Formel-1-Statistik
Der Automobil-Dachverband FIA schreibt seit 1950 eine Weltmeisterschaft für Fahrer aus, seit 1958 auch eine solche für Konstrukteure. Diese WM nannte sich von 1950 bis 1980 Automobil-Weltmeisterschaft, danach Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde mit Ausnahme der Jahre 1952 und 1953 mit Fahrzeugen ausgetragen, die dem „Formel 1“ genannten Regelwerk entsprechen. Nachfolgend eine Übersicht über einige bisher aufgestellte Rekorde, Statistiken usw.
Anmerkungen
Bei der Betrachtung der im Folgenden statistisch erhobenen Daten muss beachtet werden, dass sich die Wettbewerbsbedingungen im Verlauf der über sechzigjährigen Geschichte der Formel 1 geändert haben. So sind seit 1984 regelmäßig mindestens 16, seit 2004 regelmäßig mindestens 17 WM-Läufe pro Jahr ausgetragen worden, seit 2018, mit Ausnahme der auf Grund der Corona-Pandemie verkürzten Saison 2020, regelmäßig mindestens 21 WM-Läufe pro Jahr. Bis Mitte der 1960er Jahre waren dagegen nur sieben bis zehn zur Weltmeisterschaft zählende Rennen üblich, wobei jedoch nebenbei viele nicht zur WM zählende Formel-1-Rennen ausgetragen wurden, deren Resultate in der ewigen Statistik unberücksichtigt bleiben. Erst in den 1970er Jahren stieg die Anzahl der Saisonrennen auf durchschnittlich über 14.
Ein weiterer Faktor, der die Bewertung von Leistungen früherer Fahrer und Teams aufgrund statistischer Erhebungen erschwert, ist die Tatsache, dass früher bis zu fünfzig Fahrer und über zwanzig Teams zu einem einzigen Grand Prix gemeldet waren, von denen sich aber höchstens die Hälfte für das Rennen qualifizieren konnte. Heute tritt eine konstante Anzahl an Wettbewerbern zu den Rennen an.
Zudem wurde das Punktevergabesystem mehrmals geändert: Ursprünglich bekamen nur die ersten Fünf in jedem Grand Prix Punkte zugesprochen, nach mehreren Anpassungen sind es seit der Saison 2010 die ersten Zehn. Der Sieger bekam damals so viele Punkte wie heute der Sechstplatzierte eines Rennens. Eine einfache Addition von bei WM-Rennen errungenen Punkten ist somit irreführend und nicht für den Vergleich zwischen einstigen und heutigen Formel-1-Piloten geeignet.
In der offiziellen Statistik der Rennserie tauchen überdies Fahrer auf, die nie ein Formel-1-Rennen bestritten haben, da in den Jahren 1950 bis 1960 das Indianapolis 500 zur Automobil-Weltmeisterschaft zählte, obwohl dort keine Formel-1-Fahrzeuge am Start waren und nur selten Formel-1-Piloten. Beispielsweise wird der US-Amerikaner Bill Vukovich mit zwei Grand-Prix-Siegen aufgeführt, auch wenn er an regulären Formel-1-Rennen nie teilnahm.
Auch die Zuverlässigkeit der Rennautos hat sich dramatisch geändert: Während es früher üblich war, dass rund die Hälfte des Starterfeldes im Verlauf eines Rennens mit technischem Versagen stehenblieb, fallen heute kaum noch Autos aus. So konnte der siebenmalige Weltmeister Michael Schumacher mit 50 Rennen in Folge fast so viele WM-Rennen ohne technisch bedingten Ausfall beenden wie der fünfmalige Weltmeister Juan Manuel Fangio während seiner ganzen Karriere insgesamt auf mehreren Fabrikaten bestritt.
Die Konstrukteurswertung wurde erst 1958 eingeführt, weshalb diese Statistiken erst ab jenem Jahr geführt werden.
Rekorde nach Fahrern
Fahrer, die in der Saison 2024 bei einem Team unter Vertrag stehen, sind blau hinterlegt.
Weltmeister-Titel
Platz | Fahrer | WM-Titel | Jahre |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 7 | 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
![]() | 7 | 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 | |
3 | ![]() | 5 | 1951, 1954, 1955, 1956, 1957 |
4 | ![]() | 4 | 1985, 1986, 1989, 1993 |
![]() | 4 | 2010, 2011, 2012, 2013 | |
6 | ![]() | 3 | 1959, 1960, 1966 |
![]() | 3 | 1969, 1971, 1973 | |
![]() | 3 | 1975, 1977, 1984 | |
![]() | 3 | 1981, 1983, 1987 | |
![]() | 3 | 1988, 1990, 1991 | |
![]() | 3 | 2021, 2022, 2023 |
Grand-Prix-Siege
Platz | Fahrer | GP-Siege |
---|---|---|
1 | ![]() | 103 |
2 | ![]() | 91 |
3 | ![]() | 57 |
4 | ![]() | 53 |
5 | ![]() | 51 |
6 | ![]() | 41 |
7 | ![]() | 32 |
8 | ![]() | 31 |
9 | ![]() | 27 |
10 | ![]() | 25 |
![]() | 25 |
Pole-Positions
Platz | Fahrer | Pole-Positions |
---|---|---|
1 | ![]() | 104 |
2 | ![]() | 68 |
3 | ![]() | 65 |
4 | ![]() | 57 |
5 | ![]() | 36 |
6 | ![]() | 33 |
![]() | 33 | |
8 | ![]() | 32 |
9 | ![]() | 30 |
10 | ![]() | 29 |
Schnellste Rennrunden
Platz | Fahrer | Schnellste Runden |
---|---|---|
1 | ![]() | 77 |
2 | ![]() | 65 |
3 | ![]() | 46 |
4 | ![]() | 41 |
5 | ![]() | 38 |
6 | ![]() | 32 |
7 | ![]() | 30 |
8 | ![]() | 28 |
9 | ![]() | 25 |
10 | ![]() | 24 |
Sprint-Siege
Seit der Saison 2021 wird bei ausgewählten Grand Prix ein zusätzliches Sprintrennen ausgetragen.
