Georg Plasa

Georg Plasa (* 9. April 1960 in München^[1]; † 10. Juli 2011 in Rom) war ein deutscher Automobilrennfahrer.

Plasa war auf Bergrennen spezialisiert. 2011 fuhr er in der Europa-Bergmeisterschaft. Davor konnte er von 2006 bis 2009 vier Mal in Folge den FIA Hillclimb Cup gewinnen.^[2]

Er gewann mehrfach den Titel des ADAC-Bergmeisters und den Alpen-Donau-Cup. Zudem war er Gewinner der deutschen Bergtrophäe und des internationalen österreichischen Bergpokals.^[1] Plasa war aktives Mitglied der Scuderia Magra^[3], eines 1971 gegründeten Motorsportclubs in München, und dem Motorsport-Club am Tegernsee, mit dessen Bewerberlizenz er auch an den Start ging.^[4] Er lebte im oberbayerischen Warngau und unterhielt in seinem Heimatort einen Motorsportbetrieb. Daneben betätigte er sich als Autor für das Motorsportmagazin Speedweek.^[5]

Am 10. Juli 2011 verunglückte Georg Plasa beim achten Lauf zur Europameisterschaft 2011, der 50. Coppa Bruno Carotti im italienischen Rieti, schwer. Er kam mit seinem selbst aufgebauten BMW-134-Judd-V8 von der Strecke ab und prallte mit über 200 km/h nahezu ungebremst gegen eine Felsmauer. Trotz sofort eingeleiteter Wiederbelebungsmaßnahmen konnte in der Gemelli-Klinik in Rom nur noch sein Tod festgestellt werden.^[6] Bereits auf dem Transport im Rettungshubschrauber soll der Tod eingetreten sein.^[7][8]

• 1996 Gesamtsieger im Gruppe-H-Berg-Cup
• 1997 Gesamtsieger im Gruppe-H-Berg-Cup
• 1997 Deutsche Berg-Trophäe für Tourenwagen
• 1999 Deutscher Automobil Bergmeister
• 2002 Sieger im Gruppe-H-Berg-Cup (Division 3)
• 2003 FIA Hill Climb Challenge
• 2004 FIA Hill Climb Challenge
• 2006 FIA Hill Climb Cup
• 2007 FIA Hill Climb Cup
• 2008 FIA Hill Climb Cup (Erster Platz in beiden Regionen)
• 2009 FIA Hill Climb Cup (Zweiter Platz in der Region 1; Erster Platz in der Region 2)

Plasa hält den aktuellen Streckenrekord für Tourenwagen mit einem selbst aufgebauten BMW E82 Gruppe E1 mit Judd-V8-Motor bei folgenden Bergrennen:

• 2011 Trierer Bergrennen 1:38,783
• 2011 Ecce Homo (Bergrennen) 3:02.199

Mit einem selbst aufgebauten BMW E36 Gruppe E1 mit Judd-V8-Motor stellte er folgende Streckenrekorde auf, die nach wie vor gültig sind:

• 2009 Bergrennen Mickhausen 51,669
• 2009 Bergrennen Verzegnis 2:38,946
• 2009 Rechbergrennen 2:04,964
• 2007 Bergrennen St. Agatha 1:12,696
• 2007 Bergrennen Ústecká (CZ) 1:59,12

• Internetpräsenz von Rennsporttechnik Georg Plasa
• Georg Plasa Motorsport
• Vom 1er Coupé zum Rennboliden Aufbau des BMW 134 bei www.merkur-online.de
• Eintrag auf Euromontagna

1. ↑ ^{a b} Über Georg@1@2Vorlage:Toter Link/free.pages.at (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven)
2. ↑ Berg-Ass Georg Plasa zum Vierten (Memento vom 8. März 2011 im Internet Archive)
3. ↑ Georg Plasa bei der Scuderia Magra (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)
4. ↑ Georg Plasa beim Motorsport-Club am Tegernsee (Memento vom 25. August 2011 im Internet Archive)
5. ↑ http://www.speedweek.de/news/19649/Berg-EM-Weit-mehr-als-nur-Rennstrecken.html
6. ↑ Georg Plasa verunglückt tödlich bei www.100octane.de (Memento vom 9. Juli 2010 im Internet Archive)
7. ↑ http://www.speedweek.de/art_20498.html
8. ↑ Archivlink (Memento vom 29. Januar 2012 im Internet Archive)