Gotha Go 241

Gotha Go 241
f2
TypReiseflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich NS Deutsches Reich

HerstellerGothaer Waggonfabrik
Erstflug1940
Stückzahl1 Prototyp

Die Gotha Go 241 war ein ziviles deutsches Reise- und Kurierflugzeug der Gothaer Waggonfabrik.

Geschichte und Konstruktion

Entwickelt wurde es 1940 als Weiterentwicklung der Gotha Go 150 von der Gothaer Waggonfabrik. Das Flugzeug war als zweimotoriger freitragender Tiefdecker in Holzbauweise mit Einziehfahrwerk konzipiert worden. Im Gegensatz zur Go 150 konnten bei der Go 241 vier Personen transportiert werden. Als Antrieb kamen zwei Hirth-HM-506-A-Motoren mit je 160 PS zum Einsatz. Kriegsbedingt wurde nur eine Versuchsmaschine (Luftfahrzeugkennzeichen D-IRMM[1]) hergestellt, die 1944 bei einem Bombenangriff zerstört wurde.

Technische Daten

KenngrößeDaten[2]
Besatzung1
Passagiere3
Länge9,02 m
Spannweite14,5 m
Höhe2,52 m
Flügelfläche23,0 m²[1]
Flügelstreckung9,1
Nutzlast
Leermasse1370 kg
max. Startmasse1850 kg
Reisegeschwindigkeit255 km/h[1]
Höchstgeschwindigkeit275 km/h
Landegeschwindigkeit85 km/h[1]
Dienstgipfelhöhe5000 m
Reichweite800 km
Triebwerke2 × Kolbenmotoren Hirth HM 506 A mit je 160 PS (118 kW)

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d Flugzeuge der GWF (Gothaer Waggonfabrik AG). In: Werks-Chroniken. Nr. 9. Luftfahrt-Verlag Walter Zuerl, Steinebach am Wörthsee 1967, S. 112 f.
  2. ↑ Flugzeugarchiv.de, abgerufen am 16. Juni 2013

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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1935 bis 1945, zugleich Gösch der Kriegsschiffe.
Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1935 bis 1945, zugleich Gösch der Kriegsschiffe.
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