Großer Preis der Emilia-Romagna 2020

 Großer Preis der Emilia-Romagna 2020

Renndaten
13. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020
Name:	Formula 1 Emirates Gran Premio dell’Emilia Romagna 2020
Datum:	1. November 2020
Ort:	Imola
Kurs:	Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Länge:	309,049 km in 63 Runden à 4,909 km
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:13,609 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:15,484 min (Runde 63)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Dritter:	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault
Führungsrunden

Der Große Preis der Emilia-Romagna 2020 (offiziell Formula 1 Emirates Gran Premio dell’Emilia Romagna 2020) fand am 1. November auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurden verschiedene Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020 abgesagt oder verschoben. Am 24. Juli 2020 veröffentlichten die Veranstalter der Formel-1-Weltmeisterschaft weitere Rennen des überarbeiteten Rennkalenders. Mit dabei war ein Rennen auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola. Da es jeweils pro Saison nur einen Grand Prix pro Land geben kann, wurde das Rennen in Imola Großer Preis der Emilia-Romagna genannt, denn im September fand in Monza der Große Preis von Italien statt.^[1] In der Vergangenheit wurde in Imola neben dem Großen Preis von Italien 1980 von 1981 bis 2006 der Große Preis von San Marino ausgetragen. Als Besonderheit wurde das Rennwochenende wegen der Anreise aus Portimão von den üblichen drei auf zwei Tage verkürzt, womit es nur eine statt der üblichen drei freien Trainingssitzungen gab.^[1]

Nach dem Großen Preis von Portugal führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 77 Punkten vor Valtteri Bottas und mit 94 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 209 Punkten vor Red Bull Racing und mit 309 Punkten vor Racing Point.

Da der Große Preis der Emilia-Romagna erstmals ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Kimi Räikkönen war der einzige aktive Fahrer, der zuvor bereits Formel-1-Rennen in Imola bestritten hatte.

Es fand nur ein freIes Training statt, da sich das Rennwochenende nur auf Samstag und Sonntag beschränkte.^[2] Im einzigen Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:14,726 Minuten Schnellster vor Verstappen und Bottas.^[3]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Bottas war Schnellster. Nicholas Latifi sowie die Alfa-Romeo- und Haas-Piloten schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Bottas war erneut Schnellster. Die Racing-Point-Piloten, Sebastian Vettel, George Russell und Esteban Ocon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:13,609 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen. Es war die 15. Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon die vierte in dieser Saison.

Beim Start behielt Bottas die Führung, während Hamilton seine Position nicht gegen den Angriff von Verstappen verteidigen konnte, der den zweiten Platz einnahm. Vierter war Daniel Ricciardo, der Pierre Gasly überholte und von Hamilton versehentlich geblockt wurde. Dann folgten Charles Leclerc, Alexander Albon und Daniil Kwjat. Dahinter kam es zu einer Berührung, die den Frontflügel des Racing Point von Lance Stroll beschädigte, der sofort an die Box musste.

Die Wertung, zumindest auf den Spitzenplätzen, war bis zur neunten Runde eingefroren, als Gasly wegen eines technischen Problems ausschied. Bottas behielt einen Vorsprung von über einer Sekunde vor Verstappen und über drei vor seinem Teamkollegen Hamilton. Leclerc stoppte in Runde 13 und entschied sich für harte Reifen. In der folgenden Runde stoppten auch Ricciardo, Albon und Kwjat. Letztere entschieden sich auch für Hards. In den folgenden Runden bevorzugten die beiden McLaren jedoch die Medium-Reifen. In Runde 18 kam Verstappen an die Box, in der nächsten Runde folgte Bottas. Beide Fahrer wechselten auf harte Reifenmischungen. Hamilton seinerseits beschloss, seinen Einsatz auf der mittleren Mischung zu verlängern.

