Geleitzug HX 212

Der Geleitzug HX 212 war ein alliierter Geleitzug der HX-Geleitzugserie zur Versorgung Großbritanniens im Zweiten Weltkrieg. Er fuhr am 18. Oktober 1942 in New York ab und traf am 2. November in Liverpool ein. Die Alliierten verloren durch deutsche U-Boote sechs Frachtschiffe mit 52.000 BRT, während es auf deutscher Seite keine Verluste gab. Damit war der HX 212 einer der verlustreichsten HX-Geleitzüge.

Zusammensetzung und Sicherung

Der Geleitzug HX 212 setzte sich aus 54 Frachtschiffen zusammen. Am 18. Oktober 1942 verließen sie New York (Lage40.66-74.03) in Richtung Liverpool (Lage53.44-3.04). Konvoikommodore war Vice Admiral W Megerton, der sich auf der Jamaica Planter eingeschifft hatte. Nachdem anfangs eine lokale Eskorte die Sicherung fuhr, übernahm ab 23. Oktober die US-amerikanische Escort Group A3 unter Paul Heineman den Schutz des Geleits während der Atlantiküberquerung. In ihr befanden sich der US-Coastguard Cutter Campbell, der US-amerikanische Zerstörer Badger, die kanadischen Korvetten Rosthern und Trillium und die britische Korvette Dianthus. Die drei kanadischen Korvetten Alberni, Summerside und Ville de Quebec fuhren ebenfalls im Konvoi mit, da sie sich auf einer Überführungsfahrt über Liverpool nach Nordafrika befanden.^[1]

Name^[2]	Flagge	Vermessung in BRT	Verbleib^[1]
Abraham Lincoln	Norwegen Norwegen	5.740
Arc Light	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	2.249
Barrwhin	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.998	am 29. Oktober von U 436 versenkt (Lage55.033333-22.75)
Belgian Gulf	Panama Panama	8.237
Bic Island	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.000	am 29. Oktober von U 224 versenkt (Lage55.083333-23.45)
British Vigilance	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.093
C. J. Barkdull	Panama Panama	6.773
Cairnesk	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.007
Cape Breton	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6044
City of Lille	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.588
Coptic	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	10.629
Cymbula	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.082
Dorchester	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	5.649
Empire Bronze	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.142
Empire Dickens	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	9.819
Empire Fletcher	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.194
Esso Bayway	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7.699
Exchester	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	4.999
Exilona	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	4.971
Fairfax	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	5.649
Fort a la Corne	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.133
Fort Amherst	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	3.489
Francis Parkmen	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7.176
Frontenac	Norwegen Norwegen	7.350
Gdynia	Schweden Schweden	1.636
Gulfgem	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	6.917
Gurney Newlin	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	8.225	am 28. Oktober von U 606 versenkt (Lage54.85-30.1)
Helgoy	Norwegen Norwegen	5.407
Jamaica Planter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.089
Katy	Norwegen Norwegen	6.825
Kosmos II	Norwegen Norwegen	16.966	am 28. Oktober von U 624 versenkt (Lage55.25-28.166667)
Lancastrian Prince	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	1.914
Laurelwood	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.347
Mahia	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	10.014
Mathew Luckenbach	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	5.848
Ocean Courier	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.178
Pazific Shipper	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.290
Pan-New York	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7.701	am 29. Oktober von U 624 versenkt (Lage54.966667-23.933333)
Pan-Rhode Island	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7.742
Paul H Harwood	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	6.610
R G Stewart	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	9.229
Saint Bertrant	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.522
Salinas	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	5422
Sarpedon	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	11.321
Skarass	Norwegen Norwegen	9.826
Snar	Norwegen Norwegen	3176
Sourabaya	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	10.107	am 27. Oktober von U 436 versenkt (Lage54.533333-31.033333)
Southern Princess	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	12.156
Thomas B Robertson	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Topdalsfjord	Norwegen Norwegen	4.271
Tudor Prince	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	1.914
Zacapa	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	4.488
Zoella Lykes	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	6.829

