Friedrich August (Schiff, 1846)

Friedrich August p1
Schiffsdaten
FlaggeSachsen Sachsen
SchiffstypRaddampfer
HeimathafenDresden
EignerVereinigte Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrt
BauwerftMaschinenfabrik Buckau der Vereinigten Magdeburger Schiffahrts-Compagnie
Stapellauf1846
Indienststellung1846
VerbleibAbbruch
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
42,52 m (Lüa)
Breite4,72 m
Tiefgangmax. 0,56 m
Maschinenanlage
MaschineFlammrohr-Kofferkessel
2-Zylinder-Zwillingsmaschine
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat		120 PS (88 kW)
Propeller2 Seitenräder
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahlmaximal 500

Der Raddampfer Friedrich August wurde 1846 in der Maschinenfabrik Buckau in Magdeburg gebaut. Das Schiff wurde mit der Baunummer 22 auf Kiel gelegt. Namensgeber war König Friedrich August II. von Sachsen.

Die Zeit bis 1854

Nach der Indienststellung als Glattdeckdampfer im Juni 1846 fuhr das hölzerne Schiff für die Königlich privilegierte Sächsische Dampfschiffahrts-Gesellschaft, die im April 1849 in die Vereinigte Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrt umgewandelt wurde. Eingesetzt wurde es auf der Strecke Dresden-Leitmeritz.

Nach nur 8 Jahren im Dienst wurde das Schiff im Herbst 1854 abgewrackt. Die Dampfmaschine erhielt das Nachfolgeschiff Friedrich August (II).

Die Dampfmaschine

Die Dampfmaschine stammt wie auch der Flammrohr-Kofferkessel von der Maschinenfabrik Buckau. Die Maschine war eine oszillierende Niederdruck-Zweizylinder-Zwillings-Dampfmaschine mit Einspritzkondensation.

Literatur

  • Hans Rindt: Die Weisse Flotte Dresden. Deutsches Schiffahrtsarchiv 3, S. 69–114.

Weblinks

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