Das Rennen wurde nun vom Briten angeführt, vor Bottas und Verstappen. Hinter dem Niederländer folgte eine Gruppe von Fahrern, die noch keinen Reifenwechsel vorgenommen hatten: Sergio Pérez, Vettel, Räikkönen, Latifi und Kevin Magnussen. Der erste Fahrer, der neue Reifen bekam, war Ricciardo, Neunter. Hamilton schaffet es mit einer Reihe schneller Runden, den Abstand zu seinen Verfolgern zu vergrößern und seinen Vorsprung gegenüber Bottas auf 26,4 Sekunden und gegenüber Verstappen auf 28,1 Sekunden zu erhöhen. Pérez lag über 34 Sekunden hinter dem Briten. Ricciardo überholte unterdessen Magnussen in Tamburello, während Leclerc in Tosa den Haas-Fahrer überholen konnte. In der 29. Runde schied Ocon wegen eines Getriebeproblems aus und verunglückte beim Verlassen der Acque Minerali. Die Kommissare entschieden das virtuellen Safety-Car einzusetzen, das Hamilton zum Reifenwechsel nutzte. Der Brite kehrte souverän als Erster auf die Strecke zurück, mit einem Vorsprung von über vier Sekunden auf Bottas. Auch Pérez stoppte, um neue Reifen zu montieren: Dadurch rückte Vettel auf den vierten Platz vor, während Räikkönen Fünfter war.

In Runde 39 stoppte Vettel an der Box. Der Stopp war sehr lang, so dass der deutsche Fahrer 10 Sekunden verlor. Nach einigen Runden, in denen Verstappen Bottas bedrängte, der Probleme mit dem Unterboden des Wagens hatte, unterlief dem Finnen in Rivazza ein kleiner Fehler. Dies ermöglichte es dem Red Bull Racing-Fahrer, in Tamburello an Bottas heranzukommen und ihn zu überholen. Hamilton war in der Lage, den Vorsprung auf Verstappen auf über 13 Sekunden auszubauen. In der 48. Runde schied der Letzte Magnussen wegen starker Kopfschmerzen aus. In der 50. Runde stoppte Räikkönen, der Vierter war. Der Alfa Romeo Racing-Fahrer wechselte auf die weiche Mischung. Kurz darauf erlitt Verstappen einen Reifenschaden, der ihn von der Strecke ins Kiesbett brachte und den niederländischen Fahrer zum Ausfall zwang. Die Rennleitung schickte zur Bergung des Wagens das Safety-Car auf die Strecke.

In den folgenden Runden legten viele Fahrer ihre zweiten Stopps ein, um weiche Reifen aufzuziehen: Bottas, Pérez, Kwjat, Carlos Sainz jr., Hamilton und Vettel. Während Russell hinter dem Safety-Car fuhr, gerät sein Williams ins Schleudern, prallte gegen die Mauer und schied aus. Stroll beschloss, neue Reifen aufzuziehen, aber beim Boxenstopp traf er einen Mechaniker. Beim Restart lautet die Rangliste: Hamilton, Bottas, Ricciardo, Leclerc, Albon, Pérez und Kwjat.

Hamilton gewann schlussendlich das Rennen vor Bottas und Ricciardo. Es war der 93. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Ricciardo erzielte seine zweite Podestplatzierung in dieser Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Kwjat, Leclerc, Pérez, Sainz jr., Lando Norris, Räikkönen und Antonio Giovinazzi. Hamilton erhielt einen zusätzlichen Punkt, da er die schnellste Rennrunde erzielte.

In der Fahrerwertung baute Hamilton seinen Vorsprung auf Bottas und Verstappen weiter aus. Rechnerisch konnte nun nur noch einer der beiden Mercedes-Piloten Fahrerweltmeister werden. In der Konstrukteurswertung stand Mercedes vorzeitig als Weltmeister fest, dabei wurde mit dem siebten Konstrukteurstitel in Folge ein neuer Rekord aufgestellt. Red Bull Racing blieb Zweiter, dahinter zog Renault an Racing Point und McLaren vorbei und war nun Dritter.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance	Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF1000	Ferrari 065	P
	16	Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB16	Honda RA620H	P
	23	Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	55	Spanien Carlos Sainz jr.	McLaren MCL35	Renault E-Tech 20	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Frankreich Renault DP World F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	Renault R.S.20	Renault E-Tech 20	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia AlphaTauri Honda	26	Russland Daniil Kwjat	AlphaTauri AT01	Honda RA620H	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich BWT Racing Point F1 Team	11	Mexiko Sergio Pérez	Racing Point RP20	BWT Mercedes	P
	18	Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen	07	Finnland Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing C39	Ferrari 065	P
	99	Italien Antonio Giovinazzi
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-20	Ferrari 065	P
	20	Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Williams FW43	Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance	P
	06	Kanada Nicholas Latifi

