Giancarlo Scotti

Giancarlo Scotti (* 20. Jahrhundert) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.
Karriere
Giancarlo Scotti begann seine Karriere als Rennfahrer knapp nach dem Zweiten Weltkrieg bei Straßenrennen in Italien. 1950 bestritt er seine erste Mille Miglia, wo er 1953 auf einer Lancia Aurelia den 40. Gesamtrang unter 490 Startern belegte. Während seiner gesamten Karriere bestritt er ausschließlich GT- und Sportwagenrennen in seinem Heimatland. 1954 siegte er auf einem OSCA MT4 bei der Coppa Balestrero, einem Rundstreckenrennen in der Nähe von Lucca. Seinen größten internationalen Erfolg feierte Scotti 1962, als er einem Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft gewinnen konnte. Gemeinsam mit Marsilio Pasotti siegte er auf einem Fiat-Abarth 1000 bei der Coppa Cittá di Enna[1].
Scotti fuhr bis 1967 Autorennen und zog sich dann vom Rennsport zurück.
Statistik
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Lancia Aurelia B20 | |||||||||||||||||||||
| 40 | ||||||||||||||||||||||
| 1955 | Franco Bordoni-Bisleri | Gordini T24S | ||||||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||
| 1962 | Abarth | Fiat-Abarth 1000 | ||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||
| 1964 | Ferrari 250 GT | |||||||||||||||||||||
| 43 | ||||||||||||||||||||||
| 1965 | Giancarlo Scotti | Scotti | ||||||||||||||||||||
| 31 | ||||||||||||||||||||||
| 1967 | Fiat Dino | |||||||||||||||||||||
| 33 |
Literatur
- Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02562-0.
Weblinks
Einzelnachweise
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Scotti, Giancarlo |
| KURZBESCHREIBUNG | italienischer Autorennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 20. Jahrhundert |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
An AGIP station at Mille Miglia race on 4 May 1952. None of these three cars that bought gas at this gas station finished this race![1] At right, entry #541 is the 1949 Ferrari 166 SC s/n 0012M driven by owner Ottavio Guarducci and co-driver Aldo del Bianco[2]. In the centre, entry #512 is a Lancia Aurelia B20 GT driven by Giancarlo Scotti and Gianfranco Pieratelli. At left, in the back, a Frazer-Nash Le Mans replica driven by Sergio Mantovani and Signore Callerio.