Formel-E-Rennstrecke New York City

Formel-E-Rennstrecke New York City
Brooklyn Street Circuit


Formel-E-Rennstrecke New York City (USA)
Formel-E-Rennstrecke New York City (USA)
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten New York City, USA
40° 40′ 48″ N, 74° 0′ 57″ W
Streckenart:temporäre Rennstrecke
Eröffnung:15. Juli 2017
Zeitzone:UTC-5
Layout 2017
Streckendaten
Wichtige
Veranstaltungen:		Formel E
Streckenlänge:1,947 km (1,21 mi)
Kurven:10
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel E)		1:03,883 min.
(Maro Engel, Venturi Formula E Team, 2017)
Layout 2018
Streckendaten
Wichtige
Veranstaltungen:		Formel E
Streckenlänge:2,373 km (1,47 mi)
Kurven:14
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel E)		1:14,663 min.
(Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, 2018)
Layout 2019
Streckendaten
Wichtige
Veranstaltungen:		Formel E
Streckenlänge:2,320 km (1,44 mi)
Kurven:14
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel E)		1:11,305 min.
(Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, 2019)

Die Formel-E-Rennstrecke New York City, auch als Brooklyn Street Circuit tituliert, ist ein temporärer Stadtkurs für Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft in New York City mit einer Länge von 1,947 km. Er war von 2017 bis 2022 Austragungsort von 5 Runden der FIA-Formel-E-Meisterschaft bzw. der ABB FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft.

Streckenbeschreibung

Blick über die Strecke (2018)

Der Kurs führt über öffentliche Straßen im Viertel Red Hook im Stadtteil Brooklyn, im Bereich der Hafenanlagen des Brooklyn Cruise Terminal. Er verläuft im Uhrzeigersinn und bestand bei der ersten Durchführung 2017 aus zehn Kurven.[1]

Geschichte

Am 15. Juli 2017 fand im Rahmen der Saison 2016/17 erstmals ein Rennen auf dieser Strecke statt.

Im Jahr 2018 wurde die Strecke verändert: Anstelle einer 180-Grad-Rechtskurve am Ende der Gegengeraden bog die Strecke nun nach links ab, es folgen drei Rechtskurven mit unterschiedlichen Radien. Die Streckenlänge erhöhte sich im Zuge dieser Änderungen von 1,947 km auf 2,373 km.

2019 wurde die Strecke abermals verändert: Die Boxengasse und die Ziellinie wurden an die Gegengerade verlegt, die somit zur Start-Ziel-Gerade wurde. Die Gerade, auf der sich die Ziellinie zuvor befand, wurde verkürzt, um Platz für das Fahrerlager der erstmals dort durchgeführten Jaguar I-Pace eTrophy zu schaffen. Die neue Streckenlänge betrug 2,320 km.[2] Der Lauf markierte das Saisonfinale der Formnel E, in dessen Rahmen die Meisterschaftsentscheidungen fielen.[3]

Rennszene beim Rennen 2019

In der Saison 2019/20 fiel die ursprünglich geplante 4. Austragung des Rennens in New York der weltweiten COVID-19 Pandemie zum Opfer.[4]

Im Rahmen der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21 wurde die Strecke wieder berücksichtigt. Die Läufe fanden am 10. und 11. Juli als drittletzte saisonrunde statt, wobei BMW-Andretti-Pilot Maximilian Günther und Jaguar Racing Pilot Sam Bird die Siege erringen konnten.

In der Folgesaison behielt die Strecken diesen Meisterschaftsslot. Nick Cassidy und António Félix da Costa holten sich die Siege beim bis dato letzten Antreten der Serie auf dem Stadtkurs.

2023 wechselte die nordamerikanische Runde der Formel E auf Portland International Raceway.[5] Der Grund dafür war das durch den Ausbau eines im Hafen gelegenen Kreuzfahrtschiff-Terminals der VIP-Bereich nicht mehr zur Verfügung stand.[6]

Weblinks

Commons: Formel-E-Rennstrecke New York City – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Tobias Bluhm: New York: Formel E fährt in Brooklyn, Streckenlayout enthüllt. e-Formel.de, 21. September 2016, abgerufen am 6. Juni 2017.
  2. ↑ Sam Smith: New York Track Changes Implemented. e-racing365.com, 9. Juli 2019, abgerufen am 11. Juli 2019 (englisch).
  3. ↑ Erol Inanc: 5. Saison der Formel E für Elektro Rennwagen endet in New York mit erster Titelverteidigung. newyorkaktuell.nyc, 15. Juli 2019, abgerufen am 25. September 2023.
  4. ↑ Tobias Bluhm: Alle Rennen abgesagt: Wie geht es weiter mit der Formel-E-Saison 2019/20? e-Formel.de, 7. Mai 2020, abgerufen am 25. September 2023.
  5. ↑ Timo Pape: Kalender-Update mit USA-Rennen: Formel E fährt 2023 überraschend in Portland. e-Formel.de, 7. Dezember 2022, abgerufen am 17. Januar 2023.
  6. ↑ Tobias Wirtz: New York City: Formel-E-Aus wegen Neubau eines Terminals für Kreuzfahrtschiffe? e-Formel.de, 7. September 2022, abgerufen am 25. September 2023.

Auf dieser Seite verwendete Medien

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Autor/Urheber: TUBS Gallery, Lizenz: CC BY-SA 3.0
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Main map: EquiDistantConicProjection : Central parallel : 

* N: 37.0° N

Central meridian : 

* E: 96.0° W

Standard parallels: 

* 1: 32.0° N
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Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.

Formulas for x and y: 

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     (1.3236744353715044  - (1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180)) 
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Hawaii side map: Equirectangular projection, N/S stretching 107 %. Geographic limits of the map:

  • N: 22.4° N
  • S: 18.7° N
  • W: 160.7° W
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  • N: 72.0° N
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Das Bild dieser Flagge lässt sich leicht mit einem Rahmen versehen
2018 New York ePrix td Saturday 069.jpg
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Looking west from the main overpass towards the "backstretch" of the Brooklyn Street Circuit prior to first race of the 2018 New York City ePrix on Saturday, July 14, at Bowne Street and Pioneer Street in Red Hook, Brooklyn. In the distance is the mysterious third grandstand, the "Emotion Grandstand" which is for VIPs.
New York New Layout 2017.png
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Reale tracciato di New York.
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Redhook, Brooklyn, New York City
New York City Layout 2018.png
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Circuito modificato per la seconda edizione dell'ePrix di New York.