Great British Sports Cars

Great British Sports Cars Limited
RechtsformLimited
Gründung2006
SitzLincoln, Lincolnshire
LeitungRichard Thomas Hall
BrancheAutomobilhersteller
Websitewww.greatbritishsportscars.co.uk
GBS Zero
GBS The Bullet

Great British Sports Cars Limited ist ein britischer Hersteller von Automobilen.[1]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde am 5. Mai 2006 in Lincoln in der Grafschaft Lincolnshire gegründet.[2][3] Ian Kenneth Rowley und Joanne Rowley waren ab 19. September 2006 die Direktoren.[2] Sie übernahmen einige Modelle von Robin Hood Engineering und begannen mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautet GBS. Die Direktorenzeit endete am 10. Februar 2010 für Joanne Rowley und am 25. Februar 2010 für Ian Kenneth Rowley.[2] Richard Thomas Hall ist seit 26. Februar 2010 Direktor.[2] Keith Bird war vom 16. März 2010 bis zum 10. Februar 2015 ebenfalls Direktor.[2]

Insgesamt entstanden bisher über 500 Exemplare.[1]

Fahrzeuge

Der Zero erschien als erstes Modell. Es ist ein Fahrzeug im Stil des Lotus Seven. Die offene Karosserie bietet Platz für zwei Personen nebeneinander. Verschiedene Motoren, darunter ein Vierzylindermotor von Ford, treiben die Fahrzeuge an. Dieses Modell fand bisher etwa 500 Käufer.[1]

Der Spec ist ähnlich konzipiert und erschien im gleichen Jahr. Er hat einen Motor vom Ford Sierra.[1]

Der Project 2 B Plus hat einen Rohrrahmen als Fahrgestell und stand von 2007 bis 2009 im Angebot.[1]

2008 gab es kurzzeitig The Bullet, ein Dreirad mit hinterem Einzelrad.

Seit Oktober 2010 steht der Chubster als Variante des Zero im Angebot. Er ist etwas breiter und flacher. Von diesem Modell entstanden bisher etwa 35 Fahrzeuge.[1]

Literatur

  • Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 57, 214–217 und 281 (englisch).

Weblinks

Commons: Great British Sports Cars – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e f Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 57, 214–217 und 281 (englisch).
  2. a b c d e companycheck.co.uk@1@2Vorlage:Toter Link/companycheck.co.uk (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 1. September 2015)
  3. opencorporates.com (englisch, abgerufen am 1. September 2015)

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
GBS Bullet - Flickr - exfordy.jpg
Autor/Urheber: Brian Snelson from Hockley, Essex, England, Lizenz: CC BY 2.0

The promotional blurb said: This car is a prototype of the new car that is going to be launched at the Newark Kit Car Show in June. The Bullet is a thre-wheeled single seated sports car, powered by engines ranging from 50cc to 1000cc with geared transmission, with the potential for electric to follow. With a 50cc engine, this allows 16 year olds to enjoy motoring. The new Bullet is of monocoque construction make (sic) it extremely light and rigid with no compromise to its safety and integrity, whilst offering excellent value for money and easy to build.

They told me the production version will have a front looking like the Caparo T1...