Platz | Fahrer | Sprint-Siege |
---|---|---|
1 | ![]() | 7 |
2 | ![]() | 2 |
3 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | |
![]() | 1 |
WM-Punkte
Von der ersten Formel-1-Saison 1950 bis zur Saison 2009 wurden pro Sieg zwischen 8 und 10 Punkte vergeben. Seit 2010 erhält der Sieger 25 Punkte, 2014 wurde beim letzten Saisonrennen die doppelte Punktzahl vergeben, ab 2019 werden für die schnellste Runde Zusatzpunkte vergeben. Dies relativiert die Aussagekraft dieser Statistik (siehe Formel-1-Punktesystem).
Eine Aufzählung weiterer Fahrer befindet sich in diesem Artikel unter der Fahrer-Gesamtübersicht.
Platz | Fahrer | Punkte |
---|---|---|
1 | ![]() | 4647,5 |
2 | ![]() | 3098,0 |
3 | ![]() | 2637,5 |
4 | ![]() | 2279,0 |
5 | ![]() | 1873,0 |
6 | ![]() | 1797,0 |
7 | ![]() | 1594,5 |
8 | ![]() | 1566,0 |
9 | ![]() | 1522,0 |
10 | ![]() | 1317,0 |
Normalisierte WM-Punkte
Für die normalisierten Punkte wird die Anzahl an WM-Punkten nach dem seit 2010 geltenden Punktesystem (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) rückwirkend auf alle Rennen seit 1950 angewandt. Das letzte Rennen von 2014 wurde einfach und nicht mit doppelten Punkten für diese Statistik berechnet. Ebenfalls ist der für schnellste Runden vergebene Zusatzpunkt nicht berücksichtigt. Um die unterschiedlich langen Saisons zu berücksichtigen werden diese Punkte zusätzlich auf eine durchschnittlich lange Saison (Mit Stand GP von Las Vegas 2023 wären das rund 14 Rennen) bezogen.[1]
Platz | Fahrer | Punkte |
---|---|---|
1 | ![]() | 3747,0 |
2 | ![]() | 3414,0 |
3 | ![]() | 2508,2 |
4 | ![]() | 2447,6 |
5 | ![]() | 2322,6 |
6 | ![]() | 2234,7 |
7 | ![]() | 1765,0 |
8 | ![]() | 1729,1 |
9 | ![]() | 1648,2 |
10 | ![]() | 1610,6 |
Podestplätze
Platz | Fahrer | Podien |
---|---|---|
1 | ![]() | 197 |
2 | ![]() | 155 |
3 | ![]() | 122 |
4 | ![]() | 106 |
![]() | 106 | |
6 | ![]() | 103 |
7 | ![]() | 100 |
8 | ![]() | 80 |
9 | ![]() | 68 |
10 | ![]() | 67 |
Sprint-Podestplätze
Platz | Fahrer | Podien |
---|---|---|
1 | ![]() | 11 |
2 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |
![]() | 4 | |
5 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | |
7 | ![]() | 2 |
![]() | 2 | |
9 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | |
![]() | 1 |
Führungskilometer/-runden
Die Liste enthält die zehn Fahrer, die die meisten Rundenkilometer in Führung gelegen haben.
Platz | Fahrer | Führungs-km | Führungs-Runden |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 27.776 | 5455 |
2 | ![]() | 24.148 | 5111 |
3 | ![]() | 18.164 | 3501 |
4 | ![]() | 14.443 | 2960 |
5 | ![]() | 13.430 | 2931 |
6 | ![]() | 12.477 | 2683 |
7 | ![]() | 10.125 | 1943 |
8 | ![]() | 9.651 | 2091 |
9 | ![]() | 9.316 | 1347 |
10 | ![]() | 9.183 | 1919 |
Grand-Prix-Starts
Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat.
