Grand Prix of Indianapolis 2024
Renndaten | ||
---|---|---|
4. von 17 Rennen der IndyCar Series 2024 | ||
![]() | ||
Name: | GMR Grand Prix | |
Datum: | 11. Mai 2024 | |
Ort: | Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 333,625 km in 85 Runden à 3,925 km | |
Wetter: | bewölkt bei 21 °C[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | Chip Ganassi Racing |
Zeit: | 1:09.0004 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | Chip Ganassi Racing |
Zeit: | 1:11.1111 min (Runde 72, 123.474 mph) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | Chip Ganassi Racing |
Zweiter: | ![]() | Team Penske |
Dritter: | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing |
Der Grand Prix of Indianapolis (offiziell Sonsio Grand Prix) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 11. Mai 2024 statt und ging über eine Distanz von 85 Runden à 3,925 km. Es war der fünfte Lauf zur IndyCar Series 2024.[2]
Bericht
Der Polsitter Alex Palou (Chip Ganassi Racing) ging in Führung nach dem Rennstart. In den ersten Kurven verbremsten sich einige Fahrer, es gab Berührungen und mehrere Fahrer mussten anderen ausweichen über die Grünfläche. Eine Gelbphase gab es aber nicht. Christian Lundgaard (RLL) überholte Palou in der ersten Runde und führte das Fahrerfeld an. Auch nach den ersten Boxenstopps führte Lundgaard, dahinter Will Power (Team Penske) und Palou. Lundgaard konnte sich kurzzeitig von Power und Palou lösen, vor dem zweiten Boxenstopp kamen sie aber wieder näher heran an den Spitzenreiter. Lundgaard kam vor Palou an die Boxen. Palou steuerte kurz danach seine Mechaniker an und kam knapp vor Lundgaard wieder auf die Strecke zurück. Palou zog den Fahrern hinter sich nun dank freier Fahrt davon. Auch die dritten Stopps wurden unter Grün absolviert. Der Stopp von Lundgaard klappte nicht einwandfrei, was ihn einen Platz an Power kostete. Weil sich Luca Ghiotto (Dale Coyne Racing) gedreht hatte und dabei der Motor ausging, gab es eine späte Gelbphase im Rennen von zwei Runden. Das Fahrzeug von Ghiotto blieb in Kurve 10 stehen und musste von den Streckenposten neu gestartet werden. Nach dem Restart versuchte Power an Palou in der ersten Kurve vorbei zufahren. Dieser Angriff war nicht erfolgreich und Palou fuhr 15 Runden später als Sieger durch das Ziel vor Power und Lundgaard. In der Gesamtwertung übernahm Palou die Führung mit 12 Punkten Vorsprung auf Power, dahinter Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) und Colton Herta (Andretti Global) mit jeweils 25 Punkten Rückstand.[3]
Meldeliste
Startnummer | Fahrer | Team | Motor |
---|---|---|---|
14 | ![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet |
41 | ![]() | ||
26 | ![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda |
27 | ![]() | Andretti Global | |
28 | ![]() | ||
5 | ![]() | Arrow McLaren | Chevrolet |
6 | ![]() | ||
7 | ![]() | ||
4 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda |
8 | ![]() | ||
9 | ![]() | ||
10 | ![]() | ||
11 | ![]() | ||
18 | ![]() | Dale Coyne Racing | Honda |
51 | ![]() | ||
20 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
21 | ![]() | ||
77 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet |
78 | ![]() | ||
60 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda |
66 | ![]() | ||
15 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
30 | ![]() | ||
45 | ![]() | ||
2 | ![]() | Team Penske | Chevrolet |
3 | ![]() | ||
12 | ![]() |
Klassifikationen
Freies Training 1
Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() | Andretti Global | Honda | 1:09.2863 |
2 | 78 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:09.3713 |
3 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:09.3930 |
Freies Training 2
Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 45 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:09.5588 |
2 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:09.6899 |
3 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:09.8565 |
Qualifying
Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
1 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:09.0414 | 1:08.9057 | 1:09.0004 | 1 | |
2 | 45 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:06.2147 | 1:08.8388 | 1:09.0921 | 2 | |
3 | 12 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:08.7890 | 1:08.8194 | 1:09.1636 | 3 | |