Verlauf

Am 26. Oktober erfasste U 436 den Geleitzug, hielt den Kontakt und sendete Peilzeichen, um weitere U-Boote herankommen zu lassen. Obwohl mehrere andere U-Boote von Sicherungsfahrzeugen abgedrängt wurden, hielt U 436 weiter Fühlung und griff in der Nacht zum 27. Oktober das britische Walfabrikschiff Sourabaya an. Nach fünf Torpedotreffern sank dieses und riss 77 von 154 Besatzungsangehörige mit in den Tod. Der norwegische Tanker Frontenac und der britische Tanker Guerney E Newlin wurden bei diesem Angriff beschädigt. Letzterer wurde am 28. Oktober von U 606 endgültig versenkt, das kurz zuvor bereits das norwegische Walkochereischiff Kosmos II torpediert hatte ohne es zu versenken. Es sank einen Tag später nach Torpedoschuss von U 624, unter dem Verlust von 33 Besatzungsangehörigen, mit den Walfangschiffen LCT 2190, LCT 2192 und LCT 2284 an Bord. Unterdessen erreichten am 28. Oktober U 436, U 441, U 443, U 563 und U 621 den Konvoi, den die beiden letztgenannten auch sogleich erfolglos angriffen. Am Tage gelang es den Alliierten von Island aus Flugzeuge zur Luftsicherung in Marsch zu setzen. Ein weiterer U-Boot-Angriff erfolgte daher erst in der Nacht zum 29. Oktober. U 224 versenkte den kanadischen Nachzügler Bic Island (165 Tote) und U 624 aus dem Konvoi den US-Tanker Pan New York (43 Tote). Nach dieser Nacht erfolgten aufgrund der starken Luftsicherung keine weiteren Angriffe auf den Konvoi. Lediglich der Nachzügler Barrwhin wurde durch U 436 versenkt. Am 2. November traf der Konvoi in Liverpool ein. Insgesamt wurden sechs Schiffe mit 52.000 BRT versenkt.^[3]

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, Oktober 1942, abgerufen am 7. Februar 2019.
↑ Arnold Hague Convoy Database, abgerufen am 7. Februar 2019.
↑ Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 2: Die Gejagten 1942–1945. Wilhelm Heyne Verlag, München 1999, ISBN 3-453-16059-2, S. 77–78 (englisch: Hitler’s U-boat war. The hunted 1942–1945. Übersetzt von Helmut Dierlamm).

Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap

[Rohwer-1] Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, Oktober 1942, abgerufen am 7. Februar 2019.

[2] Arnold Hague Convoy Database, abgerufen am 7. Februar 2019.

[3] Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 2: Die Gejagten 1942–1945. Wilhelm Heyne Verlag, München 1999, ISBN 3-453-16059-2, S. 77–78 (englisch: Hitler’s U-boat war. The hunted 1942–1945. Übersetzt von Helmut Dierlamm).

[1]

[2]

[3]


