Francis-Barnett
| Francis-Barnett | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1919 |
| Auflösung | 1966 |
| Auflösungsgrund | Insolvenz |
| Sitz | Coventry, Vereinigtes Königreich |
| Leitung | Gordon Inglesby Francis, Arthur Barnett |
| Branche | Motorradhersteller |


Francis-Barnett war ein britischer Motorradhersteller, der von 1919 bis 1966 in der Lower Ford Street in Coventry ansässig war.
Gegründet wurde das Unternehmen von Gordon Inglesby Francis und Arthur Barnett.
Man entwickelte einen Dreiecksrahmen aus geraden Rohren, die man mit einfachen Werkzeugen zusammenschrauben konnte.[1] Viele der leichten Motorräder hatten Villiers-Zweitaktmotoren, später dann ähnliche Einbaumotoren von AMC. In den 1930er-Jahren baute das Unternehmen einen 250-cm³-Cruiser, eines der ersten Motorräder mit verkleidetem Motor. Die Verkleidung schützte den Fahrer von Öl und Schmutz.[1]
1947 wurde Francis-Barnet von Associated Motor Cycles übernommen. Ab 1957 bildeten sie ein gemeinsames Unternehmen mit James. Das kombinierte Unternehmen produzierte noch bis 1966.
Ein Teil der Modelle wurde nach Vögeln benannt, z. B. Falcon (Falke), Hawk (Habicht), Kestrel (Turmfalke), Plover (Kiebitz) oder Snipe (Schnepfe).
Weblinks
Einzelnachweise
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber: Sasha Taylor, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Logo on the fuel tank of a 1924 Francis-Barnett in ThinkTank, Birmingham
Autor/Urheber: SG2012, Lizenz: CC BY 2.0
1964 Francis-Barnett Fulmar 88 with leading link front fork at Nostell Priory Steam Fair on 25 August 2014
Autor/Urheber: Yesterdays Antique Motorcycles, Lizenz: CC BY-SA 4.0
1926 Francis-Barnett motorcycle with JAP 175cc side-valve engine