Green Line E

GREEN LINE "E"
Huntington Avenue Branch
Ein Fahrzeug der Green Line E
auf der Huntington Avenue
Ein Fahrzeug der Green Line E
auf der Huntington Avenue
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
TypLight rail
OrtGreater Boston
Anzahl Stationen22
EndstationenLechmere
Heath Street
Eröffnung16. Februar 1941
BetreiberMBTA
StreckensystemGreen Line
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
E College Avenue
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Ball Square
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Lowell Street
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Gilman Square
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Brickbottom
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenanfang und quer (Strecke außer Betrieb)U-Bahn-Strecke quer (außer Betrieb)U-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
E Union Square
U-Bahn-Strecke Anfang Hochstrecke (außer Betrieb)
Strecken in Bau bis 2018
U-Bahn-Strecke von linksU-Bahn-Strecke von rechtsU-Bahn-Strecke (außer Betrieb)
Lechmere Loop
U-Bahn-Strecke (außer Betrieb)
U-Bahn-BahnhofU-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
E Lechmere
U-Bahn-Strecke Anfang HochstreckeU-Bahn-Strecke (außer Betrieb)
U-Bahn-Strecke unter Wasserlauf
Charles River
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Science Park
U-Bahn-Tunnelanfang
U-Bahn-Strecke (im Tunnel)U-Bahn-Strecke (im Tunnel)
Orange Line von Oak Grove
U-Bahn-Blockstelle (im Tunnel)U-Bahn-Strecke (im Tunnel)
Kehranlage North Station
U-Bahn-Bahnhof (im Tunnel)U-Bahn-Bahnhof (im Tunnel)
C North Station
U-Bahn-Bahnhof (im Tunnel)U-Bahn-Bahnhof (im Tunnel)
Haymarket
U-Bahn-Strecke (im Tunnel)U-Bahn-Strecke nach links (im Tunnel)
Orange Line nach Forest Hills
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von links (im Tunnel)U-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechts (im Tunnel)
Government Center Loop
U-Bahn-Strecke (im Tunnel)U-Bahn-Strecke (im Tunnel)U-Bahn-Strecke geradeaus (im Tunnel)
Blue Line von Bowdoin
U-Bahn-Bahnhof (im Tunnel)U-Bahn-Bahnhof (im Tunnel)U-Bahn-Bahnhof (im Tunnel)
B D Government Center
U-Bahn-Strecke nach links (im Tunnel)U-Bahn-Kreuzung mit Tunnelstrecke und geradeaus oben (im Tunnel)U-Bahn-Kreuzung mit Tunnelstrecke und geradeaus oben (im Tunnel)
Blue Line nach Wonderland
U-Bahn-Verschwenkung nach links und nach rechts (im Tunnel)
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von links (im Tunnel)U-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechts (im Tunnel)
Park Street Loop
U-Bahn-Verschwenkung von links und von rechts (im Tunnel)
U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)U-Bahn-Turmbahnhof mit Tunnelstrecke (im Tunnel)U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)
A Park Street Red Line
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (im Tunnel)
Boylston
U-Bahn-Abzweig geradeaus und ehemals nach links (im Tunnel)U-Bahn-Strecke quer (außer Betrieb) (im Tunnel)
ehem. Pleasant Street Portal
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (im Tunnel)
Arlington
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (im Tunnel)
Copley
U-Bahn-Strecke quer (im Tunnel)U-Bahn-Abzweig geradeaus und nach rechts (im Tunnel)
Green Line B, C und D nach
Cleveland Circle, Boston
College
und Riverside
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (im Tunnel)
Prudential
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (im Tunnel)
Symphony
U-Bahn-Tunnelende
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Northeastern
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Museum of Fine Arts
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Longwood Medical Area
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Brigham Circle
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Fenwood Road
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Mission Park
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Riverway
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Back of the Hill
U-Bahn-Bahnhof
E Heath Street
U-Bahn-Abzweig ehemals geradeaus und nach linksU-Bahn-Strecke nach rechts
Heath Street Loop
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
VA Medical Center
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Evergreen Street
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Bynner Street
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Perkins Street
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Moraine Street
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Robinwood Avenue
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Lakeville Road
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Pond Street
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Seaverns Avenue
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Monument
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Carolina Avenue
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Child Street
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
Saint Rose Street
Strecke
von Boston South Station
U-Bahn-Strecke (außer Betrieb)U-Bahn-StreckeStrecke
Orange Line von Oak Grove
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)U-Bahn-Kopfbahnhof StreckenendeBahnhof
E Forest Hills
Strecke
U-Bahn-Strecke nach links (außer Betrieb)U-Bahn-Strecke nach rechts (außer Betrieb)Strecke
Forest Hills Loop
Strecke
nach Providence

Die Green Line "E", oder auch Huntington Avenue Branch oder Arborway Branch ist eine U-Straßenbahn und ein Zweig der MBTA-Green Line in der Gegend um Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Seit 1985 ist die Linie ab der Heath Street "temporär" unterbrochen und wird durch die Buslinie 39 fortgesetzt. Im Streckenabschnitt zwischen Brigham Circle und Heath Street liegen die einzigen verbliebenen öffentlichen Straßenbahnschienen, die noch regulär von der MBTA genutzt werden. Alle anderen Züge verkehren auf privaten Grundstücken oder auf Trennstreifen.

