Großer Preis der Niederlande 1969

 Großer Preis der Niederlande 1969
Renndaten
4. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969
Streckenprofil
Name:XVII Grote Prijs van Nederland
Datum:21. Juni 1969
Ort:Zandvoort
Kurs:Circuit Park Zandvoort
Länge:374,22 km in 90 Runden à 4,158 km

Wetter:sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer:Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:20,85 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra
Zeit:1:22,94 min (Runde 5)
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra
Zweiter:Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus
Dritter:Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari

Der Große Preis der Niederlande 1969 (offiziell XVII Grote Prijs van Nederland) fand am 21. Juni auf dem Circuit Park Zandvoort in Zandvoort statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.

Berichte

Hintergrund

Jackie Stewart mit Prinz Bernhard der Niederlande bei der Siegerehrung
Jo Siffert auf dem Weg zum zweiten Gesamtrang
Jochen Rindt nach seinem Ausfall

Aufgrund von Sicherheitsbedenken seitens der Grand Prix Drivers’ Association gegenüber der Rennstrecke in Spa-Francorchamps war der eigentlich für die Saison 1969 vorgesehene Große Preis von Belgien abgesagt worden. Demzufolge lag eine fünfwöchige Pause zwischen dem Monaco-GP und dem folgenden WM-Lauf.

Einige Konstrukteure hatten diese Zeitspanne genutzt, um nach dem Verbot der hohen Heckflügel neue Varianten aerodynamischer Hilfsmittel zu entwickeln. So traten einige Fahrzeuge mit Flügeln an, die direkt an der Karosserie montiert waren. Dies stand mit den neuen Regeln im Einklang und wurde fortan zur gängigen Bauform für Front- und Heckflügel. Zudem experimentierten die Teams Matra und Lotus mit allradgetriebenen Wagen. Jackie Stewart testete den Matra MS84 und Graham Hill den Lotus 63 während des Trainings. Fürs Rennen qualifizierten sich beide jedoch mit ihren herkömmlichen heckgetriebenen Wagen.

Auch B.R.M. brachte mit dem P139 eine Neuentwicklung mit nach Zandvoort, die von John Surtees im Training gefahren und für noch nicht ausgereift befunden wurde.

Das Privatteam Antique Automobiles setzte anstatt des Cooper T86 einen moderneren McLaren M7A ein. Der Cooper hatte sich als nicht mehr konkurrenzfähig erwiesen und war in Monaco nur aufgrund der hohen Ausfallrate der Konkurrenz in die Nähe der Punkteränge gekommen.

In aller Munde war an diesem Wochenende die Nachricht, dass Ferrari eine Zusammenarbeit mit der Fiat S.p.A. in die Wege geleitet hatte. Daher wurde prophezeit, dass das in dieser Saison bisher eher unspektakulär auftretende Rennteam aufgrund der nun verbesserten finanziellen Situation fortan wieder konkurrenzfähiger werden dürfte.[1]

Training

Der von seiner Verletzung, die er sich beim Spanien-GP zugezogen hatte, genesene Lotus-Stammfahrer Jochen Rindt fuhr die schnellste Trainingszeit und blieb dabei als einziger Fahrer unter 1:21 Minuten. Neben ihm qualifizierten sich Stewart und Hill für die erste Startreihe. Chris Amon und Jacky Ickx teilten sich die zweite Reihe.[2]

Rennen

Hill übernahm zunächst die Spitzenposition, die Rindt als Zweitplatzierter zu einer Lotus-Doppelführung ausbaute. Es folgten Stewart und Amon vor dem sehr gut gestarteten Denis Hulme. In der dritten Runde überholte Rindt seinen Teamkollegen Hill. Wenig später gelang dies auch Stewart. Dieser kam in Runde 17 kampflos in die Spitzenposition, da Rindt aufgrund eines mechanischen Defektes ausfiel. Jo Siffert, der sich zwischenzeitlich bis auf Rang drei vorgekämpft hatte, gelangte durch Rindts Ausfall auf Rang zwei.

Dadurch, dass Hill plötzlich aufgrund von Handlingproblemen die Box ansteuerte, ergab sich in den letzten Runden zwischen Hulme, Amon, Ickx und Jack Brabham ein spannender Wettkampf um den dritten Platz. Dieser zog die Aufmerksamkeit der Zuschauer auf sich, sodass der ungefährdete Sieg von Jackie Stewart fast nur am Rande registriert wurde.[3]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus01Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus 63[T 1]Ford Cosworth DFV 3.0 V8F
01Lotus 49B
02Osterreich Jochen Rindt
Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell)04Vereinigtes Konigreich Jackie StewartMatra MS84[T 1]D
04Matra MS80
05Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing06Neuseeland Bruce McLarenMcLaren M7CG
07Neuseeland Denis HulmeMcLaren M7A
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC08Neuseeland Chris AmonFerrari 312 (1969)Ferrari 255C 3.0 V12F
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team09Schweiz Jo SiffertLotus 49BFord Cosworth DFV 3.0 V8F
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments10Australien Jack BrabhamBrabham BT26AG
11Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation12Vereinigtes Konigreich John SurteesBRM P139[T 1]BRM P142 3.0 V12D
14BRM P138
15Vereinigtes Konigreich Jackie OliverBRM P133
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars16Vereinigtes Konigreich Piers CourageBrabham BT26AFord Cosworth DFV 3.0 V8D
Schweiz Silvio Moser Racing Team17Schweiz Silvio MoserBrabham BT24G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Antique Automobiles18Vereinigtes Konigreich Vic ElfordMcLaren M7AG

