Gäubodenbahn

Gäubodenbahn
Basisinformationen
Webpräsenz	suedostbayernbahn.de
Bezugsjahr	2015
Eigentümer	DB RegioNetz Verkehrs GmbH
Mitarbeiter	0
Linien
Spurweite	1.435 mm
Anzahl Fahrzeuge
Triebwagen	keine
Statistik
Fahrleistung	jährlich 0,62 Mio. Zugkilometer[1]
Haltestellen	14[1]
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien	46 km[1]dep1

Die Gäubodenbahn war eines der sechs Regio-Netze der Deutschen Bahn AG, das 2002 gegründet wurde^[2] und der DB RegioNetz Verkehrs GmbH unterstand. Zum 1. Januar 2021 wurde es organisatorisch in die Südostbayernbahn eingegliedert.^[3]

DB-Baureihe 628 der Gäubodenbahn auf der Eisenbahnbrücke Bogen

Die Gäubodenbahn betreibt den Personenverkehr auf der 45,5 Kilometer langen Kursbuchstrecke 932 (Neufahrn – Radldorf – Straubing – Bogen), die aus der 26,2 Kilometer langen Bahnstrecke Neufahrn–Radldorf, 9,6 Kilometern der Bahnstrecke Regensburg–Passau und 9,7 Kilometern der Bahnstrecke Straubing–Miltach besteht.

Betrieb

Die Linie mit 14 Stationen wird täglich von 40 Zügen befahren. Die von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft bestellten Verkehrsleistungen werden ausschließlich mit fünf Dieseltriebwagen der Baureihe 628 erbracht.^[1]

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 verkehren die Züge zwischen Neufahrn und Bogen täglich von 05:00 bis 00:00 Uhr (am Wochenende bis 01:00 Uhr) im Stundentakt^[4]. Die Gäubodenbahn verkehrt zwischen Radldorf und Straubing auf der Bahnstrecke Regensburg–Passau und schließlich auf dem verbliebenen Teil der ehemaligen Bahnstrecke Straubing–Miltach bis Bogen. Ein Zugpaar wird samstags über Landshut und Mühldorf am Inn bis nach Salzburg verlängert^[5].

Auf der gesamten Strecke gelten die Tarife der DB AG. Daneben gibt es das Hopper-Ticket Gäuboden, das für 8 € pro Tag und Person für beliebig viele Fahrten auf der Gäubodenbahn benutzt werden darf.^[6]

Für die Zukunft ist geplant, auf der Strecke Oberleitungs-/Dieselhybridzüge zu testen, da zwischen Straubing und Radldorf eine Oberleitung verfügbar ist. Dies soll einer Verminderung des Schadstoffausstoßes dienen.^[7]

Die Strecke zählt zu den bayerischen Strecken, für die bis 2029 im Rahmen der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung III nicht näher genannte „Streckenertüchtigungen und -beschleunigungen“ vorgesehen sind.^[8][9]

Ab 2016 wurde im Rahmen der Ausschreibung des Linienstern Mühldorf die Gäubodenbahn an die Südostbayernbahn vergeben.^[10]. Zum 1. Januar 2021 wurde die Gäubodenbahn auch offiziell Teil der in Mühldorf ansässigen Südostbayernbahn.^[3] Das Unternehmen tritt somit geschlossen unter Südostbayernbahn auf. Die Züge befanden sich bereits seit längerem Zeitraum im Bestand der RegioNetz Verkehrs GmbH in Mühldorf, der Schriftzug "Gäubodenbahn" auf den Fahrzeugen soll vorerst erhalten bleiben.

Stationen

Haltepunkt Straubing Ost

Folgende Bahnhöfe und Haltepunkte werden von der Gäubodenbahn bedient:

Fahrzeugübersicht

Die Fahrzeuge sind in Mühldorf bei der Südostbayernbahn stationiert.^[11]

Fahrzeug 628 423 / 928 423 Stadt Bogen

Fahrzeug 628 424 / 928 424

Siehe auch

• Liste der Personenbahnhöfe in Bayern

Weblinks

Commons: Gäubodenbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Gäubodenbahn

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Daten und Fakten. DB Vertrieb GmbH, abgerufen am 4. September 2015. 
2. ↑ Bahnaktuell - News Montag. In: www.bahn-aktuell.net. Abgerufen am 6. September 2015. 
3. ↑ ^{a b} Deutsche Bahn AG, Unternehmensbereich Personenverkehr, Marketing eCommerce: SOB, GBB und VSO werden eins. Abgerufen am 15. Januar 2021. 
4. ↑ Fahrplan KBS 932, 2015 (Memento des Originals vom 26. Juni 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bahn.de
5. ↑ Deutsche Bahn AG, Unternehmensbereich Personenverkehr, Marketing eCommerce: Umsteigefrei nach Salzburg. In: www.bahn.de. Abgerufen am 18. August 2015. 
6. ↑ Hopper-Ticket Gäuboden. In: www.bahn.de. Deutsche Bahn AG, Unternehmensbereich Personenverkehr, Marketing eCommerce, abgerufen am 18. August 2015. 
7. ↑ Bayerische Elektromobilitäts-Strategie Schiene heute vorgestellt. In: Drehscheibe Online. 23. Januar 2018, abgerufen am 24. Januar 2018. 
8. ↑ Zusätzliche Mittel für Strecken und Bahnhöfe in Bayern. In: deutschebahn.com. Deutsche Bahn, 13. Juli 2020, abgerufen am 5. Oktober 2020. 
9. ↑ Über 400 Millionen Euro für Schieneninfrastruktur in Bayern. In: beg.bahnland-bayern.de. Bayerische Eisenbahngesellschaft, 13. Juli 2020, abgerufen am 5. Oktober 2020. 
10. ↑ BEG und SOB unterzeichnen Vertrag. (Nicht mehr online verfügbar.) In: bahnland-bayern.tv. Archiviert vom Original am 10. August 2015; abgerufen am 18. August 2015. 
11. ↑ Eisenbahn-Kurier-Aspekte 39: DB-Lokomotiven und -Triebwagen 2016, EK-Verlag, Freiburg im Breisgau, 2016, ISBN 978-3-8446-1918-8