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:14,221	1:14,585	1:13,609	01
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:14,229	1:14,643	1:13,706	02
03	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:15,034	1:14,974	1:14,176	03
04	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-Honda	1:15,183	1:14,681	1:14,502	04
05	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	1:15,474	1:14,953	1:14,520	05
06	Thailand Alexander Albon	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:15,402	1:14,745	1:14,572	06
07	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:15,123	1:15,017	1:14,616	07
08	Russland Daniil Kwjat	Italien AlphaTauri-Honda	1:15,412	1:15,022	1:14,696	08
09	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:15,274	1:15,051	1:14,814	09
10	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:15,528	1:15,027	1:14,911	10
11	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:15,407	1:15,061	–	11
12	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Renault	1:15,352	1:15,201	–	12
13	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:15,760	1:15,323	–	13
14	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:15,571	1:15,385	–	14
15	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:15,822	1:15,494	–	15
16	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:15,918	–	–	16
17	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:15,939	–	–	17
18	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:15,953	–	–	18
19	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:15,987	–	–	19
20	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:16,208	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:19,416 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:14,221 min)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	63	2	1:28:32,430	02	1:15,484 (63.)
02	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	63	2	+ 5,783	01	1:15,902 (63.)
03	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	63	1	+ 14,320	05	1:17,552 (62.)
04	Russland Daniil Kwjat	Italien AlphaTauri-Honda	63	2	+ 15,141	08	1:17,666 (62.)
05	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	63	1	+ 19,111	07	1:18,173 (62.)
06	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	63	2	+ 19,652	11	1:18,084 (49.)
07	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	63	2	+ 20,230	10	1:18,118 (62.)
08	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	63	2	+ 21,131	09	1:18,069 (63.)
09	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	63	1	+ 22,224	18	1:18,088 (63.)
10	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	63	1	+ 26,398	20	1:18,794 (61.)
11	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	63	1	+ 27,135	19	1:18,719 (37.)
12	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	63	2	+ 28,453	14	1:17,767 (44.)
13	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	63	3	+ 29,163	15	1:18,360 (46.)
14	Frankreich Romain Grosjean[# 1]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	63	2	+ 32,935	16	1:18,822 (45.)
15	Thailand Alexander Albon	Osterreich Red Bull Racing-Honda	63	2	+ 57,284	06	1:16,177 (63.)
–	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	51	1	DNF	13	1:18,811 (43.)
–	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	50	1	DNF	03	1:17,637 (44.)
–	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	47	1	DNF	17	1:19,273 (45.)
–	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Renault	27	1	DNF	12	1:19,606 (22.)
–	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-Honda	8	0	DNF	04	1:20,403 (05.)

Anmerkungen

1. ↑ Grosjean erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da er sich durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil verschaffte.

Die ersten zehn des Rennens bekommen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 282 02 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 197 03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 162 04 Australien Daniel Ricciardo Renault 95 05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 85 06 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 82 07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 69 08 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 65 09 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 64 10 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 63 11 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 57

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Frankreich Esteban Ocon Renault 40 13 Russland Daniil Kwjat AlphaTauri-Honda 26 14 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 18 15 Deutschland Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 10 16 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 4 17 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 4 18 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 2 19 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 20 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0 21 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 479 2 Osterreich Red Bull Racing-Honda 226 3 Frankreich Renault 135 4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 134 5 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 134

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Italien Ferrari 103 07 Italien AlphaTauri-Honda 89 08 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 8 09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 3 10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0

Commons: Großer Preis der Emilia-Romagna 2020 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ ^{a b} Formula 1 adds Portimao, Nurburgring and 2-day event in Imola to 2020 race calendar | Formula 1®. Abgerufen am 24. Juli 2020 (englisch). 
2. ↑ Redaktion Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Imola 2020 live: TV-Programm RTL, Sky, ORF - Zeitplan. 1. November 2020, abgerufen am 30. Dezember 2023. 
3. ↑ Christian Nimmervoll: F1-Training Imola 2020: Hamilton vor Verstappen. In: motorsport-total.com. 31. Oktober 2020, abgerufen am 31. Oktober 2020.