Grandi Navi Veloci
| Grandi Navi Veloci S.p.A. | |
|---|---|
 | |
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 1992 |
| Sitz | Genua, Italien |
| Leitung | Roberto Martinoli |
| Branche | Fährschifffahrt |
| Website | www.gnv.it |
Grandi Navi Veloci (italienisch für Große Schnelle Schiffe) ist eine italienische Schifffahrtsgesellschaft, die eine Flotte von elf Fähren unterhält. Sie ist im Besitz der schweizerisch-italienischen Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC).
Die Gesellschaft wurde 1992 von Aldo Grimaldi gegründet. Ein Jahr später, dem Jahr des Stapellaufs der MN Majestic, verfügte sie über sieben Schiffe der Cruise-Ferry-Klasse. 1999 ging die GNV als damals einzige italienische Reederei an die Börse, um ihre Flotte zu modernisieren. 2002 erstand die Gruppo Permira große Anteile an der Gesellschaft, 2006 kamen weitere Aktionäre hinzu. Mit den Stapelläufen dreier neuer Schiffe 2007 und 2008 leitete Grandi Navi Veloci eine neue Entwicklungsphase ein, die sich durch den Betrieb geräumigerer Fähren mit größeren Frachtkapazitäten auszeichnet.
Grandi Navi Veloci unterhält Fährverbindungen zwischen dem Hafen von Genua und Palermo, Tunis, Porto Torres (Sardinien), Olbia (Sardinien), Barcelona und Tanger-Med (Marokko).
Nachdem Comanav/Comarit Anfang 2012 wegen hoher Schulden marokkanischen Fährverbindungen nicht mehr bedienen darf, übernahm GNV als einziger Interessent die Strecken Sète – Nador/ Tanger-Med.
Grandi Navi Veloci verkehrt auf 15 Routen: Genua - Porto Torres, Genua - Palermo, Genua - Barcelona, Genua - Tunis, Genua - Tanger, Civitavecchia - Palermo, Civitavecchia - Tunis, Civitavecchia - Termini Imerese, Neapel - Palermo, Palermo - Tunis, Barcelona - Tanger, Barcelona-Nador, Sète - Tanger, Sète - Nador, Bari - Durres.[1]
Die Flotte
| Fähre | Jahr | Länge (m) | Vermessung (BRZ) | Passagiere | Autos/m.l. | Geschwindigkeit (Knoten) | Kabinen | Typ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La Suprema | 2003 | 211,50 | 49.257 | 2920 | 984/2800 | 28 | 567 | Schnellfähre |
| La Superba | 2002 | 211,50 | 49.257 | 2920 | 984/2800 | 28 | 567 | Schnellfähre |
| Excelsior | 1999 | 202,17 | 39.777 | 2253 | 760/2250 | 21 | 387 | Fähre |
| Excellent | 1998 | 202,12 | 39.777 | 2230 | 760/2250 | 21 | 387 | Fähre |
| Fantastic | 1996 | 188,22 | 35.222 | 2033 | 760/1700 | 21 | 373 | Fähre |
| GNV Bridge | 2021 | 203,28 | 32.581 | 1000 | 23,7 | 153 | Fähre | |
| Rhapsody | 1996 | 161,84 | 37.768 | 2448 | 716 | 23,5 | 553 | Fähre |
| Splendid | 1994 | 214,54 | 39.139 | 2200 | 1010/2250 | 21 | 456 | Fähre |
| Majestic | 1993 | 188,15 | 32.777 | 1790 | 760/1700 | 21 | 341 | Fähre |
| GNV Atlas | 1990 | 161,30 | 33.336 | 2000 | 17 | 355 | Fähre | |
| GNV Cristal | 1989 | 161,30 | 33.336 | 2000 | 17 | 355 | Fähre | |
| GNV Allegra | 1987 | 166,26 | 31.914 | 1458 | 750 | 23,5 | Fähre | |
| GNV Azzurra | 1980 | 168,50 | 29.706 | 2180 | 17 | 518 | Fähre | |
| GNV Spirit | 2001 | 203,90 | 32.728 | 1595 | 500/1926 | 28 | 265 | Fähre |
| Tenacia | 2008 | 199,14 | 25.058 | 500 | 600/2623 | 25 | Fähre | |
| Janas | 2002 | 214,6 | 35.736 | 2700 | 820 | 24 | 319 | Fähre |
| GNV Sealand | 2009 | 186,0 | 26.904 | 830 | 200/2300 | 24 | 109 | Fähre |
| GNV Blu | 1986 | 161,78 | 31.910 | 1200 | 524/1800 | 20 | 379 | Fähre |
| GNV Aries | 1987 | 179,41 | 31.785 | 1050 | 850/2250 | 19 | Fähre | |
| GNV Antares | 1987 | 179,41 | 31.785 | 1050 | 850/2250 | 19 | Fähre | |
| Forza | 2010 | 199,14 | 25.518 | 500 | 600/2623 | 24 | Fähre | |
| GNV Auriga | 2004 | 214 | 39.798 | 2.910 | 1.100/1.900 | 28 | Fähre | |
| GNV Sirio | 2005 | 214 | 39.798 | 2.910 | 1.100/1.900 | 28 | Fähre |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Grandi Navi Veloci - Routen. In: www.gnv.it. Abgerufen am 17. Juli 2017.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Logo de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci.
Autor/Urheber: Clemens Ferries, Lizenz: CC BY-SA 4.0
The Ferry GNV Excellent
Autor/Urheber: Clemens Ferries, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Das ist die Fähre GNV Atlas beim Beladen im Hafen von Genua