Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses

Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses

Das Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses ist ein Diagramm, das den Zusammenhang zwischen Verkehrsstärke (Verkehrsteilnehmer je Stunde, auch als Verkehrsfluss bezeichnet) und der Verkehrsdichte (Verkehrsteilnehmer pro Kilometer) darstellt. Dem Fundamentaldiagramm liegt ein makroskopisches Verkehrsflussmodell zugrunde, das die Beziehung zwischen Verkehrsdichte, Verkehrsgeschwindigkeit und Verkehrsstärke beschreibt. Mit dem Fundamentaldiagramm lassen sich Aussagen über das Durchlassvermögen eines Straßenabschnittes treffen. Außerdem können Simulationen vorgenommen werden, wie sich der Verkehrsfluss bei Zuflussregulierung, Geschwindigkeitsbegrenzung oder anderen Maßnahmen verhält.

Wesentliche Aussagen

• Es gibt einen Zusammenhang zwischen Verkehrsdichte und Fahrzeuggeschwindigkeit: Je mehr Fahrzeuge auf einem Straßenabschnitt fahren, umso geringer wird die Fahrgeschwindigkeit.
• Um einen Verkehrsstau zu vermeiden und einen Verkehrsfluss stabil zu halten, dürfen in einen Straßenabschnitt maximal nur so viele Fahrzeuge einfahren, wie im selben Zeitraum auch aus dem Abschnitt ausfahren.
• Bei einer kritischen Fahrzeugdichte und einer dazugehörigen Fahrzeuggeschwindigkeit wechselt der Zustand des Verkehrsflusses von stabil nach instabil.

Das Fundamentaldiagramm ist von besonderer Bedeutung in der Gestaltung von Verkehrsanlagen sowie von Verkehrsmanagementsystemen.

Siehe auch

• Verkehrsphysik
• Verkehrsingenieurwesen
• Drei-Phasen-Verkehrstheorie
• Nagel-Schreckenberg-Modell
• PELOPS (Verkehrsflusssimulationsprogramm)
• Verkehrsleistung

Weblinks

Commons: Fundamentaldiagramme – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Verkehrssimulationen
• Professur für Verkehrsökonometrie und -modellierung, TU Dresden
• Arbeitsgruppe Physik von Transport und Verkehr, Universität Duisburg-Essen
• Das Verkehrsflusssimulationsprogramm PELOPS