Geländegängiges Mehrzweckgerät 2-70

Geländegängiges Mehrzweckgerät 2-70
GMG 2-70
Basisinformation
Hersteller	VEB Industriewerk Halle/Nord, Kombinat Baukema
Modell	GMG 2-70
Produktionszeit	1965–?
Nachfolgemodell	GMG 2,5
Technische Daten
Eigengewicht	4,3 t[1]
Nutzlast	1,75 t[1]
Gesamtgewicht	7,0 t[1]
Anhängelast	max. 8 t bei 25 km/h
Länge	3750 mm
Breite	2100 mm
Höhe	2400 mm
Radstand	1800 mm
Spurweite	1636 mm vorn 1664 mm hinten
Wendekreis	5 m
Bodenfreiheit	280 mm
Watfähigkeit	900 mm
Motor	4-Takt-Ottomotor, gebläsegekühlt LO 4 (Benzin) LD 4 (Diesel)
Hubraum	3.345 cm³
Drehmoment	22 m·kp (216 N·m) bei 1900/min
Leistung	70 PS (51 kW)
Geschwindigkeit	50 km/h
Verbrauch	18 Liter/100 km
Kraftstoffvorrat	80 l
Getriebe	5+1 Gänge
Antriebsformel	4 × 4
Besonderheit	Seilwinde mit 75 m Seil und 2.500 kp (25 kN) Zuglast Überschreitfähigkeit: 800 mm

Das Geländegängige Mehrzweckgerät 2-70 (GMG 2-70) ist ein Fahrzeug des VEB Industriewerk Halle/Nord, Kombinat Baukema.

Das Geländegängige Mehrzweckgerät 2-70 war für den Einsatz in der Nationalen Volksarmee der DDR vorgesehen. Es eignete sich zum Be- und Entladen von Transportgütern aller Art unter stationären und besonders unter feldmäßigen Bedingungen. Das GMG 2-70 wurde in Gerätelagern und Divisionslagern der NVA eingesetzt. Im Feld konnte das GMG 2-70 als Transport- und Hubgerät bei Montagen und Demontagen sowie bei allen anfallenden Reparaturen bis einschließlich Divisionswerkstätten eingesetzt werden. In einem Einachsanhänger konnte das GMG 2-70 weitere Zubehörteile mitführen. Dazu gehörten ein Kranarm, eine Kippschaufel, eine Fassklammer, ein Tragedorn, eine Arbeitsbühne, ein Planierschild, eine Gabelverlängerung und ein Teleskopmast. Außerdem hatte das Fahrzeug eine Seilwinde zur Bergung von Fahrzeugen.

Das GMG 2-70 ist ein einfacher 2-Tonnen-Frontlast-Geländestapler. Das Fahrzeug besteht aus Teilen des LKW Robur LO 1801 A, der Frontmast stammte von einem 3,2-Tonnen-Stapler des Kombinats TAKRAF.

Ab 1987 wurde das GMG 2-70 durch das GMG 2,5 als Nachfolgefahrzeug abgelöst.

• Jörg Siegert: Panzer der NVA: Radfahrzeuge 1956–1990, 2. Auflage, Motorbuch, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03016-9, S. 106, 107.

1. ↑ ^{a b c} GMG 2-70 Combiquick - Geländegängiges Mehrzweckgerät. ralfchristiankunkel.blogspot.com, abgerufen am 25. Juli 2019. 

• Fahrt mit einem GMG 2-70 (Dieselmotor) durch leichtes Gelände auf YouTube
• Geländegängiges Mehrzweckgerät GMG 2-70. In: Raketen- und Waffentechnischer Dienst (RWD). www.rwd-mb3.de, abgerufen am 25. Juli 2019. 
• GMG 2-70 Combiquick - Geländegängiges Mehrzweckgerät. ralfchristiankunkel.blogspot.com, abgerufen am 25. Juli 2019.