Grand Prix of Long Beach 2023
Renndaten | ||
---|---|---|
3. von 17 Rennen der IndyCar Series 2023 | ||
![]() | ||
Name: | Grand Prix of Long Beach | |
Datum: | 16. April 2023 | |
Ort: | Long Beach. Kalifornien, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Long Beach Grand Prix Circuit | |
Länge: | 270,3 km in 85 Runden à 3,18 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | Andretti Autosport |
Zeit: | 1:06.287 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | Chip Ganassi Racing |
Zeit: | 1:07.946 (70. Rd.) min (Runde 104,27 km/h) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | Andretti Autosport |
Zweiter: | ![]() | Andretti Autosport |
Dritter: | ![]() | Chip Ganassi Racing |
Der Grand Prix of Long Beach (offiziell Acura Grand Prix of Long Beach) auf dem Long Beach Grand Prix Circuit, fand am 16. April 2023 statt und ging über eine Distanz von 85 Runden à 3,18 km.
Bericht
Zum ersten Mal in seiner Karriere startete Kyle Kirkwood (Andretti Autosport) aus der Pole Position in einen IndyCar Grand Prix. Beim rollenden Start (auch fliegender Start genannt), herrschte zwar keine saubere und parallele Aufstellung in zwei Reihen, trotzdem wurde der Start freigegeben, Kirkwood behauptete die Führung. Während des gesamten Rennens gab es zwei Gelbphasen. Nach 20 Runden kollidierte Pato O'Ward (Arrow McLaren SP) mit Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) was zur Folge hatte, dass Dixon im Reifenstapel landete. Zwar konnte Dixon weiterfahren, wie O’Ward auch, fiel aber später mit technischem Defekt aus. Die Boxenstopps mischten das Fahrerfeld zeitweise durcheinander wegen den verschiedenen Strategien. Nach den regulären zweiten Boxenstopps lagen Kirkwood, Romain Grosjean (Andretti Autosport) und Josef Newgarden (Team Penske) vorne, Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) und Colton Herta (Andretti Autosport) folgten auf Rang vier und fünf. Ericsson überholte Newgarden, der bis auf den neunten Rang zurückfiel wegen Spritmangels. So kam Ericsson auf dem dritten Rang ins Ziel und übernahm in der Meisterschaft die Führung mit 15 Punkten Vorsprung auf O’Ward und Alex Palou (Chip Ganassi Racing) mit 19 Punkten Rückstand. Kirkwood feierte seinen ersten Sieg in der IndyCar Serie überhaupt vor Grosjean.[1]
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Nr.[2] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
1 | 27 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 01:06.5593 | N/A | 01:06.4568 | 01:06.2878 | 1 |
2 | 8 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:06.6600 | N/A | 01:06.4760 | 01:06.3253 | 2 |
3 | 28 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | N/A | 01:06.6780 | 01:06.3246 | 01:06.5347 | 3 |
4 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:06.3995 | 01:06.5651 | 01:06.5549 | 4 |
5 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:06.5305 | 01:06.5787 | 01:06.5730 | 5 |
6 | 5 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | N/A | 01:06.5906 | 01:06.3993 | 01:06.6039 | 6 |
7 | 26 | ![]() | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 01:06.8246 | N/A | 01:06.6431 | N/A | 7 |
8 | 2 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 01:07.2614 | N/A | 01:06.6452 | N/A | 8 |
9 | 3 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | N/A | 01:06.6833 | 01:06.7251 | N/A | 9 |
10 | 6 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:07.0130 | N/A | 01:06.7317 | N/A | 10 |
11 | 7 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:07.0328 | N/A | 01:07.1049 | N/A | 11 |
12 | 11 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:06.6488 | 01:09.7839 | N/A | 12 |
13 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 01:07.2681 | N/A | N/A | N/A | 13 |
14 | 60 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | N/A | 01:06.8010 | N/A | N/A | 14 |
15 | 30 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 01:07.3150 | N/A | N/A | N/A | 15 |
16 | 06 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | N/A | 01:06.9385 | N/A | N/A | 16 |
17 | 45 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 01:07.3957 | N/A | N/A | N/A | 17 |
