Geely S1
| Geely | |
|---|---|
 | |
| S1 | |
| Produktionszeitraum: | 2017–2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,5 Liter (80–104 kW) |
| Länge: | 4465 mm |
| Breite: | 1800 mm |
| Höhe: | 1535 mm |
| Radstand: | 2668 mm |
| Leergewicht: | 1250–1385 kg |
| Vorgängermodell | Emgrand EC7-RV |
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Der Geely S1 ist ein Crossover-SUV des chinesischen Automobilherstellers Geely, das über dem Geely Yuanjing X3 positioniert war.
Hintergrund
Ursprünglich war Emgrand die im Juli 2009 gestartete Luxusmarke von Geely. Nach der Einstellung der Marke im Jahr 2014 wurde der Name Emgrand zu einer Produktserie unter der Marke Geely. Der Geely S1 ist im Grunde eine stark überarbeitete Variante des Emgrand EC7-RV. Außerdem erhielt das Fahrzeug einen Offroad-Look. Die Emgrand EC7-Limousine wird weiterhin als Geely Emgrand EC7 vermarktet. Verkauft wurde der S1 in China ab November 2017.[1]
Technische Daten
Als Antriebsvarianten stehen zwei Ottomotoren zur Verfügung.
| 1.4T | 1.5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 11/2017–06/2019 | 06/2019–12/2019 | 11/2017–12/2019 | |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |||
| Hubraum | 1398 cm³ | 1498 cm³ | ||
| Motoraufladung | Turbolader | — | ||
| max. Leistung bei min−1 | 98 kW (133 PS) / 5200 | 104 kW (141 PS) / 5200 | 80 kW (109 PS) / 6000 | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 215 Nm / 2000–4000 | 235 Nm / 1600–4000 | 140 Nm / 4400 | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | Stufenloses Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | ||
| Getriebe, optional | — | [Stufenloses Getriebe] | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | k. A. | 172 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | 12,3 s | |
| Leergewicht | 1330 kg | 1385 kg | 1250 kg [1265 kg] | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,9 l Super | 5,7 l Super [5,9 l Super] | ||
| Tankinhalt | 50 l | |||
Weblinks
- offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Joey Wang: This Is The New Geely S1 Crossover For China. In: carnewschina.com. 24. Juli 2017, abgerufen am 4. Juni 2018 (englisch).
Aktuelle Modelle: Atlas | Binrui | Binyue | Boyue | Boyue Cool | Boyue L | Coolray | Emgrand | Galaxy E8 | Galaxy L6 | Galaxy L7 | GE | GL | GS | Haoyue | Icon | Jiaji | Monjaro | Panda Knight | Panda Mini | Tugella | TX4 | X7 | X7 Sport | Xingrui | Xingyue S | Xingyue L | Yuanjing X6
Historische Modelle: BL | Beauty Leopard | Borui | CD | CK | Echo | Emgrand EC7 | Emgrand EC8 | Emgrand EX7 | Emgrand GT | FC | FC3 | GC2 | GC5 | GC7 | GC9 | GX2 | GX9 | HQ | Haoqing | Jingang | Jinying | LC | Merrie | MK | MR | Otaka | Panda | PU | S1 | SC5 | SC7 | SL | Vision | Yuanjing X1 | Yuanjing X3 | Ziyoujian
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Geely Yuanjing S1 photographed in Zhengzhou, Henan province, China.
Autor/Urheber:
Geely International Corporation
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Geely International Corporation (historisch)
Autor/Urheber: Kevauto, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A 2017-present Geely Yuanjing (Vision) S1 photographed in Jianxi District, Luoyang, Henan province, China