George Washington Memorial Bridge

Foto Aurora Bridge
Aurora Bridge
Foto Aurora Bridge
Offizieller NameGeorge Washington Memorial Bridge
NutzungAurora Avenue N. (SR 99)
Querung vonLake Union
OrtSeattle (Washington)
Unterhalten durchWSDOT
Bauwerknummer99/560[1]
Gesamtlänge889 m
Breite21 m
Höhe51 m
Durchfahrtshöhe46 m
Fahrzeuge pro Tag71.000 (2007)
Eröffnung22. Februar 1932
Lage
Koordinaten47° 38′ 47″ N, 122° 20′ 50″ W
George Washington Memorial Bridge (Washington)

Die George Washington Memorial Bridge (üblicherweise Aurora Bridge genannt) ist eine Gerberträger- und Fachwerkbrücke in Seattle im US-Bundesstaat Washington. Sie verbindet die beiden Stadtteile Queen Anne und Fremont und überspannt dabei den Lake Union. Ihre Länge beträgt 889 m und die Breite 21 m. Am 16. Juli 1982 wurde sie in das National Register of Historic Places aufgenommen.

Geschichte

Mit dem Bau der Brückenpfeiler wurde 1929 begonnen. Der Bau der Brücke folgte kurz danach 1931 und die Eröffnung war am 22. Februar 1932, dem 200. Geburtstag von George Washington.[2] Die Brücke wurde noch am gleichen Tag dem Verkehr übergeben.

Die Brücke war das letzte Verbindungsglied des Pacific Highway, der von Kanada nach Mexiko führte. Im Gegensatz zu früheren Brücken war aufgrund ihrer Höhe keine Zugbrücke nötig. Finanziert wurde die Brücke durch die Stadt Seattle, King County und den Bundesstaat Washington.

Ende 1990 wurde unter der Brücke der Fremont Troll, eine große Zementskulptur eines Trolls, der einen echten VW Käfer umklammert, installiert.

Am 27. November 1998 wurde Mark McLaughlin, der Fahrer eines Busses der Linie 359 der städtischen Verkehrsgesellschaft Metro Transit, vom Fahrgast Silas Cool erschossen, während der Bus die Brücke überquerte.[3] Cool erschoss danach sich selbst und der Bus überquerte zwei Fahrstreifen und fiel von der Brücke auf ein Gebäude. Ein weiterer Fahrgast verstarb später infolge der Verletzungen, die er sich beim Sturz zugezogen hatte.[4] Die Liniennummer 359 wurde daraufhin zu 358 geändert.

  • Der nördliche Brückenpfeiler

    Der nördliche Brückenpfeiler

  • Ein Bus der Linie 358 überquert die Brücke

    Ein Bus der Linie 358 überquert die Brücke

Suizide

Eines von sechs Notfalltelefonen auf der Brücke
Hinweistafel für die Suizid-Hotline

Die Brücke ist Schauplatz zahlreicher Suizide. Es gab seit ihrem Bau bereits mehr als 230 tödliche Sprünge von der Brücke.[2] Der erste Suizid geschah im Januar 1932, als ein Schuhverkäufer von der Brücke sprang, noch bevor der Bau vollendet war.[5]

Zahlreiche Berichte befassen sich mit dem häufigen Auftreten von Suiziden, darunter auch Fallstudien zur Suizidprävention. Die Lake Union Review, eine Beilage der inzwischen nicht mehr bestehenden Seattle Press, veröffentlichte 2000 einen detaillierten Bericht über die Physik eines Suizids von der Brücke.[6]

Trotz der Stärke des Aufpralls überleben manche Leute den Fall von der Brücke, jedoch nicht ohne gravierende Verletzungen.[7][8]

Im Dezember 2006 wurden sechs Notfalltelefone und 18 Hinweistafeln auf der Brücke angebracht, um die Leute zu ermutigen, Hilfe zu suchen. 2007 stellte die Gouverneurin von Washington, Christine Gregoire, 1,4 Mio. US-Dollar bereit für die Errichtung eines 2,4 m hohen Zaunes, der helfen soll, die Anzahl der Suizide zu reduzieren.[9]

Weblinks

Commons: Aurora Bridge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ NRHP Washington State Historic Highway Bridges. (PDF; 77 kB) (Nicht mehr online verfügbar.) WSDOT, 21. März 2013, archiviert vom Original am 2. Dezember 2013; abgerufen am 26. November 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsdot.wa.gov
  2. ↑ Rider Shoots Driver; 2 Dead, Dozens Hurt – Bus Careens Off Bridge – Murder-Suicide A Possibility. The Seattle Times, 28. November 1998, archiviert vom Original am 17. Juni 2009; abgerufen am 1. Mai 2009.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/archives.seattletimes.nwsource.comVorlage:Cite web/temporär
  3. ↑ Chris Solomon: Victim Was Trying ‘To Make A Difference’ - Herman Liebelt Had Varied Interests, Causes. (Nicht mehr online verfügbar.) In: The Seattle Times. 29. November 1998, archiviert vom Original am 5. September 2007; abgerufen am 1. Mai 2009.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/archives.seattletimes.nwsource.com
  4. ↑ City hopes to dissuade suicidal jumpers. Seattle Post-Intelligencer, 1. Mai 2009, archiviert vom Original am 12. September 2012; abgerufen am 30. Januar 2021 (Originalwebseite nicht mehr verfügbar).
  5. ↑ Charles Mudede: JUMPERS. (Nicht mehr online verfügbar.) The Stranger, 1. Mai 2009, archiviert vom Original am 8. Dezember 2007; abgerufen am 1. Mai 2009.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.thestranger.com
  6. ↑ Woman survives jump from Aurora Bridge. (Nicht mehr online verfügbar.) The Seattle Times, 9. März 2007, archiviert vom Original am 5. September 2007; abgerufen am 1. Mai 2009.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/archives.seattletimes.nwsource.com
  7. ↑ Life After The Fall. (Nicht mehr online verfügbar.) Seattle Post-Intelligencer, 1. Mai 2009, archiviert vom Original am 10. März 2011; abgerufen am 30. Januar 2021 (Originalwebseite nicht mehr verfügbar).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.seattlepi.com
  8. ↑ Donna Gordon Blankinship: Money for fence to cut Aurora Bridge suicides. Associated Press, 19. Dezember 2007, abgerufen am 1. Mai 2008.

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Looking west from Gas Works Park at the Aurora Bridge. Those are the Olympic Mountains in the background. Seattle, WA
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Southbound route 358 crossing the George Washington Memorial Bridge, Fremont, Washington
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Sign for the suicide hotline on the George Washington Memorial Bridge, Fremont, Washington
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Cantilever trusses of the George Washington Memorial Bridge, from the Adobe Systems parking lot, Fremont, Washington
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Emergency phone and sign on the George Washington Memorial Bridge, Fremont, Washington