Großer Preis der Niederlande 2022
Renndaten | ||
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15. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 | ||
Name: | Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022 | |
Datum: | 4. September 2022 | |
Ort: | Zandvoort | |
Kurs: | Circuit Zandvoort | |
Länge: | 306,648 km in 72 Runden à 4,259 km | |
Wetter: | klar | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT |
Zeit: | 1:10,342 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT |
Zeit: | 1:13,652 min (Runde 62) | |
Podium | ||
Erster: | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT |
Zweiter: | George Russell | Mercedes |
Dritter: | Charles Leclerc | Ferrari |
Führungsrunden |
Der Große Preis der Niederlande 2022 (offiziell Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022) fand am 4. September auf dem Circuit Zandvoort in Zandvoort statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022.
Bericht
Hintergründe
Nach dem Großen Preis von Belgien führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 93 Punkten vor Sergio Pérez und mit 98 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 118 Punkten vor Ferrari und mit 159 Punkten vor Mercedes.
Mit Verstappen (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.
An diesem Wochenende wurde zum ersten Mal eine Kreisel-Kamera als neue Innovation für die weltweite TV-Übertragung getestet. Zu sehen waren die Bilder vom Ferrari von Carlos Sainz jr. und sollen durch das Kippen der Kamera in den Steilkurven einen besseren Eindruck vom Fahrgefühl der Fahrer vermitteln.[1]
Training
Im ersten freien Training fuhr George Russell mit einer Zeit von 1:12,455 Minuten die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton und Sainz jr.[2]
Im zweiten freien Traning war dann Leclerc mit einer Zeit von 1:12,345 Minuten der Schnellste. Zweiter wurde Sainz jr., Dritter Hamilton.[3]
Im dritten freien Training fuhr erneut Leclerc die schnellste Zeit (1:11,632 Minuten) vor Russell und Verstappen.[4]
Qualifying
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen, Sebastian Vettel und Nicholas Latifi schieden aus.[5]
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Sainz jr. war Schnellster. Pierre Gasly, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Zhou Guanyu und Alexander Albon schieden aus.[6]
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen fuhr in 1:10,342 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Sainz jr. Es folgten Hamilton, Pérez, Russell, Lando Norris, Mick Schumacher und Yuki Tsunoda.[7]
Rennen
Verstappen führte von der Pole-Position aus das Rennen an, Leclerc, Sainz jr. und Hamilton waren dahinter. Magnussen schrammte in Runde 2 über die Leitplanken und fiel damit ans Ende des Feldes zurück.
In Runde 18 hatte Sainz jr. einen langsamen Boxenstopp, da seine Reifen noch nicht bereit waren. Außerdem verlegten die Mechaniker die Reserveradpistole an einer unsicheren Stelle, sodass Pérez sie überfuhr. Der langsame Boxenstopp wurf Sainz jr. auf den elften Platz zurück. In Runde 45 hielt Yuki Tsunodas AlphaTauri mit einem Problem am linken Vorderreifen an. Tsunoda wurde gesagt, er solle weiterfahren und kam eine Runde später herein, um die Reifen zu wechseln und seinen Sicherheitsgurt festzuziehen, den er gelockert hatte, als er sich darauf vorbereitete, sein Auto zu verlassen. In Runde 47 schied Tsunoda wegen eines Differenzialproblems dann allerdings aus. Dies brachte ein virtuelles Safety-Car hervor, das es Verstappen ermöglichte, einen Boxenstopp einzulegen, um die Führung vor den beiden Mercedes zu behalten.
In Runde 55 schied Bottas wegen eines Motorproblems aus und die Renneleitung schickte das Safety-Car auf die Strecke. Hamilton blieb draußen, während Verstappen und Russell wegen Soft-Reifen an die Box gingen. Verstappen überholte Hamilton beim Restart fast sofort, während Sainz jr. eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen eines "unsafe Release" bei seinem Boxenstopp erhielt.