Platz | Fahrer | GP-Starts |
---|---|---|
1 | ![]() | 379 |
2 | ![]() | 349 |
3 | ![]() | 334 |
4 | ![]() | 323 |
5 | ![]() | 307 |
6 | ![]() | 306 |
7 | ![]() | 299 |
8 | ![]() | 269 |
9 | ![]() | 259 |
10 | ![]() | 256 |
GP-Siege in einer Saison
Platz | Fahrer | GP-Siege | Saison (Rennen) | prozentual |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 19 | 2023 (22) | 86 % |
2 | ![]() | 15 | 2022 (22) | 68 % |
3 | ![]() | 13 | 2004 (18) | 72 % |
4 | ![]() | 13 | 2013 (19) | 68 % |
5 | ![]() | 11 | 2002 (17) | 65 % |
![]() | 11 | 2020 (17) | 65 % | |
7 | ![]() | 11 | 2011 (19) | 58 % |
![]() | 11 | 2014 (19) | 58 % | |
9 | ![]() | 11 | 2018 (21) | 52 % |
![]() | 11 | 2019 (21) | 52 % |
Pole-Positions in einer Saison
Platz | Fahrer | Pole-Positions | Saison (Rennen) | prozentual |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 15 | 2011 (19) | 79 % |
2 | ![]() | 14 | 1992 (16) | 88 % |
3 | ![]() | 13 | 1988 (16) | 81 % |
![]() | 13 | 1989 (16) | 81 % | |
![]() | 13 | 1993 (16) | 81 % | |
6 | ![]() | 12 | 2016 (21) | 57 % |
![]() | 12 | 2023 (22) | 55 % | |
7 | ![]() | 11 | 1999 (16) | 69 % |
![]() | 11 | 2001 (17) | 65 % | |
![]() | 11 | 2014 (19) | 58 % | |
![]() | 11 | 2015 (19) | 58 % | |
![]() | 11 | 2017 (20) | 55 % | |
![]() | 11 | 2018 (21) | 52 % |
Podestplätze in einer Saison
Platz | Fahrer | Podien | Saison (Rennen) | prozentual |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 21 | 2023 (22) | 95 % |
2 | ![]() | 18 | 2021 (22) | 82 % |
3 | ![]() | 17 | 2002 (17) | 100 % |
![]() | 17 | 2011 (19) | 89 % | |
![]() | 17 | 2015 (19) | 89 % | |
![]() | 17 | 2016 (21) | 81 % | |
![]() | 17 | 2018 (21) | 81 % | |
![]() | 17 | 2019 (21) | 81 % | |
![]() | 17 | 2021 (22) | 77 % | |
![]() | 17 | 2022 (22) | 77 % |
Fahrer-Gesamtübersicht
Die Liste enthält alle Fahrer, die 2024 zu mindestens einem Rennen gemeldet waren (blau hinterlegt) oder mindestens 300 normalisierte Punkte erreicht haben. Bestmarken sind jeweils fett hervorgehoben.
Fahrer | WM-Punkte | WM-Punkte normalisiert [A 1] | WM-Titel | Rennsiege | Pole- Positions | schn. Runden | Podien | Rennstarts | Anzahl Saisons[A 2] | Team 2024 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 4647,5 | 3857,3 | 7 | 103 | 104 | 65 | 197 | 335 | 18 | Mercedes |
![]() | 1566,0 | 3414,0 | 7 | 91 | 68 | 77 | 155 | 307 | 19 | |
![]() | 3098,0 | 2508,2 | 4 | 53 | 57 | 38 | 122 | 299 | 16 | |
![]() | 2283,0 | 2502,4 | 2 | 32 | 22 | 24 | 106 | 380 | 21 | Aston Martin |
![]() | 798,5 | 2470,5 | 4 | 51 | 33 | 41 | 106 | 199 | 13 | |
![]() | 1873,0 | 2234,7 | 1 | 21 | 18 | 46 | 103 | 349 | 19 | |
![]() | 2637,5 | 1891,9 | 3 | 56 | 35 | 31 | 100 | 188 | 10 | Red Bull |
![]() | 614,0 | 1729,1 | 3 | 41 | 65 | 19 | 80 | 161 | 11 | |
![]() | 658,0 | 1648,2 | 0 | 11 | 14 | 17 | 68 | 323 | 19 | |
![]() | 485,5 | 1610,6 | 3 | 23 | 24 | 23 | 60 | 204 | 14 | |
![]() | 535,0 | 1530,1 | 0 | 13 | 12 | 18 | 62 | 246 | 15 | |
![]() | 289,0 | 1518,8 | 2 | 14 | 13 | 10 | 36 | 175 | 18 | |
![]() | 1235,0 | 1492,1 | 1 | 15 | 8 | 8 | 50 | 306 | 18 | |
![]() | 277,6 | 1487,7 | 5 | 24 | 29 | 23 | 35 | 51 | 8 | |
![]() | 360,0 | 1404,0 | 3 | 27 | 17 | 15 | 43 | 99 | 9 | |
![]() | 482,0 | 1400,4 | 1 | 31 | 32 | 30 | 59 | 187 | 15 | |
![]() | 261,0 | 1391,6 | 3 | 14 | 13 | 12 | 31 | 123 | 16 | |
![]() | 1167,0 | 1358,1 | 0 | 11 | 16 | 15 | 41 | 269 | 15 | |
![]() | 1594,5 | 1344,7 | 1 | 23 | 30 | 20 | 57 | 206 | 11 | |