In nordöstlicher Richtung fährt die Green Line E zunächst auf dem Trennstreifen der Huntington Avenue und anschließend über den Abstieg Northeastern Incline als U-Bahn durch den Huntington Avenue Subway weiter. Westlich der Station Copley vereinigt sich die Streckenführung mit derjenigen der anderen Green Line-Zweige und führt durch den Boylston Street Subway in Richtung Stadtzentrum. Die Endstation der Green Line E ist Lechmere.

Restaurierung des Abschnitts auf dem Arborway

Wiederaufbau der Gleise der Green Line E auf der Huntington Avenue im November 2006.

Um ein Gerichtsverfahren mit der Conservation Law Foundation zu beenden, stimmte das Massachusetts Executive Office of Transportation and Construction (EOTC) zu, die Umwelteinflüsse zu verringern, die zuletzt insbesondere durch den Big Dig aufgrund vermehrten Automobilverkehrs stark angestiegen waren. Im Jahr 2000 wurden die entsprechenden finanziellen Mittel bereitgestellt und Maßnahmen beschlossen, die unter anderem auch die Restaurierung der Strecke der Green Line E von der Heath Street bis zum Arborway umfassten. Diese Restaurierung wurde auch von der United States Environmental Protection Agency gefordert, da die Stadt die nationalen Luftqualitätsstandards nicht erreichen konnte.[1][2]

Später jedoch wurde ein überarbeiteter Vergleich geschlossen, der zwar eine Anzahl von Projekten vorsah, um die regionale Luftqualität zu verbessern, aber die Restaurierung der Streckenführung der Green Line E nicht mehr beinhaltete. Das EOTC sagte zu, andere Maßnahmen zur Verbesserung des ÖPNV auf dem Arborway zu prüfen.[3] Trotz intensiver Lobbyarbeit von Anwohnern zur Restaurierung der Straßenbahnstrecke wurden im Jahr 2008 die Gleise südlich der Heath Street zubetoniert. Von der Heath Street bis zum Arborway verkehrt daher auch weiterhin die Buslinie 39 Forest Hills Station - Back Bay Station via Huntington Avenue.

Einzelnachweise

  1. MBTA Program for Mass Transportation. In: BOSTON REGION METROPOLITAN PLANNING ORGANIZATION. Archiviert vomOriginal (nicht mehr online verfügbar) am 6. Februar 2012; abgerufen am 7. Februar 2012 (englisch).
  2. Air & Climate. In: Massachusetts Department of Environmental Protection. Abgerufen am 7. Februar 2012 (englisch).
  3. Andy Zagastizábal: Arborway transit meetings begin. In: Jamaica Plain Gazette. 7. September 2007, abgerufen am 7. Februar 2012 (englisch).
Commons: Green Line E branch – Sammlung von Bildern

Auf dieser Seite verwendete Medien

BSicon utBS2+lr.svg
Metro/light rail 1/2 shift from left & right in tunnel
BSicon uexSTRq.svg
U-Bahn ehem. Strecke quer (gemäß Namenskonvention, Name + Modifizierer)
BSicon utKRWr.svg
crossing between parallel lines, metro in tunnel
BSicon utKRW+r.svg
icon for railway descriptions
BSicon uehKRWg+l.svg
Icons for railway descriptions
BSicon utSTRf.svg
Icons for railway description
BSicon utBHF(R)g.svg
Metro/light rail single-direction station in tunnel
BSicon uexKBHFaq.svg
U-Bahn ex Kopfbahnhof
E Line reconstruction.jpg
(c) Kether83 at en.wikipedia, CC BY-SA 3.0
The reconstruction project on the MBTA Green Line "E" Branch in 2006. This view is from Huntington Avenue at Frawley Street and looks east (inbound).
BSicon uKRWg+r.svg
Icon for railway descriptions: crossover
BSicon uKRWgl.svg
Icon for railway descriptions: crossover
BSicon uhSTRa.svg
Elevated line start, set "u"
BSicon utBS2c3.svg
Rail pictogram: see Rail Icons for more information
BSicon uexhKRWr.svg
Unused elevated shift by 4/4 to right, set "u"
BSicon utBS2lr.svg
Metro/light rail 1/2 shift to left & right in tunnel
BSicon utBST.svg
U-Bahnbetriebsstelle im Tunnel
BSicon utBHF(L)f.svg
Metro/light rail station in tunnel on left side, forward direction
BSicon utKRWgl.svg
Icon for railway descriptions: crossover
BSicon utBS2c4.svg
Rail pictogram: see Rail Icons for more information
BSicon utKRWg+l.svg
Icon for railway descriptions: crossover
Type8onHuntingtonAve.jpg
An MBTA Green Line 'E' train outbound to Heath Street on Huntington Avenue between the Museum of Fine Arts and Longwood Avenue stops
BSicon utBS2c1.svg
Rail pictogram: see Rail Icons for more information
BSicon uKRWl.svg
Icon for railway descriptions: crossover
BSicon uhKRZW.svg
U-Bahn Hochstrecke über Wasser