18 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | N/A | 01:06.9517 | N/A | N/A | 18 |
19 | 21 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:07.8796 | N/A | N/A | N/A | 19 |
20 | 29 | ![]() | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | N/A | 01:07.0294 | N/A | N/A | 20 |
21 | 51 | ![]() | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 01:07.9105 | N/A | N/A | N/A | 21 |
22 | 77 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | N/A | 01:07.0490 | N/A | N/A | 22 |
23 | 55 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:08.2970 | N/A | N/A | N/A | 23 |
24 | 15 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | N/A | 01:07.0909 | N/A | N/A | 24 |
25 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | No Time | N/A | N/A | N/A | 25 |
26 | 78 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | N/A | 01:07.5956 | N/A | N/A | 26 |
27 | 20 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | N/A | 01:07.6986 | N/A | N/A | 27 |
Endergebnis
Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Startplatz | Führungsrunden | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 85 | 1:43:17.3748 | 2 | 1 | 53 | 54 |
2 | 28 | ![]() | Andretti Autosport | Honda | 85 | 0.9907 | 2 | 3 | 40 | |
3 | 8 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 2.0588 | 2 | 2 | 35 | |
4 | 26 | ![]() | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 85 | 7.6371 | 2 | 7 | 32 | |
5 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 8.7770 | 2 | 4 | 2 | 31 |
6 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 85 | 30.3224 | 2 | 13 | 28 | |
7 | 6 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 85 | 30.9744 | 2 | 10 | 26 | |
8 | 11 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 31.9119 | 2 | 12 | 24 | |
9 | 2 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 85 | 33.7842 | 2 | 8 | 27 | 23 |
10 | 3 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 85 | 42.8320 | 2 | 9 | 20 | |
11 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 85 | 45.4351 | 2 | 18 | 19 | |
12 | 15 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | 46.2809 | 2 | 24 | 18 | |
13 | 30 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | 47.2828 | 2 | 15 | 17 | |
14 | 45 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | 47.7781 | 2 | 17 | 16 | |
15 | 60 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 85 | 49.4864 | 2 | 14 | 15 | |
16 | 29 | ![]() | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 85 | 59.9343 | 2 | 20 | 14 | |
17 | 5 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 84 | 1 Rd. | 2 | 6 | 13 | |
18 | 51 | ![]() | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 84 | 1 Rd. | 2 | 21 | 12 | |
19 | 77 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 84 | 1 Rd. | 4 | 22 | 11 | |
20 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 84 | 1 Rd. | 3 | 25 | 10 | |
21 | 06 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 84 | 1 Rd. | 3 | 16 | 9 | |
22 | 7 | ![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 83 | Defekt | 2 | 11 | 8 | |
23 | 20 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 83 | 2 Rd. | 3 | 27 | 7 | |
24 | 55 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 82 | 3 Rd. | 3 | 23 | 6 | |
25 | 78 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 52 | 33 Rd. | 4 | 26 | 3 | 6 |
26 | 21 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 48 | Defekt | 1 | 19 | 5 | |
27 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 37 | Defekt | 1 | 5 | 5 |
(R)=Rookie / 2 Gelbphase für insgesamt 7 Rd.
Führungsrunden
Fahrer | Team | Anzahl |
---|---|---|
![]() | Andretti Autosport | 53 |
![]() | Team Penske | 27 |
![]() | Juncos Hollinger Racing | 3 |
![]() | Chip Ganassi Racing | 2 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ motorsport.com: Kyle Kirkwood erobert ersten Sieg nach erster Pole, abgerufen am 22. April 2023
- ↑ motorsport.com: Startaufstellung, abgerufen am 22. April 2023
- ↑ motorsport.com: Results, abgerufen am 22. April 2023
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