![]() | 1797,0 | 1352,2 | 0 | 10 | 20 | 19 | 67 | 225 | 12 | Sauber |
![]() | 385,0 | 1297,8 | 0 | 10 | 12 | 21 | 48 | 210 | 14 | |
![]() | 420,5 | 1276,0 | 3 | 25 | 24 | 24 | 54 | 171 | 13 | |
![]() | 274,0 | 1258,1 | 2 | 25 | 33 | 28 | 32 | 72 | 9 | |
![]() | 420,0 | 1254,5 | 2 | 20 | 26 | 25 | 51 | 161 | 11 | |
![]() | 248,0 | 1168,5 | 1 | 8 | 1 | 9 | 33 | 112 | 10 | |
![]() | 196,5 | 1132,2 | 0 | 4 | 0 | 3 | 27 | 98 | 12 | |
![]() | 310,0 | 1110,5 | 0 | 12 | 6 | 6 | 45 | 146 | 11 | |
![]() | 1047,5 | 1089,1 | 0 | 9 | 13 | 19 | 42 | 215 | 12 | |
![]() | 281,0 | 1059,4 | 2 | 14 | 6 | 6 | 35 | 144 | 11 | |
![]() | 281,0 | 1038,9 | 0 | 6 | 8 | 13 | 37 | 256 | 17 | |
![]() | 1532,0 | 1107,1 | 0 | 6 | 3 | 11 | 37 | 260 | 14 | Red Bull |
![]() | 360,0 | 1001,5 | 1 | 22 | 20 | 19 | 42 | 115 | 8 | |
![]() | 180,0 | 972,8 | 1 | 6 | 8 | 11 | 24 | 111 | 13 | |
![]() | 186,6 | 971,8 | 0 | 16 | 16 | 19 | 24 | 66 | 11 | |
![]() | 1311,0 | 995,0 | 0 | 8 | 3 | 16 | 32 | 235 | 13 | Racing Bulls |
![]() | 329,0 | 961,5 | 0 | 6 | 6 | 8 | 27 | 180 | 11 | |
![]() | 241,0 | 942,0 | 0 | 1 | 2 | 4 | 32 | 201 | 13 | |
![]() | 228,0 | 888,2 | 0 | 6 | 7 | 6 | 32 | 176 | 13 | |
![]() | 255,0 | 858,8 | 1 | 10 | 3 | 5 | 33 | 112 | 9 | |
![]() | 212,0 | 853,8 | 0 | 5 | 5 | 15 | 28 | 132 | 11 | |
![]() | 275,0 | 807,0 | 0 | 3 | 4 | 2 | 19 | 229 | 14 | |
![]() | 181,0 | 800,6 | 0 | 8 | 13 | 14 | 25 | 114 | 13 | |
![]() | 127,3 | 786,1 | 1 | 5 | 5 | 5 | 20 | 33 | 6 | |
![]() | 133,0 | 769,4 | 0 | 4 | 3 | 6 | 19 | 86 | 11 | |
![]() | 140,1 | 764,5 | 2 | 13 | 14 | 12 | 17 | 32 | 6 | |
![]() | 206,0 | 764,1 | 0 | 10 | 14 | 9 | 26 | 123 | 9 | |
![]() | 235,0 | 763,2 | 1 | 11 | 13 | 9 | 23 | 162 | 11 | |
![]() | 1121,0 | 798,0 | 0 | 5 | 23 | 9 | 32 | 126 | 7 | Ferrari |
![]() | 127,6 | 724,1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 18 | 45 | 7 | |
![]() | 191,0 | 718,6 | 0 | 4 | 0 | 1 | 26 | 146 | 10 | |
![]() | 186,5 | 712,3 | 0 | 5 | 2 | 5 | 23 | 194 | 14 | |
![]() | 307,0 | 708,8 | 0 | 7 | 13 | 12 | 30 | 94 | 6 | |
![]() | 174,0 | 705,4 | 0 | 3 | 2 | 6 | 18 | 157 | 10 | |
![]() | 169,0 | 703,1 | 0 | 5 | 2 | 5 | 20 | 152 | 12 | |
![]() | 206,0 | 699,2 | 1 | 12 | 6 | 13 | 24 | 116 | 10 | |
![]() | 246,5 | 689,5 | 0 | 1 | 4 | 1 | 11 | 252 | 15 | |
![]() | 181,0 | 673,4 | 0 | 7 | 18 | 12 | 22 | 149 | 12 | |
![]() | 1022,5 | 732,7 | 0 | 3 | 5 | 3 | 20 | 185 | 10 | Ferrari |
![]() | 107,0 | 661,7 | 0 | 1 | 0 | 3 | 14 | 52 | 7 | |
![]() | 180,0 | 654,9 | 1 | 12 | 18 | 10 | 19 | 128 | 14 | |
![]() | 259,0 | 608,8 | 0 | 0 | 1 | 2 | 13 | 183 | 12 | |
![]() | 132,0 | 605,4 | 0 | 3 | 1 | 1 | 15 | 163 | 11 | |
![]() | 98,0 | 601,8 | 1 | 3 | 6 | 6 | 16 | 47 | 8 | |
![]() | 179,0 | 591,9 | 1 | 10 | 14 | 8 | 23 | 92 | 7 | |
![]() | 72,3 | 586,8 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9 | 82 | 15 | |
![]() | 159,5 | 559,1 | 1 | 5 | 5 | 3 | 17 | 114 | 9 | |
![]() | 141,0 | 528,5 | 0 | 2 | 1 | 4 | 19 | 95 | 8 | |
![]() | 122,0 | 526,3 | 0 | 2 | 3 | 0 | 9 | 108 | 8 | |
![]() | 98,0 | 496,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 158 | 12 | |
![]() | 83,0 | 494,0 | 0 | 0 | 5 | 3 | 11 | 96 | 14 | |
![]() | 109,0 | 483,6 | 1 | 6 | 10 | 3 | 13 | 60 | 7 | |
![]() | 39,0 | 478,7 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 103 | 16 | |
![]() | 98,0 | 477,7 | 0 | 3 | 0 | 0 | 7 | 161 | 12 | |
![]() | 103,0 | 456,7 | 0 | 2 | 5 | 2 | 11 | 114 | 9 | |
