Geleitzug JW 58

Der Geleitzug JW 58 war ein alliierter Nordmeergeleitzug, der im März 1944 im schottischen Loch Ewe zusammengestellt wurde und kriegswichtige Güter in das sowjetische Murmansk brachte. Die Alliierten verloren ein Flugzeug, während auf deutscher Seite vier U-Boote und sechs Flugzeuge verlorengingen.

Zusammensetzung und Sicherung

Der Geleitzug JW 58 setzte sich aus 50 Frachtschiffen zusammen. Am 27. März 1944 verließen sie Loch Ewe (Lage57.83-5.61) in Richtung Murmansk (Lage69.0933.39). Bis zum 29. März übernahm die Western Local Escort mit den Minensuchern HMS Rattlesnake, HMS Onyx und HMS Orestes und den Korvetten HMS Rhododendron und HMS Stalwart die Nahsicherung des Konvois. Ab 29. März übernahm die Ocean Escort den Geleitzug mit dem Flakkreuzer HMS Diadem, den Zerstörern HMS Onslow, HMS Obedient, HMS Offa, HMS Opportune, HMS Oribi, HMS Orwell, HMS Impulsive, HMS Inconstant, HMS Saumarez, HMS Serapis, HMS Scorpion, HMS Venus, Stord (norwegisch), HMS Keppel, HMS Beagle, HMS Boadicea und HMS Walker und der 2nd Support Group mit den Sloops HMS Starling, HMS Magpie, HMS Wild Goose, HMS Whimbrel und HMS Wren. Zuletzt übernahm die Eastern Local Escort am 3. April die Eskorte mit den sowjetischen Zerstörern Rasjarenny, Gremjaschtschi, Rasumny und Kuibyschew, vier AM-Minensuchern und vier BO-U-Jägern. Weiterhin fuhr im Geleitzug eine Geleitträgergruppe mit den Geleitträgern HMS Tracker und HMS Activity und als Nahsicherung die Zerstörer HMS Westcott, HMS Whitehal und HMS Wrestler sowie die Korvetten HMS Bluebell, HMS Honeysuckle und HMS Lotus. Am 30. März stand die Ferndeckungsgruppe mit den Schlachtschiffen HMS Duke of York und HMS Anson, den Flugzeugträgern HMS Victorious und HMS Furious, den Geleitträgern HMS Emperor, HMS Searcher, HMS Pursuer, HMS Fencer, den Kreuzern HMS Belfast, HMS Royalist, HMS Sheffield, HMS Jamaica und den Zerstörern HMS Milne, HMS Meteor, HMS Onslought, HMS Undaunted, HMS Ursa, HMS Verulam, HMS Vigilant, HMS Virago, HMS Wakeful, HMCS Algonquin und HMCS Sioux bereit. Die sowjetischen U-Boote S-15, M-119 und M-200 bezogen Stellungen vor den norwegischen Fjorden.^[1]

Name[2]	Typ	Flagge	Vermessung in BRT	Verbleib[1]
Andrew Carnegie	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Arunah S Abell	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Barbara Frietchie	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Benjamin H Latrobe	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Benjamin Schlesinger	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Charles Gordon Curtis	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Charles Henderson	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Dolabella	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	8142
Edward Alexander	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7201
Eloy Alfaro	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176	musste die Fahrt abbrechen und nach Island zurückkehren
Empire Prowess	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7058
Fort Columbia	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7155
Fort Hall	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7157
Fort Kullyspell	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7190
Fort Vercheres	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7128
Fort Yukon	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7153
Francis Scott Key	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7191
Francis Vigo	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
George Gale	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
George M Cohan	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
George T Angell	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Gilbert Stuart	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Grace Abott	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7191
Hawkin Fudske	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Henry Villard	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
James Smith	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7181
John B Lennon	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7198
John Carver	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
John Davenport	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
John McDonogh	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
John T Holt	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Joseph N Nicollet	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Joshua Thomas	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Joyce Kilmer	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Julien Poydras	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Lacklan	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8670
Morris Hillquit	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7210
Nicholas Biddle	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7191
Noreg	Frachter	Norwegen Norwegen	7605
Pierre S Dupont	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Rathlin	Rettungsschiff	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	1600
Thomas Sim Lee	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7191
Townsend Harris	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
W R Grace	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
William D Byron	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7210
William Matson	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
William McKinley	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
William Moultrie	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7177
William Pepper	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
William S Thayer	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176

Verlauf

Als der Geleitzug sich Island näherte, schlossen sich ihm drei Frachter, die Fregatte HMS Fitzroy sowie die Minensucher HMS Chamois und HMS Chance an. Einer der Frachter, die Eloy Alfaro, musste allerdings wenig später wegen eines Schadens nach Island zurücklaufen. Als am 29. März 1944 U 961 (Lage64.51-3.31) Kontakt zum Geleitzug bekam, ortete die HMS Starling das deutsche U-Boot und versenkte es. Ab 30. März waren ständig deutsche Aufklärungsflugzeuge am Geleit. Die Martlet-Jagdflugzeuge der Geleitträger schossen am 30. März eine Junkers Ju 88 der 1. Staffel/Fernaufklärungsgruppe 22, am 31. März drei Focke-Wulf Fw 200 der 3./Kampfgeschwader 40, am 1. April eine BV 138 der 1./Seeaufklärungsgruppe 130 und am 2. April eine Junkers Ju 88 der 1./Fernaufklärungsgruppe 124 ab. Am 1. April nahmen die ersten deutschen U-Boote Fühlung auf. Insgesamt standen die U-Boot-Gruppen „Thor“ mit U 278, U 312, U 313 und U 674, „Blitz“ mit U 277, U 355, U 711 sowie U 956 und „Hammer“ mit U 288, U 315, U 354 sowie U 968 und den zusätzlich ausgelaufenen Booten U 716, U 739, U 360, U 361 sowie U 990 bereit. Bis zum 3. April abends führten sie viele Angriffe mit T-V-Torpedos auf Geleitfahrzeuge durch, die aber alle erfolglos blieben. Die Alliierten dagegen konnten drei weitere U-Boote versenken; am 1. April U 355 (Lage73.0513.16) durch eine Avenger des Geleitträgers HMS Tracker; am 2. April U 360 (Lage72.4613.06) durch Hedgehog der HMS Keppel und am 3. April U 288 (Lage73.7327.2) durch Flugzeuge der HMS Tracker und HMS Activity. U 288 hatte zuvor eine Swordfish abgeschossen. Am 4. April erreichte der Geleitzug die Murmansk vorgelagerte Kola-Bucht. Neun Frachter liefen als Geleitzug KB 3, mit den Zerstörern Rasumny, Rasjarenny und Kuibyschew, vier AM-Minensuchern und drei BO-U-Jägern weiter zum Weißen Meer.^[1]

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, März 1944. Abgerufen am 18. Januar 2017. 
2. ↑ Arnold Hague: Arnold Hague Convoy Database, JW Convoy Series. Abgerufen am 18. Januar 2017 (englisch). 

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