François Sérvanin

Auverland A3

François Sérvanin (* 20. September 1941 in Oullins) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer und Unternehmer.

Karriere als Rennfahrer

François Sérvanin war zwischen 1973 und 1985 im Sportwagensport aktiv. Seine größten Erfolge feierte er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans in Westfrankreich, wo er insgesamt zwölfmal am Start war. Außerdem fuhr er regelmäßig in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Sein Debüt in Le Mans gab er 1974, seine erste Zielankunft hatte er im Jahr danach mit dem 24. Rang im Schlussklassement. 1979 wurde er mit seinen Partnern Laurent Ferrier und François Trisconi auf einem Kremer-Porsche 935/77A Gesamtdritter, nachdem er 1978 Platz zwölf erreicht hatte. Eine weitere Platzierung im Spitzenfeld fuhr er 1982 mit dem fünften Gesamtrang ein.

Ein fünfter Endrang war auch seine beste Platzierung in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, die er 1981 beim 6-Stunden-Rennen von Mugello erzielte[1].

Auverland

1980 gründete Sérvanin in Saint-Germain-Laval Auverland ein Unternehmen, das militärische Geländewagen herstellt.

Laurent Ferrier

2009 gründete er gemeinsam mit Laurent Ferrier die gleichnamige Uhren-Manufaktur. Das Unternehmen stellt handgefertigte hochpreisige Herren-Armbanduhrer in kleiner Stückzahl her.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1974FrankreichFrankreich Racing Organisation CourseLola T292FrankreichFrankreich Robert MieussetFrankreichFrankreich Fred StalderAusfallBenzineinspritzung
1975FrankreichFrankreich Société ROCLola T294FrankreichFrankreich Albert DufréneFrankreichFrankreich Jacques HenryRang 24
1976FrankreichFrankreich Société ROCChevron B36Schweiz Laurent FerrierAusfallGleichlaufgelenk
1977Schweiz Schiller Racing TeamPorsche 934Schweiz Laurent FerrierFrankreichFrankreich Franz HummelAusfallGetriebeschaden
1978FrankreichFrankreich BP Racing Anne-Charlotte VerneyPorsche 911 Carrera RSRFrankreichFrankreich Xavier LapeyreFrankreichFrankreich Anne-Charlotte VerneyRang 12 und Klassensieg
1979Deutschland Porsche Kremer RacingPorsche 935/77ASchweiz Laurent FerrierSchweiz François TrisconiRang 3
1980FrankreichFrankreich BMW Zol-AutoBMW M1Schweiz Laurent FerrierFrankreichFrankreich Pierre-François RousselotAusfallMotorschaden
1981FrankreichFrankreich BMW Zol'AutoBMW M1Schweiz Laurent FerrierFrankreichFrankreich Pierre-François RousselotAusfallKupplungs- und Getriebeschaden
1982Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cooke Racing - BPPorsche 935K3FrankreichFrankreich René MetgeFrankreichFrankreich Dany SnobeckRang 5
1983Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cooke RacingLola T610Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ralph Kent-CookeVereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim AdamsAusfallZylinder überhitzt
1984Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett RacingLola T610Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve KemptonFrankreichFrankreich François MigaultAusfallUnfall
1985FrankreichFrankreich PrimagazRondeau M382FrankreichFrankreich Pierre YverFrankreichFrankreich Pierre-François RousselotAusfallMotorschaden

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Commons: François Sérvanin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 6-Stunden-Rennen von Mugello 1981

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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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