![]() | 68,0 | 455,0 | 0 | 2 | 2 | 4 | 6 | 96 | 10 | |
![]() | 51,1 | 451,0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 53 | 8 | |
![]() | 77,0 | 435,9 | 0 | 1 | 0 | 4 | 8 | 86 | 9 | |
![]() | 77,6 | 430,0 | 0 | 2 | 3 | 6 | 15 | 26 | 9 | |
![]() | 660,0 | 477,7 | 0 | 0 | 1 | 6 | 14 | 107 | 6 | McLaren |
![]() | 75,0 | 423,2 | 0 | 6 | 2 | 3 | 10 | 38 | 6 | |
![]() | 101,0 | 408,8 | 0 | 3 | 4 | 5 | 13 | 70 | 5 | |
![]() | 274,0 | 405,4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 12 | 99 | 7 | |
![]() | 107,0 | 396,4 | 0 | 6 | 2 | 8 | 13 | 67 | 6 | |
![]() | 533,0 | 396,4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 206 | 13 | Haas |
![]() | 49,0 | 383,1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 31 | 7 | |
![]() | 76,0 | 382,4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 158 | 10 | |
![]() | 71,0 | 382,1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7 | 55 | 9 | |
![]() | 58,0 | 381,7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 8 | 42 | 7 | |
![]() | 71,0 | 378,0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 146 | 11 | |
![]() | 71,0 | 375,5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 8 | 105 | 9 | |
![]() | 89,0 | 368,7 | 0 | 1 | 0 | 2 | 13 | 46 | 4 | |
![]() | 56,0 | 367,3 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6 | 27 | 5 | |
![]() | 88,0 | 357,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 79 | 8 | |
![]() | 70,0 | 344,0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 132 | 11 | |
![]() | 32,0 | 339,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 58 | 11 | |
![]() | 59,0 | 328,9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 208 | 15 | |
![]() | 47,0 | 317,7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4 | 50 | 8 | |
![]() | 47,0 | 303,0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 9 | 32 | 7 | |
![]() | 422,0 | 307,7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 136 | 8 | Alpine |
![]() | 487,0 | 331,6 | 0 | 1 | 1 | 6 | 11 | 107 | 6 | Mercedes |
![]() | 394,0 | 288,4 | 0 | 1 | 0 | 3 | 4 | 133 | 7 | Alpine |
![]() | 277,0 | 207,0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 146 | 8 | Aston Martin |
![]() | 228,0 | 179,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 84 | 5 | Williams |
![]() | 187,0 | 137,6 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 166 | 10 | Haas |
![]() | 125,0 | 83,6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 25 | 2 | McLaren |
![]() | 67,0 | 45,3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 66 | 4 | Racing Bulls |
![]() | 12,0 | 8,2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 47 | 3 | Sauber |
![]() | 1,0 | 0,7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 2 | Williams |
- ↑ Für die normalisierten Punkte wird die Anzahl an WM-Punkten nach dem seit 2010 geltenden Punktesystem (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) rückwirkend auf alle Rennen seit 1950 angewandt. Das letzte Rennen von 2014 wurde einfach und nicht mit doppelten Punkten für diese Statistik berechnet. Ebenfalls ist der für schnellste Runden vergebene Zusatzpunkt nicht berücksichtigt. Um die unterschiedlich langen Saisons zu berücksichtigen werden diese Punkte zusätzlich auf eine durchschnittlich lange Saison (Mit Stand GP von Las Vegas 2023 wären das rund 14 Rennen) bezogen.
- ↑ Eine Saison gilt als angetreten, sobald der Fahrer zu mindestens einem der Saisonrennen gestartet ist.