Verstappen gewann schlussendlich das Rennen vor Russell und Leclerc. Für Verstappen war es der 30. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Sainz jr, Pérez, Alonso, Norris, Ocon und Lance Stroll. Aufgrund der Zeitstrafe für Sainz jr. rutschte dieser auf den achten Platz zurück. Die schnellste Runde fuhr Verstappen, womit er sich einen Extrapunkt sichern konnte.[8]
In der Fahrerwertung blieb Verstappen in Führung. Dahinter konnte Leclerc Pérez für den zweiten Platz überholen. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
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Oracle Red Bull Racing | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing RB18 | Red Bull RBPTH001 | P |
11 | Sergio Pérez | ||||
Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 63 | George Russell | Mercedes-AMG F1 W13 E Performance | Mercedes-AMG F1 M13 E Performance | P |
44 | Lewis Hamilton | ||||
Scuderia Ferrari | 16 | Charles Leclerc | Ferrari F1-75 | Ferrari 066/7 | P |
55 | Carlos Sainz jr. | ||||
McLaren F1 Team | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren MCL36 | Mercedes-AMG F1 M13 E Performance | P |
4 | Lando Norris | ||||
BWT Alpine F1 Team | 14 | Fernando Alonso | Alpine A522 | Renault E-Tech RE22 | P |
31 | Esteban Ocon | ||||
Scuderia AlphaTauri | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri AT03 | Red Bull RBPTH001 | P |
22 | Yuki Tsunoda | ||||
Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 18 | Lance Stroll | Aston Martin AMR22 | Mercedes-AMG F1 M13 E Performance | P |
5 | Sebastian Vettel | ||||
Williams Racing | 23 | Alexander Albon | Williams FW44 | Mercedes-AMG F1 M13 E Performance | P |
6 | Nicholas Latifi | ||||
Alfa Romeo F1 Team ORLEN | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo C42 | Ferrari 066/7 | P |
24 | Zhou Guanyu | ||||
Haas F1 Team | 20 | Kevin Magnussen | Haas VF-22 | Ferrari 066/7 | P |
47 | Mick Schumacher |
Klassifikationen
Qualifying
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 72 | 4 | 1:26:42,772 | 1 | 1:13,652 (62.) |
2 | George Russell | Mercedes | 72 | 3 | + 4,071 | 6 | 1:13,671 (72.) |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 72 | 4 | + 10,929 | 2 | 1:14,413 (62.) |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 72 | 3 | + 13,016 | 4 | 1:13,854 (54.) |
5 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 72 | 4 | + 18,168 | 5 | 1:14,404 (63.) |
6 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 72 | 3 | + 18,754 | 13 | 1:14,144 (51.) |
7 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 72 | 3 | + 19,306 | 7 | 1:14,706 (63.) |
8 | Carlos Sainz jr.[# 1] | Ferrari | 72 | 3 | + 20,916 | 3 | 1:14,643 (63.) |
9 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 72 | 3 | + 21,117 | 12 | 1:15,084 (64.) |
10 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 72 | 4 | + 22,459 | 10 | 1:15,043 (65.) |
11 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 72 | 4 | + 27,009 | 11 | 1:15,165 (65.) |
12 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 72 | 4 | + 30,390 | 15 | 1:15,534 (65.) |
13 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 72 | 4 | + 32,995 | 8 | 1:15,233 (51.) |
14 | Sebastian Vettel[# 2] | Aston Martin Aramco-Mercedes | 72 | 4 | + 36,007 | 19 | 1:14,862 (50.) |
15 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 72 | 4 | + 36,869 | 18 | 1:15,369 (53.) |
16 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 72 | 4 | + 37,320 | 14 | 1:15,940 (63.) |
17 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 72 | 5 | + 37,764 | 17 | 1:15,577 (52.) |
18 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 71 | 4 | + 1 Runde | 20 | 1:16,066 (62.) |
– | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 53 | 2 | DNF | 16 | 1:16,844 (51.) |
– | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 43 | 3 | DNF | 9 | 1:17,138 (16.) |
Anmerkungen
- ↑ Sainz jr. beendete das Rennen als 5., erhielt jedoch eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für eine unsichere Freigabe beim Boxenstopp.
- ↑ Vettel beendete das Rennen als 13., erhielt jedoch eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Ignorieren der blauen Flagge.
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- ↑ Wie eine Kreiselkamera zur neuesten TV-Innovation der Formel 1 wurde. Abgerufen am 30. August 2023.
- ↑ Großer Preis von Niederlande 2022 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 18. April 2023.
- ↑ Großer Preis von Niederlande 2022 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 18. April 2023.
- ↑ Großer Preis von Niederlande 2022 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 18. April 2023.
- ↑ Großer Preis von Niederlande 2022 - Q1 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 18. April 2023.
- ↑ Großer Preis von Niederlande 2022 - Q2 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 18. April 2023.
- ↑ Großer Preis von Niederlande 2022 - Q3 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 18. April 2023.
- ↑ Standings. Abgerufen am 29. August 2023 (englisch).
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Autor/Urheber: Anthony Alessio Tralongo, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Zandvoort Circuit Layout (2020–present)