Friedrich Bartel

Friedrich Bartel (* 3. Juli 1877 in Maygunischken, Kreis Gumbinnen; † nach 1935) war ein deutscher Ingenieur.

Leben

Er war der Sohn des Mühlenbesitzers Friedrich Bartel und dessen Ehefrau Charlotte geborene Aschmutat und stammte aus der preußischen Provinz Ostpreußen. Nach dem Besuch des Realprogymnasiums und des Realgymnasiums ging Friedrich Bartel zum Studium an die Technische Hochschule in Charlottenburg. 1924 promovierte er zum Dr.-Ing. Das Thema seiner Dissertation lautete: Torfwerke. Gewinnung, Veredelung u. Nutzung des Brenntorfes unter besonderer Berücksichtigung der Torfkraftwerke. 1908 erfolgte seine Ernennung zum Regierungsbaumeister im Maschinenbaufach, gleichzeitig war ihm die Entlassung aus dem Staatsdienst gewährt worden.^[1] Als Regierungsbaumeister a. D. hielt Friedrich Bartel sich 1918 in Zoppot auf.^[2] Später trat er wieder in den Staatsdienst ein und wirkte in Potsdam als Regierungsbaurat. Daneben war er nebenberuflich Mitarbeiter großer Zeitungen.

Er war Mitglied des Vereins deutscher Ingenieure, hatte sich auf Fragen elektrischer Kraftwerke, der Leitung des Eisenbahnbaus sowie der Torfverwertung spezialisiert. Ferner gehörte er der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft und dem Verband deutscher Elektrotechniker an.

Sein Wohnsitz war Neubabelsberg, Böckmannstraße 15.^[3]

Familie

Er war mit Anna geborene Arnoldt verheiratet. Aus der gemeinsamen Ehe ging der Sohn Hans-Jürgen (* 1911) hervor.

Schriften (Auswahl)

• Torfkraft. Untersuchungen über den Wert des Torfes als Energiequelle und Vorschläge für seine Nutzung für Großkraftwerke, Berlin, Heidelberg: Springer, 1913.
• Torfwerke. Gewinnung, Veredelung u. Nutzung des Brenntorfes unter besonderer Berücksichtigung der Torfkraftwerke, 2. vollst. neubearb. Aufl., Berlin: Julius Springer, 1923.^[4]

Literatur

• Herrmann A. L. Degener: Degeners Wer ist’s?, Berlin 1935, Seite 60.

Einzelnachweise

1. ↑ Zentralblatt der Bauverwaltung 28 (1908), Seite 1 und 461
2. ↑ Technischer Literaturkalender, 1918, Seite 12.
3. ↑ Adreßbuch der Städte Nowawes und Werder für 1934, 1934, Seite 106.
4. ↑ Dieses Werk enthält mehrere Tafeln, darunter Verfehlungsplan für das Wiesmoor, Kraftwerk, Zehlaubruch, Grundriß; Kraftwerk Zehlenbruch, Lageplan; Kraftwerk Leba-Moor Lageplan, Kraftwerk Zehlenaubruch, Gleisplan, Kraftwerk Leba-Moor, Gleisplan und Kraftwerk Friesland Gleisplan.