Weitere Rekorde
Rekord | Details | Fahrer / Zusatz-Info |
---|---|---|
WELTMEISTERSCHAFTEN (Stand: Saisonende 2023) | ||
Schnellste WM-Entscheidung | nach 11 von 17 Rennen (64,7 %) | ![]() |
Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 290 | ![]() ![]() |
Größter prozentueller Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 50,43 % | ![]() ![]() |
Knappster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 0,5 Punkte | ![]() ![]() |
Der jüngste Weltmeister | mit 23 Jahren und 134 Tagen | ![]() |
Der älteste Weltmeister | mit 46 Jahren und 41 Tagen | ![]() |
Die meisten Weltmeistertitel in Folge | 5 | ![]() |
SIEGE (Stand: Saisonende 2023) | ||
Die beste Sieg-Quote | 50 % (1 Sieg in 2 Rennen) | ![]() |
Die beste Sieg-Quote (von Fahrern mit mind. 10 Rennen) | 47,1 % (24 Siege in 51 Rennen) | ![]() |
Die meisten Siege in Folge (absolut) | 10 | ![]() |
Die meisten Siege in Folge (in einer Saison) | 10 | ![]() |
Die meisten Siege von der Pole-Position | 61 | ![]() |
Die meisten Start-Ziel-Siege | 23 | ![]() |
Die meisten Hattricks | 22 | ![]() |
Der jüngste Fahrer, der einen Hattrick erzielte | mit 21 Jahren und 353 Tagen | ![]() |
Die meisten Grand Slams | 8 | ![]() |
Der jüngste Fahrer, der einen Grand Slam erzielte | mit 23 Jahren und 277 Tagen | ![]() |
Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 8 | ![]() ![]() |
Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 5 | ![]() ![]() |
Der jüngste Grand-Prix-Sieger | mit 18 Jahren und 228 Tagen | ![]() |
Der älteste Grand-Prix-Sieger | mit 53 Jahren und 21 Tagen | ![]() |
Fahrer, die bei ihrer ersten Grand-Prix-Teilnahme gewannen | ![]() ![]() | |
Der längste zeitliche Abstand zwischen zwei Siegen | 2402 Tage | ![]() |
Die meisten Rennen zwischen zwei Siegen | 113 | ![]() |
Die längste Distanz zwischen erstem und letztem Sieg | 294 Rennen, 5691 Tage | ![]() |
Die meisten Grand-Prix-Starts bis zum ersten Sieg | 190 | ![]() |
Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen | 31 | ![]() ![]() |
Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen in einer Saison | 12 | ![]() ![]() |
STARTPLÄTZE (Stand: Saisonende 2023) | ||
Die beste Pole-Quote | 57 % (29 Poles in 51 Rennen) | ![]() |
Die meisten Poles in Folge (absolut) | 8 | ![]() |
Die meisten Poles in Folge (in einer Saison) | 7 | ![]() ![]() |
Die meisten Poles in einer Saison | 15 (in 19 Rennen) | ![]() |
Die meisten Poles beim gleichen GP (absolut) | 9 | ![]() |
Die meisten Poles beim gleichen GP (in Folge) | 7 | ![]() |
Die meisten Startplätze in der ersten Reihe | 175 | ![]() |
Jüngster Fahrer auf der Pole-Position | mit 21 Jahren und 72 Tagen | ![]() |
Fahrer, die in ihrem ersten Rennen auf der Pole-Position standen | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Höchste Startposition von der aus ein Grand Prix gewonnen wurde | 22 | ![]() |
SCHNELLSTE RENNRUNDEN (Stand: Saisonende 2023) | ||
Die meisten schnellsten Rennrunden in einer Saison | 10 (bei 18 Starts; 55,6 %) | ![]() ![]() |
Der jüngste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 19 Jahren und 44 Tagen | ![]() |
Fahrer, die in ihrem ersten Rennen die schnellste Rennrunde fuhren | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
PODESTPLÄTZE (Stand: Saisonende 2023) | ||
Der älteste Podestplatz-Gewinner | mit 53 Jahren und 21 Tagen | ![]() |
Die beste Podest-Quote in der gesamten Laufbahn | 86 % (6 Podestplätze in 7 Rennen) | ![]() |
Die meisten Podestplatzierungen in Folge | 19 | ![]() |
Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg | 13 | ![]() ![]() |
Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg in Folge | 15 | ![]() |
Die meisten zweiten Plätze | 53 | ![]() |
Die meisten dritten Plätze | 45 | ![]() |
Die meisten zweiten und dritten Plätze zusammen | 88 | ![]() |
Der längste zeitliche Abstand zwischen erstem und letztem Podium | 7459 Tage | ![]() |
Die meisten GP-Teilnahmen, ohne eine Podestplatzierung | 203 | ![]() |
PUNKTERÄNGE (Stand: Großer Preis von Bahrain 2024) | ||
Die meisten Punkteplatzierungen (absolut) | 269 | ![]() |
Die meisten Punkteplatzierungen in Folge | 49 | ![]() |
Die meisten vierten Plätze | 34 | ![]() |
Die meisten fünften Plätze | 27 | ![]() |
Die meisten sechsten Plätze[A 2] | 27 | ![]() |
Die meisten siebten Plätze[A 2] | 25 | ![]() |
Die meisten achten Plätze[A 2] | 20 | ![]() |
Die meisten neunten Plätze[A 2] | 26 | ![]() |
