Frisia I

Frisia I

Frisia I auf dem Weg in Richtung Norddeich

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Fähre Rufzeichen DCHK Heimathafen Norderney Eigner Reederei Norden-Frisia Bauwerft Meyer Werft, Papenburg Baunummer 561 Kiellegung Oktober 1969 Stapellauf 24. April 1970 Übernahme 23. Juni 1970[1] Verbleib in Betrieb

Schiffsmaße und Besatzung Länge 63,70 m (Lüa) Breite 12,00 m Tiefgang (max.) 1,8 m Vermessung 1020 BRZ / 461 NRZ

Maschinenanlage Maschine 3 × Volvo Penta Dieselmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.285 kW (1.747 PS) Höchst­geschwindigkeit 12,5 kn (23 km/h) Propeller 3

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 244 tdw Fahrzeugkapazität 52 PKW

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd Registrier­nummern IMO-Nr.: 7018604

Die Frisia I ist eine Auto- und Passagierfähre der Reederei Norden-Frisia, die im Linienverkehr zwischen der Ostfriesischen Insel Norderney und Norddeich verkehrt.

Die Frisia I wurde 1970 unter der Baunummer 561 auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Die Kiellegung fand im Oktober 1969, der Stapellauf am 24. April 1970 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte im Juni 1970.

1985 wurde die Fähre von ursprünglich 52 auf die heutigen 63,7 Meter verlängert und kann somit 52 Fahrzeuge und 800 Passagiere aufnehmen.

Die Frisia I wird von insgesamt drei Hauptmaschinen angetrieben, einem Sechszylinder-Viertaktmotor des Herstellers Volvo Penta (Typ: TAMD 163 A) mit einer Leistung von 405 kW, der auf einen Festpropeller wirkt, und zwei Zwölfzylinder-Viertaktmotoren des Herstellers Volvo Penta (Typ: D 25 A-MS) mit einer Leistung von jeweils 440 kW, die auf zwei Ruderpropeller wirken.

• Liste der Norderneyer Fährschiffe
• Liste der aktuellen Fährschiffe der Ostfriesischen Inseln

Commons: Frisia I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ M/S Frisia I. Abgerufen am 19. Dezember 2015.