4 | 2 | ![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:08.9997 | 1:09.0319 | 1:09.2528 | 4 | |
5 | 5 | ![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:09.0167 | 1:08.9928 | 1:09.3320 | 5 | |
6 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:09.1530 | 1:09.0616 | 1:09.5270 | 6 | |
7 | 7 | ![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:09.0900 | 1:09.0801 | 7 | ||
8 | 11 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:09.0377 | 1:09.1175 | 8 | ||
9 | 15 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:09.0412 | 1:09.1491 | 9 | ||
10 | 60 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 1:08.9912 | 1:09.2923 | 5 | ||
11 | 30 | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:09.1330 | 1:09.3698 | 11 | ||
12 | 1 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:08.9462 | 1:09.3915 | 12 | ||
13 | 3 | ![]() | Team Penske | Honda | 1:09.1378 | 13 | |||
14 | 27 | ![]() | Andretti Global | Honda | 1:09.1712 | 14 | |||
15 | 78 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:09.2578 | 15 | |||
16 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:09.2637 | 16 | |||
17 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing | Honda | 1:09.3254 | 17 | |||
18 | 6 | ![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:09.3816 | 18 | |||
19 | 8 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:09.3385 | 19 | |||
20 | 20 | ![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:09.4190 | 20 | |||
21 | 28 | ![]() | Andretti Global | Honda | 1:09.3936 | 21 | |||
22 | 51 | ![]() | Dale Coyne Racing | Honda | 1:09.4519 | 22 | |||
23 | 77 | ![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:09.4283 | 23 | |||
24 | 26 | ![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda | 1:09.5391 | 24 | |||
25 | 4 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:09.5613 | 25 | |||
26 | 66 | ![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 1:09.6264 | 26 | |||
27 | 41 | ![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:10.0399 | 25 |
Endergebnis
Pos. | Nr.[7] | Fahrer | Rd. | Starts | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Führungsrunden | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | 85 | 1 | 1:45:27.2320 | 3 | 39 | 54 |
2 | 12 | ![]() | 85 | 3 | 6.6106 | 3 | 40 | |
3 | 45 | ![]() | 85 | 2 | 8.0900 | 3 | 35 | 36 |
4 | 9 | ![]() | 85 | 6 | 13.4262 | 3 | 1 | 33 |
5 | 11 | ![]() | 85 | 8 | 13.8978 | 3 | 3 | 31 |
6 | 3 | ![]() | 85 | 13 | 14.2746 | 3 | 2 | 29 |
7 | 26 | ![]() | 85 | 24 | 18.8554 | 3 | 26 | |
8 | 7 | ![]() | 85 | 7 | 20.1638 | 3 | 1 | 25 |
9 | 15 | ![]() | 85 | 9 | 22.1556 | 3 | 2 | 23 |
10 | 60 | ![]() | 85 | 10 | 26.3424 | 3 | 20 | |
11 | 27 | ![]() | 85 | 14 | 27.4572 | 3 | 19 | |
12 | 77 | ![]() | 85 | 23 | 29.3108 | 3 | 18 | |
13 | 5 | ![]() | 85 | 5 | 31.2388 | 3 | 17 | |
14 | 30 | ![]() | 85 | 11 | 31.8872 | 3 | 2 | 17 |
15 | 4 | ![]() | 85 | 25 | 32.2895 | 3 | 15 | |
16 | 28 | ![]() | 85 | 21 | 34.6582 | 3 | 14 | |
17 | 2 | ![]() | 85 | 4 | 36.9649 | 3 | 13 | |
18 | 18 | ![]() | 85 | 17 | 38.0124 | 3 | 12 | |
19 | 6 | ![]() | 85 | 18 | 38.0679 | 3 | 11 | |
20 | 20 | ![]() | 85 | 20 | 39.4219 | 3 | 10 | |
21 | 78 | ![]() | 84 | 15 | 1 Rd. | 3 | 9 | |
22 | 41 | ![]() | 84 | 27 | 1 Rd. | 3 | 8 | |
23 | 66 | ![]() | 84 | 26 | 1 Rd. | 3 | 7 | |
24 | 8 | ![]() | 84 | 19 | 1 Rd. | 3 | 6 | |
25 | 51 | ![]() | 84 | 22 | 1 Rd. | 3 | 5 | |
26 | 21 | ![]() | 84 | 12 | 1 Rd. | 4 | 5 | |
27 | 14 | ![]() | 55 | 16 | 30 Rd. (Motor) | 2 | 5 |
(R)=Rookie / 1 Gelbphasen für insgesamt 2 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: 11. Mai 2024, Wetterverlauf am Flughafen Indianapolis, abgerufen am 25. Mai 2024
- ↑ indycar.com: Event Detail, abgerufen am 1. Mai 2024
- ↑ de.motorsport.com: IndyCar Indianapolis-GP: Alex Palou gewinnt und übernimmt Tabellenführung, abgerufen am 12. Mai 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 10. Mai 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 11. Mai 2024
- ↑ de.motorsport.com: Quali 3, abgerufen am 11. Mai 2024
- ↑ de.motorsport.com: Resultat, abgerufen am 12. Mai 2024
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Autor/Urheber: Sentoan, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Trazado del circuito de Indianapolis usado para el GP de Indycar