Die meisten zehnten Plätze[A 2] | 20 | ![]() |
Der jüngste Fahrer, der in die Punkteränge fuhr | mit 17 Jahren und 180 Tagen | ![]() |
Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen | 51 | ![]() |
Der längste zeitliche Abstand zwischen WM-Punkten | 3178 Tage | ![]() |
Die meisten erzielten Punkte in einer WM-Saison | 575 | ![]() |
Die höchste Punktequote in einer WM-Saison | 100 % | ![]() ![]() ![]() |
Die höchste Punktequote in einer WM-Saison (exkl. Streichresultate) | 92,7 % | ![]() |
ZIELANKÜNFTE (Stand: Großer Preis von Bahrain 2024) | ||
Die meisten Zielankünfte | 302 | ![]() |
Die meisten Zielankünfte in Folge | 49 | ![]() |
Die meisten Zielankünfte in einer Saison | 22 (in 22 Rennen) | ![]() ![]() |
Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt | 27 | ![]() |
AUSFÄLLE (Stand: 07.05.2023) | ||
Die meisten Ausfälle in einem Rennen | 18 (von 21 Startern; 85,7 %) | GP Italien 1958 in Monza |
Die wenigsten Ausfälle in einem Rennen | 0 (alle Starter im Ziel) | GP Niederlande 1961 in Zandvoort (15 Starter) GP Italien 2005 in Monza (20 Starter) GP USA 2005 in Indianapolis (6 Starter), GP Europa 2011 in Valencia (24 Starter) GP China 2016 in Shanghai (22 Starter) GP Japan 2016 in Suzuka (22 Starter) GP Österreich 2019 in Spielberg (20 Starter) GP Frankreich 2021 in Le Castellet (20 Starter) GP Belgien 2021 in Spa-Francorchamps (20 Starter) GP Türkei 2021 in Istanbul (20 Starter) GP Ungarn 2022 in Budapest (20 Starter) GP USA 2023 in Miami (20 Starter) GP Spanien 2023 in Barcelona (20 Starter) |
Die meisten Ausfälle in Folge | 17 | ![]() |
Die meisten Ausfälle in einer Saison | 15 (in 16 Rennen) | ![]() |
Die meisten Ausfälle noch vor dem Start des Rennens | 11 | ![]() |
FÜHRUNGSRUNDEN & FÜHRUNGSKILOMETER (Stand: Saisonende 2023) | ||
Die meisten Führungsrunden | 5455 | ![]() |
Die meisten Führungskilometer | 27776 | ![]() |
Die meisten angeführten Rennen | 187 | ![]() |
Die meisten Führungskilometer ohne Sieg | 851,5 | ![]() |
Die wenigsten Führungskilometer pro Sieg | 17,3 | ![]() |
Die meisten Führungsrunden in einer Saison | 1003 | ![]() |
Die meisten Führungskilometer in einer Saison | 4914 | ![]() |
Der jüngste Fahrer, der einen Grand Prix anführte | mit 18 Jahren und 228 Tagen | ![]() |
Der älteste Fahrer, der einen Grand Prix anführte | mit 52 Jahren und 9 Tagen | ![]() |
GP-TEILNAHMEN (Stand: Großer Preis von Bahrain 2024) | ||
Die meisten GP-Teilnahmen | 378 | ![]() |
Der jüngste GP-Teilnehmer | mit 17 Jahren und 166 Tagen | ![]() |
Der älteste GP-Teilnehmer | mit 55 Jahren und 292 Tagen | ![]() |
Die höchste GP-Teilnehmerzahl | 34 Rennteilnehmer | (GP Deutschland 1953) |
Die größte Zeitspanne zwischen erstem und letztem Grand Prix | 22 Jahre und 267 Tage | ![]() |
Die längste Pause zwischen zwei Grand-Prix-Einsätzen | 10 Jahre und 128 Tage | ![]() |
Die meisten Saisonteilnahmen | 21 | ![]() |
Die meisten GP-Teilnahmen als Teamkollegen | 102 | ![]() ![]() |
Die meisten GP-Teilnehmen ohne Sieg | 208 | ![]() |
GESCHWINDIGKEIT (Stand: Saisonende 2022) | ||
Die höchste jemals gefahrene Geschwindigkeit | 372,5 km/h | ![]() |
Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einem GP | 247,586 km/h | ![]() |
Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einer Runde (Qualifying) | 264,362 km/h | ![]() |
Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einer Runde (Rennen) | 257,320 km/h | ![]() |
- ↑ a b c Der Große Preis von Großbritannien 1950 war das erste Rennen zur Automobil-Weltmeisterschaft überhaupt, Farina hatte zuvor aber bereits seit 1935 zahlreiche Grand-Prix- und Formel-1-Rennen bestritten, darunter auch ein Sieg im Großen Preis von Monaco 1948.
- ↑ a b c d e Für sechste Plätze werden seit der Saison 1960 Punkte vergeben, für siebte und achte seit 2003 und für neunte und zehnte Plätze seit 2010.
Rekorde nach Konstrukteuren
In der Saison 2022 aktive Konstrukteure sind blau hinterlegt.
Grand-Prix-Siege
Platz | Konstrukteur | GP- Siege | Doppel-siege[2] |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 243 | 85 |
2 | ![]() | 183 | 48 |
3 | ![]() | 125 | 59 |
4 | ![]() ![]() | 115 | 30 |
5 | ![]() | 114 | 33 |
6 | ![]() | 79 | 8 |
7 | ![]() | 36 | 2 |
8 | ![]() | 35 | 8 |
9 | ![]() ![]() | 27 | 2 |
10 | ![]() | 23 | 8 |
- ↑ Formula 1 real all time points comparison. Abgerufen am 22. November 2023 (englisch).
