Gailtal Straße

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Landesstraße B111 in Österreich
Basisdaten
Straßenbeginn:	Arnoldstein (46° 33′ 1″ N, 13° 41′ 44″ O46.55027777777813.695555555556)
Straßenende:	Tassenbach (46° 44′ 55″ N, 12° 27′ 54″ O46.74872612.465085)
Gesamtlänge:	116,195 km
Bundesland:	Kärnten Tirol
Die B111 nahe St.Paul im Gailtal mit Blick auf den Dobratsch
Straßenverlauf Kärnten Bezirk Villach-Land Kärntner Straße (364)  Gailtal   Feistritz an der Gail Gail Nötsch im Gailtal Gailtalbahn Bezirk Hermagor Sankt Stefan im Gailtal Gössering Hermagor-Pressegger See Weißensee Straße Nassfeld Straße Gailtalbahn Gailtalbahn Kirchbach Dellach Kötschach-Mauthen Plöckenpass Straße Plöckenpass Straße Lesachtal Tirol Bezirk Lienz Untertilliach Obertilliach Kartitscher Sattel (1525 m ü. A.) Kartitsch Drautalbahn Drau Drautalstraße

Die Gailtal Straße (B 111) – in Tirol Gailtalstraße^[1] – ist eine Landesstraße in Österreich. Sie hat eine Länge von 116 km^[2] und führt im Gailtal flussaufwärts und dann über den Kartitscher Sattel zur Drau im österreichischen Teil des Pustertals. Sie beginnt in Kärnten an der Kärntner Straße (B 83) in Gailitz bei Arnoldstein und endet in Osttirol in Tassenbach an der Drau.

Geschichte

Die Gailthaler Reichsstraße führte von Arnoldstein über Kötschach nach Oberdrauburg. Aufgrund ihrer hohen strategischen Bedeutung wurde die Gailbergstraße in den Jahren 1893–1898 auf Kosten des Kaiserreiches Österreich-Ungarn zu einer Reichsstraße ausgebaut. Die Teilstrecke westlich von Kötschach, die Lessachtaler Concurrenzstraße (durch das Lesachtal), wurde ab 1895 ebenfalls mit finanzieller Unterstützung der Reichsregierung zu einer befahrbaren Straße ausgebaut.

Während des Ersten Weltkrieges wurden die Karnischen Alpen zum Kriegsschauplatz im Gebirgskrieg 1915–1918.

Die Gailtaler Straße zwischen Arnoldstein, Kötschach und Oberdrauburg wurde 1921 als Bundesstraße übernommen.^[3] Bis 1938 wurde die Gailtaler Straße als B 64 bezeichnet, nach dem „Anschluss“ Österreichs wurde diese Straße im Zuge der Vereinheitlichung des Straßensystems am 1. April 1940 in eine Landstraße I. Ordnung umgewandelt und als L.I.O. 4 bezeichnet. Ab dem 1. April 1948 gehörte die Gailtal Straße bis Kötschach wieder zum Netz der Bundesstraßen in Österreich.^[4]

Der westliche Streckenabschnitt der Gailtal Straße zwischen Kötschach und Tirol gehörte seit dem 1. Jänner 1950 zum Netz der Bundesstraßen in Österreich.^[5] Seit Inkrafttreten des Bundesstraßen-Übertragungsgesetzes von 2002 ist die Straße eine Landesstraße, auch wenn sie in Medien und im Volksmund weiterhin häufig als Bundesstraße bezeichnet wird.

Bei einem Unwetter im Herbst 2018 rutschte die Straße zwischen Maria Luggau und St. Lorenzen auf einer Länge von rund 100 Metern ab. Für die Zeit bis zum Abschluss der Reparaturarbeiten wurde dort eine provisorische Umfahrungsstraße errichtet.^[6]

Quellen

1. ↑ Beschluss des Tiroler Landtages vom 15. Mai 2002, veröffentlicht im Landesgesetzblatt Nr. 68/2002 (Memento desOriginals vom 13. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/wwwstatic.tirol.gv.at (PDF; 66 kB)
2. ↑ TIRIS – Tiroler Rauminformationssystem
3. ↑ Bundesgesetz vom 8. Juli 1921, betreffend die Bundesstraßen. BGBl. Nr. 387/1921.
4. ↑ Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis A.
5. ↑ Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis C.
6. ↑ Winterfitte Umfahrung im Lesachtal. In: orf.at. 17. November 2018, abgerufen am 19. November 2018.