japan Yuki Tsunoda[# 2]	Italien AlphaTauri-Honda	1:04,608	1:04,631	1:04,514	11
09	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	1:04,971	1:04,582	1:04,574	08
10	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes	1:04,821	1:04,663	1:04,708	09
11	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:05,033	1:04,671	–	10
12	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:04,859	1:04,800	–	12
13	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:05,142	1:04,808	–	13
14	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes	1:05,051	1:04,875	–	14
15	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:05,092	1:04,913	–	15
16	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:05,175	–	–	16
17	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:05,217	–	–	17
18	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:05,429	–	–	18
19	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:06,041	–	–	19
20	Russischer Automobilverband Nikita Masepin	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:06,192	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:09,003 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:04,489 min)

Anmerkungen

1. ↑ Bottas wurde wegen gefährlichen Fahrens in der Boxengasse im FP2 um drei Startplätze nach hinten versetzt.
2. ↑ Tsunoda wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Bottas in Q3 behindert hatte.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	71	1	1:22:18,925	01	1:08,017 (68.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	2	+ 35,743	02	1:07,058 (71.)
03	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	71	1	+ 46,907	05	1:08,619 (43.)
04	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda	71	2	+ 47,434	04	1:07,894 (57.)
05	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	1	+ 1 Runde	03	1:08,903 (65.)
06	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	70	1	+ 1 Runde	12	1:08,609 (64.)
07	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	70	2	+ 1 Runde	07	1:08,738 (64.)
08	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes	70	1	+ 1 Runde	09	1:09,787 (32.)
09	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	70	1	+ 1 Runde	08	1:09,749 (61.)
10	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-Honda	70	1	+ 1 Runde	11	1:09,650 (41.)
11	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	18	1:09,128 (57.)
12	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes	70	1	+ 1 Runde	14	1:09,821 (64.)
13	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	1	+ 1 Runde	13	1:09,305 (45.)
14	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	70	1	+ 1 Runde	17	1:09,576 (70.)
15	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	15	1:09,723 (39.)
16	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	69	1	+ 2 Runden	19	1:10,005 (57.)
17	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	68	2	+ 3 Runden	16	1:10,104 (34.)
18	Russischer Automobilverband Nikita Masepin	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	68	1	+ 3 Runden	20	1:10,951 (39.)
–	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	36	2	DNF	10	1:10,499 (28.)
–	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-Honda	1	0	DNF	06	–

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 156 02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 138 03 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 96 04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 86 05 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 74 06 Monaco Charles Leclerc Ferrari 58 07 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 50 08 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 37 09 Australien Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 34 010 Deutschland Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 30

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Spanien Fernando Alonso Alpine-Renault 19 12 Kanada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 14 13 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 12 14 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 9 15 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1 16 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1 17 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0 18 Deutschland Mick Schumacher Haas-Ferrari 0 19 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Haas-Ferrari 0 20 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Osterreich Red Bull Racing-Honda 252 2 Deutschland Mercedes 212 3 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 120 4 Italien Ferrari 108 5 Italien AlphaTauri-Honda 46

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 44 07 Frankreich Alpine-Renault 31 08 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 2 09 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0 10 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 0

1. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2021: Die Übersicht zum aktuellen Stand. Motorsport.com, abgerufen am 7. Juni 2021. 
2. ↑ Tobias Grüner: Bottas muss drei Plätze zurück: Harte Strafe nach Boxen-Dreher. 25. Juni 2021, abgerufen am 8. September 2021.