Eisenbahnbau
Der Eisenbahnbau, oft als Gleisbau bezeichnet, ist ein Teilbereich des Verkehrsbauwesens und somit des Bauingenieurwesens.
Er umfasst die Planung und den Bau sämtlicher Infrastruktur der Eisenbahn. Dazu gehören Bahnkörper, Sicherungstechnik sowie Zu- und Abgangsmöglichkeiten zum Verkehrsmittel Bahn.
Eisenbahnbau beinhaltet
- den Neubau von Eisenbahnstrecken („Neubaustrecke“, oft Schnellfahrstrecke),
- den Instandsetzung des bestehenden Fahrweges sowie
- den Aus- oder Rückbau hoch bzw. schwach ausgelasteter Strecken.
Dazu gehören das Schaffen/Abreißen von Bahnhöfen, Aufstellen/Demontage von Signalen und die Anhebung/Absenkung der zulässigen Streckenhöchstgeschwindigkeit.
Die Anforderungen an die einzelnen Strecken resultieren aus der zukünftig erwarteten Anzahl an Zügen und den daraus erstellten Fahrplänen. Die Umsetzung dieser Anforderungen (Gleisigkeiten, ausreichende Anzahl von Signalen und Überholbahnhöfen) ist Aufgabe des Eisenbahnbaus.
- Bau eines Schotteroberbaus im Wormser Hauptbahnhof
- Bau einer Überleitstelle (1968, Chicago)
Siehe auch
- Geschichte der Eisenbahn
- Eisenbahnbaugesellschaft
- Serienbaustelle
- Deutsche Eisenbahn-Neubaustrecken
- Eisenbahntunnel, Eisenbahnbrücke
Literatur
- Ferdinand Wöckel: Leitfaden für den Eisenbahnbau. Verlag R. Müller, Köln-Braunsfeld 1963.
- Gerhard Müller, Marianne Piehl: Handbuch Ingenieurvermessung. Verkehrsbau, Eisenbahnbau. Verlag für Bauwesen, Berlin 1991, ISBN 3-345-00346-5.
- Fritz Hennecke, Gerhard Müller, Hans Werner: Handbuch Ingenieurvermessung, Bd.5, Verkehrsbau, Eisenbahnbau. Wichmann, Heidelberg 1993, ISBN 3-87907-240-X.
- Sven Schmitt, Thomas Burke, Hartmut Freystein: Handbuch der Planfeststellung für den Eisenbahnbau. Hestra-Verlag, Darmstadt 2004, ISBN 3-7771-0305-5.
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Bauarbeiten am Gleisbett-Oberbau für das Gleis 2 im Wormser Hauptbahnhof
(c) Bundesarchiv, Bild 183-1990-0426-001 / CC-BY-SA 3.0
ADN-Ludwig 26.4.90 Bez. Erfurt-Neue Eisenbahnstrecke-Zügig voran geht der Neubau der 1945 stillgelegten Eisenbahnstrecke von Eichenberg (BRD) nach Arenshausen (DDR). Ab 27. Mai sollen hier D-Zug-Paare zwischen Ost und West verkehren. Um die nötige Laufruhe der Wagen auf der neuen Strecke zu garantieren, werden die Schienen auf großen Längen verschweißt. Holger Pollak (l.) und Andreas Jung von einer Spezialfirma aus Hannover bereiten eine Verschweißung vor.
Die neue Eisenbahnstrecke soll Nordhein-Westfalen und Hessen mit dem mitteldeutschen Raum und darüber hinaus verbinden. Die Züge werden zwischen Cottbus und Frankfurt-Main. Nordhausen und Kassel sowie Leipzig und Düsseldorf verkehren.Autor/Urheber: David Wilson from Oak Park, Illinois, USA, Lizenz: CC BY 2.0
19681109 01 Dan Ryan L Construction @ 87th St.
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Colas Rail's Matisa switch and crossing tamper 75406 tamping ballast under newly-laid track at Taunton East Junction.