G. F. Stack & Co.
Die G. F. Stack & Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller, der 1921–1925 in East Croydon (Surrey) ansässig war. Dort wurden Kleinwagen und Wagen der unteren Mittelklasse hergestellt.
1921 wurde der 6/10 hp, ein offener, zweisitziger Tourenwagen, herausgebracht. Er besaß einen seitengesteuerten V2-Motor mit 0,77 l Hubraum und einen Radstand von 2489 mm. Dieser Wagen wurde bis 1922 gebaut.
1923 ersetzte ihn das Modell 8 hp mit 0,86 l Hubraum auf gleichem Fahrgestell, 1924 der 10 hp mit 0,9 l Hubraum.
1925 folgte mit dem 12 hp das erste und einzige Vierzylindermodell den V2-Versionen nach. Der Reihenmotor besaß einen Hubraum von 1,5 l und der Radstand wurde auf 2951 mm verlängert.
Noch im selben Jahr fiel die Firma der Weltwirtschaftskrise zum Opfer.
Modelle
Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Radstand |
---|---|---|---|---|
6/10 hp | 1921–1922 | 2 V | 766 cm³ | 2489 mm |
8 hp | 1923 | 2 V | 858 cm³ | 2489 mm |
10 hp | 1924 | 2 V | 906 cm³ | 2489 mm |
12 hp | 1925 | 4 Reihe | 1525 cm³ | 2951 mm |
Quelle
David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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1921 Stack