Deutsch-Preis
Der Deutsch-Preis ist ein Luftfahrtpreis für „Luftfahrzeuge leichter als Luft“ (Luftschiffe), der im April 1900 vom Öl-Industriellen Henry Deutsch de la Meurthe gestiftet wurde. Häufig wird auch der 1904 von Deutsch ausgelobte Luftfahrtpreis Grand Prix d’Aviation für „Luftfahrzeuge schwerer als Luft“ als Deutsch-Preis bezeichnet.
Deutsch-Preise
Deutsch de la Meurthe Preis
Das Preisgeld von 100.000 Franc sollte derjenige erhalten, dem es bis zum 1. Oktober 1903 gelingen würde, von Saint-Cloud aus mit einem Luftschiff den Eiffelturm zu umrunden und ohne Zwischenlandung innerhalb von 30 Minuten wieder am Startplatz zu sein.
Zur Ausschreibung dieses Preises wurde Deutsch durch sein Interesse und Vertrauen in die sich rasch entwickelnden Luftschiffe bewogen.
Einer der Aspiranten auf den Preis war der in Paris lebende Brasilianer Alberto Santos Dumont, der sich seit 1898 mit dem Bau von Luftschiffen beschäftigte. Nach mehreren Fehlversuchen gelang ihm am 19. Oktober 1901 mit seinem sechsten Luftschiff, die Strecke in etwas weniger als 30 Minuten zurückzulegen, obwohl er unterwegs mehrfach den Motor neu starten musste. Der Zeitnehmer des Pariser Aero Club verkündete allerdings, dass er einschließlich der Landung das Zeitlimit um 40 Sekunden überschritten hätte, so dass ihm der Preis verweigert wurde. Unter dem Druck der Pariser Presse gab der Aero Club schließlich nach und erklärte Santos Dumont am 4. November doch noch zum Gewinner. Dieser spendete wie vorher angekündigt die Hälfte des Preisgeldes den Armen von Paris, die andere Hälfte ging an seine Mannschaft.
Grand Prix d’Aviation
Henry Deutsch de la Meurthe stiftete 1904 gemeinsam mit Ernest Archdeacon einen weiteren Preis, den Grand Prix d’Aviation. Ausgelobt wurden 50.000 Franc für den ersten Flug eines „Luftfahrzeugs schwerer als Luft“ über eine geschlossene Strecke von mindestens einem Kilometer. Der Preis wurde am 13. Januar 1908 von Henri Farman mit seinem Flugzeug Voisin-Farman I auf dem ab 1905 als Flugfeld genutzten Militär-Übungsplatz in Issy-les-Moulineaux gewonnen (heute Hubschrauberlandeplatz Issy-les-Moulineaux im 15. Pariser Arrondissement). Ein Denkmal von Paul Landowski vor dem Heliport auf der Rue Henri Farman erinnert seit 1929 an diesen Flug.
Henri Farman am 13. Januar 1908 nach dem Flug des geschlossenen Kilometers in 01:28 Minuten
Farman-Voisin-Denkmal an der Rue Henri Farman im 15. Pariser Arrondissement
Farman-Voisin-Denkmal Inschrift
Farman-Voisin-Denkmal Karte
Weblinks
- The daily planet
- Artikel im Online-Telegraph, abgerufen am 30. Mai 2011
- www.airshipzprize.org
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Farman - Voisin Denkmal, 1929, Stein, rue Louis-Armand an der Kreuzung mit rue Henri Farman, 15. Arrondissement, Paris, Frankreich von Paul Landowski. Stele, die auf einem niedrigen Sockel steht und von einem Geier in rundem Boden nach oben abgeschlossen wird. Der Geier steht und entfaltete die Flügel. Der Kopf ist leicht zu seinem linken Flügel gerichtet. Inschriften in Großbuchstaben wie folgt: Inschrift auf der Basis, linke Seite unten: Gestiftet von Fräulein Deutsch de la Meurthe (Suzanne Deutsch de la Meurthe). Inschriften auf der Vorderseite der Stele, im oberen Textteil: Henri Farman auf Voisin Doppeldecker mit Antoinette Motor / gewinnt den Grand Prix Aviation / Deutsch-Archdeacon / Issy-les-Moulineaux, am 13. Januar 1908 darüber eine Reliefdarstellung von Farman in seinem Cockpit sitzend; darunter: Charles Voisin, Gabriel Voisin / Erfinder - Konstrukteure mit Relieffiguren der Brüder Voisin auf beiden Seiten einer Karte des Flugfeldes Issy-les-Moulineaux; unten: stilisierter Doppeldecker; im unteren Textteil: Unter der Kontrolle des Aero-Club de France / wurde auf diesem Gebiet am 13. Januar 1908 zum ersten Mal weltweit ein Kilometer / in ein geschlossenen Kreis geflogen von / Henri Farman auf einem Doppeldecker entwickelt und gebaut / von den Brüdern Gabriel und Charles Voisin / Antoinette Motor gebaut von Levavasseur / und somit den Grand Prix Aviation gewinnend / Deutsch - Archdeacon und erringend die / Weltrekorde zu / Flugstrecke: 1000 m. Dauer: 1m 28s.
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Santo Dumont circles the Eiffel Tower on 13 July 1901 in Dirigible No. 5
Title: Annual report of the Board of Regents of the Smithsonian Institution
Identifier: annualreportofbo1901smit (find matches)
Year: 1846 (1840s)
Authors: Smithsonian Institution. Board of Regents; United States National Museum. Report of the U. S. National Museum; Smithsonian Institution. Report of the Secretary
Subjects: Smithsonian Institution; Smithsonian Institution. Archives; Discoveries in science
Publisher: Washington : Smithsonian Institution
Contributing Library: Smithsonian Libraries
Digitizing Sponsor: Smithsonian Libraries
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Text Appearing Before Image:
Smithsonian Report, 1901.—Lyle. Plate I
Text Appearing After Image:
The Air Ship "Santos Dumont V" circling the Eiffel Tower.
"Bringing together man's two ways of getting into the air, the one from a century just closed, the other from a century just beginning." [The balloon was really no higher than the second platform; but the camera, pointed upward, made it appear to be near the top.]
Note About Images
Memorial to Henry Farman for the first flight with a complete circuit of 1 kilometre on january 13, 1908. Rue Henry-Farman, in front of the heliport, Paris 15th arr.
French aviator Henri Farman (26. Mai 1874 – 18. Juli 1958) after winning the Grand Prix d'Aviation offered by Henri Deutsch de la Meurthe in a Voisin biplane at Issy-les-Moulineaux, Paris, France. The original French caption of the photograph states: "Grand Prix d'Aviation. — Henri FARMAN après avoir bouclé le kilomètre en 1' 28" et gagné le Grand-Prix de 50,000 fr. se dispose à faire un tour d'honneur (13 janvier 1908). ND Phot." ("Grand Aviation Prize. — Henri FARMAN, after completing a kilometre in 1 minute 28 seconds and winning the Grand Prize of 50,000 francs, is prepared to do a lap of honour (13. Januar 1908).")
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Farman - Voisin Denkmal, 1929, Karte
Am 13. Januar 1908 gewann Henri Farman mit seiner Voisin-Farman I den Grand Prix d´Aviation für den ersten geschlossenen Flug über 1 Kilometer (0,6 Meilen).