Anmerkungen

  1. ↑ a b c Die mit einem "T" hinter der Startnummer versehenen Fahrzeuge wurden von ihren jeweiligen Fahrern nur im Training benutzt.

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:20,85185,143 km/h01
02Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra-Ford1:21,14184,481 km/h02
03Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:22,01182,524 km/h03
04Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari1:22,69181,023 km/h04
05Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:22,85180,674 km/h05
06Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:22,87180,630 km/h06
07Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:23,07180,195 km/h07
08Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:23,10180,130 km/h08
09Vereinigtes Konigreich Piers CourageVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:23,36179,568 km/h09
10Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:23,94178,327 km/h10
11Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra-Ford1:24,44177,271 km/h11
12Vereinigtes Konigreich John SurteesVereinigtes Konigreich B.R.M.1:25,07175,959 km/h12
13Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich B.R.M.1:25,11175,876 km/h13
14Schweiz Silvio MoserVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:26,50173,050 km/h14
15Vereinigtes Konigreich Vic ElfordVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:28,47169,196 km/h15

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra-Ford9002:06:42,08021:22,94 (05.)
02Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus-Ford900+ 24,52101:23,33
03Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari900+ 30,51041:22,97
04Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford900+ 37,16071:23,62
05Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Brabham-Ford900+ 37,67051:23,19
06Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Ford900+ 1:10,81081:24,10
07Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford881+ 2 Runden031:23,66
08Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra-Ford870+ 3 Runden111:24,99
09Vereinigtes Konigreich John SurteesVereinigtes Konigreich B.R.M.870+ 3 Runden121:26,52
10Vereinigtes Konigreich Vic ElfordVereinigtes Konigreich McLaren-Ford840+ 6 Runden151:28,65
–Schweiz Silvio MoserVereinigtes Konigreich Brabham-Ford540DNF141:26,23
–Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-Ford240DNF061:24,56
–Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus-Ford160DNF011:22,96
–Vereinigtes Konigreich Piers CourageVereinigtes Konigreich Brabham-Ford120DNF091:26,93
–Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich B.R.M.90DNF131:26,91

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Jackie StewartMatra-Ford27
02Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus-Ford15
03Schweiz Joseph SiffertLotus-Ford13
04Neuseeland Denis HulmeMcLaren-Ford11
05Neuseeland Bruce McLarenMcLaren-Ford10
06Vereinigtes Konigreich Piers CourageBrabham-Ford6
07Frankreich Jean-Pierre BeltoiseMatra-Ford5
08Neuseeland Chris AmonFerrari4
09Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodLotus-Ford3
10Belgien Jacky IckxBrabham-Ford3
11Vereinigtes Konigreich John SurteesB.R.M.2
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
12Australien Jack BrabhamBrabham-Ford1
13Vereinigtes Konigreich Jackie OliverB.R.M.0
14Vereinigtes Konigreich Vic ElfordMcLaren-Ford / Cooper-Maserati0
15Rhodesien Sam TingleBrabham-Repco0
–Sudafrika 1961 Peter de KlerkBrabham-Repco0
–Osterreich Jochen RindtLotus-Ford0
–Mexiko Pedro RodríguezB.R.M.0
–Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus-Ford0
–Rhodesien John LoveLotus-Ford0
–Sudafrika 1961 Basil van RooyenMcLaren-Ford0
–Schweiz Silvio MoserBrabham-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Frankreich Matra-Ford27
03Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford21
02Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford15
04Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford9
Pos.KonstrukteurPunkte
05Italien Ferrari4
06Vereinigtes Konigreich B.R.M.2
07Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati0
08Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco0
Commons: Großer Preis der Niederlande 1969 – Sammlung von Bildern
  • YouTube: 1969 F1 Grosser Preis der Niederlande (Dutch G.P.) Farb Doku-Report des WDR zum Grossen Preis der Niederlande vom 21. Juni 1969, ausgetragen in Zandvoort, NL, mit Interviews von Jochen Rindt und Colin Chapman, zum Thema Sicherheit und Flügel.

Einzelnachweise

  1. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 14. März 2024.
  2. ↑ Großer Preis von Niederlande 1969 - Meldeliste - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2024.
  3. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 18. Juni 2011)

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Jochen Rindt verlaat de baan.