1939	HX 1 • HXF 1 • HX 2 • HXF 2 • HX 3 • HX 3S • HX 4 • HX 5 • HX 6 • HXF 6 • HX 7 • HXF 7 • HX 8 • HXF 8 • HX 9 • HXF 9 • HX 10 • HXF 10 • HX 11 • HXF 11 • HX 12 • HXF 12 • HX 13 • HXF 13 • HX 14 • HXF 14
1940	HX 15 • HXF 15 • HX 16 • HXF 16 • HX 17 • HXF 17 • HX 18 • HXF 18 • HX 19 • HXF 19 • HX 20 • HXF 20 • HX 21 • HX 22 • HX 23 • HX 24 • HX 25 • HX 26 • HX 27 • HX 28 • HX 29 • HX 30 • HX 31 • HX 32 • HX 33 • HX 34 • HX 35 • HX 36 • HX 37 • HX 38 • HX 39 • HX 40 • HX 41 • HX 42 • HX 43 • HX 44 • HX 45 • HX 46 • HX 47 • HX 48 • HX 49 • HX 50 • HX 51 • HX 52 • HX 53 • HX 54 • HX 55 • HX 56 • HX 57 • HX 58 • HX 59 • HX 60 • HX 61 • HX 62 • HX 63 • HX 64 • HX 65 • HX 66 • HX 67 • HX 68 • HX 69 • HX 70 • HX 71 • HX 72 • HX 73 • HX 74 • HX 75 • HX 76 • HX 77 • HX 78 • HX 79 • HX 80 • HX 81 • HX 82 • HX 83 • HX 84 • HX 85 • HX 85/1 • HX 86 • HX 87 • HX 88 • HX 89 • HX 90 • HX 91 • HX 92 • HX 93 • HX 94 • HX 95 • HX 96 • HX 97 • HX 98 • HX 98/1 • HX 99
1941	HX 100 • HX 101 • HX 102 • HX 103 • HX 104 • HX 105 • HX 106 • HX 107 • HX 108 • HX 109 • HX 110 • HX 111 • HX 112 • HX 113 • HX 114 • HX 115 • HX 116 • HX 117 • HX 118 • HX 119A • HX 119B • HX 120 • HX 121 • HX 122 • HX 123 • HX 124 • HX 125A • HX 125B • HX 126 • HX 127 • HX 128 • HX 129 • HX 130 • HX 131 • HX 132 • HX 133 • HX 134 • HX 135 • HX 136 • HX 137 • HX 138 • HX 139 • HX 140 • HX 141 • HX 142 • HX 143 • HX 144 • HX 145 • HX 146 • HX 147 • HX 148 • HX 149 • HX 150 • HX 151 • HX 152 • HX 153 • HX 154 • HX 155 • HX 156 • HX 157 • HX 158 • HX 159 • HX 160 • HX 161 • HX 162 • HX 163 • HX 164 • HX 165 • HX 166 • HX 167
1942	HX 168 • HX 169 • HX 170 • HX 171 • HX 172 • HX 173 • HX 174 • HX 175 • HX 176 • HX 177 • HX 178 • HX 179 • HX 180 • HX 181 • HX 182 • HX 183 • HX 184 • HX 185 • HX 186 • HX 187 • HX 188 • HX 189 • HX 190 • HX 191 • HX 192 • HX 193 • HX 194 • HX 195 • HX 196 • HX 197 • HX 198 • HX 199 • HX 200 • HX 201 • HX 202 • HX 203 • HX 204 • HX 205 • HX 206 • HX 207 • HX 208 • HX 209 • HX 210 • HX 211 • HX 212 • HX 213 • HX 214 • HX 215 • HX 216 • HX 217 • HX 218 • HX 219 • HX 220 • HX 221
1943	HX 222 • HX 223 • HX 224 • HX 225 • HX 226 • HX 227 • HX 228 • HX 229 • HX 229A;• HX 230 • HX 231 • HX 232 • HX 233 • HX 234 • HX 235 • HX 236 • HX 237 • HX 238 • HX 239 • HX 240 • HX 241 • HX 242 • HX 243 • HX 244 • HX 245 • HX 246 • HX 247 • HX 248 • HX 249 • HX 250 • HX 251 • HX 252 • HX 253 • HX 254 • HX 255 • HX 256 • HX 257 • HX 258 • HX 259 • HX 260 • HX 261 • HX 262 • HX 263 • HX 264 • HX 265 • HX 266 • HX 267 • HX 268 • HX 269 • HX 270 • HX 271 • HX 272 • HX 273
1944	HX 274 • HX 275 • HX 276 • HX 277 • HX 278 • HX 279 • HX 280 • HX 281 • HX 282 • HX 283 • HX 284 • HX 285 • HX 286 • HX 287 • HX 288 • HX 289 • HX 290 • HX 291 • HX 292 • HX 293 • HX 294 • HX 295 • HX 296 • HX 297 • HX 298 • HX 299 • HX 300 • HX 301 • HX 302 • HX 303 • HX 304 • HX 305 • HX 306 • HX 307 • HX 308 • HX 309 • HX 310 • HX 311 • HX 312 • HX 313 • HX 314 • HX 315 • HX 316 • HX 317 • HX 318 • HX 319 • HX 320 • HX 321 • HX 322 • HX 323 • HX 324 • HX 325 • HX 326 • HX 327 • HX 328 • HX 329
1945	HX 330 • HX 331 • HX 332 • HX 333 • HX 334 • HX 335 • HX 336 • HX 337 • HX 338 • HX 339 • HX 340 • HX 341 • HX 342 • HX 343 • HX 344 • HX 345 • HX 346 • HX 347 • HX 348 • HX 349 • HX 350 • HX 351 • HX 352 • HX 353 • HX 354 • HX 355 • HX 356 • HX 357 • HX 358 • HX 359

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