- ↑ Die Aufzählung muss nicht den kompletten Top 10 nach Doppelsiegen entsprechen.
Pole-Positions
Platz | Konstrukteur | Pole-Positions | Erste Reihen[1] |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 249 | 84 |
2 | ![]() | 156 | 63 |
3 | ![]() | 137 | 82 |
4 | ![]() | 128 | 62 |
5 | ![]() | 107 | 14 |
6 | ![]() ![]() | 95 | 26 |
7 | ![]() | 51 | 22 |
8 | ![]() | 39 | 6 |
9 | ![]() ![]() | 15 | 1 |
10 | ![]() | 14 | 1 |
- ↑ Die Aufzählung muss nicht den kompletten Top 10 nach Ersten Startreihen entsprechen. Als Erste Reihe zählen unabhängig von der Startformation immer die Startplätze 1 und 2.
Schnellste Rennrunden
Platz | Konstrukteur | Schnellste Runden |
---|---|---|
1 | ![]() | 259 |
2 | ![]() | 165 |
3 | ![]() | 133 |
4 | ![]() | 105 |
5 | ![]() ![]() | 95 |
6 | ![]() | 76 |
7 | ![]() | 41 |
8 | ![]() ![]() | 36 |
9 | ![]() | 33 |
10 | ![]() | 20 |
Grand-Prix-Starts
Platz | Konstrukteur | GP-Starts |
---|---|---|
1 | ![]() | 1074 |
2 | ![]() | 946 |
3 | ![]() | 827 |
4 | ![]() | 676 |
5 | ![]() | 606 |
6 | ![]() | 466 |
7 | ![]() | 430 |
8 | ![]() | 394 |
9 | ![]() ![]() | 369 |
10 | ![]() | 340 |
Sprint-Siege
Platz | Konstrukteur | Sprint-Siege |
---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 7 |
2 | ![]() | 3 |
3 | ![]() | 1 |
Konstrukteurs-Weltmeistertitel
Platz | Konstrukteur | WM-Titel | Jahre |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 16 | 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008 |
2 | ![]() | 9 | 1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997 |
3 | ![]() | 8 | 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998 |
4 | ![]() | 8 | 2014–2021 |
5 | ![]() | 7 | 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 |
6 | ![]() | 6 | 2010–2013, 2022, 2023 |
7 | ![]() | 2 | 1959, 1960 |
![]() | 2 | 1966, 1967 | |
![]() | 2 | 2005, 2006 | |
10 | ![]() | 1 | 1958 |
![]() | 1 | 1962 | |
![]() | 1 | 1969 | |
![]() | 1 | 1971 | |
![]() | 1 | 1995 | |
![]() | 1 | 2009 |
Fahrer-Weltmeistertitel nach Konstrukteuren
GP-Siege in einer Saison
Alle aufgeführten Konstrukteure sind in der aktuellen Saison aktiv.
Platz | Konstrukteur | GP-Siege | Saison (Rennen) | prozentual |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 21 | 2023 (22) | 95,5 % |
2 | ![]() | 19 | 2016 (21) | 90,5 % |
3 | ![]() | 17 | 2022 (22) | 77,3 % |
4 | ![]() | 16 | 2014 (19) | 84,2 % |
![]() | 16 | 2015 (19) | 84,2 % | |
6 | ![]() | 15 | 1988 (16) | 93,8 % |
![]() | 15 | 2002 (17) | 88,2 % | |
![]() | 15 | 2004 (18) | 83,3 % | |
![]() | 15 | 2019 (21) | 71,4 % | |
10 | ![]() | 13 | 2013 (19) | 68,4 % |
![]() | 13 | 2020 (17) | 76,5 % |
Pole-Positions in einer Saison
Alle aufgeführten Konstrukteure waren in der aktuellen Saison aktiv.
Platz | Konstrukteur | Pole- Positions | Saison (Rennen) | prozentual |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 20 | 2016 (21) | 95,2 % |
2 | ![]() | 18 | 2011 (19) | 94,7 % |
![]() | 18 | 2014 (19) | 94,7 % | |
![]() | 18 | 2015 (19) | 94,7 % | |
5 | ![]() | 15 | 1988 (16) | 93,8 % |
![]() | 15 | 1989 (16) | 93,8 % | |
![]() | 15 | 1992 (16) | 93,8 % | |
![]() | 15 | 1993 (16) | 93,8 % | |
![]() | 15 | 2010 (19) | 79,0 % | |
![]() | 15 | 2017 (20) | 75,0 % | |
![]() | 15 | 2020 (17) | 88,2 % |
Konstrukteure-Gesamtübersicht
Die Liste enthält alle aktuellen Formel-1-Konstrukteure sowie diejenigen, die mindestens 100 WM-Punkte und/oder einen Grand-Prix-Sieg erreicht haben. Zwischen 1950 und 1960 zählte das Indianapolis 500 zur Formel-1-WM. Dessen Sieger sind in der Gesamtübersicht der Vollständigkeit wegen bedacht. Die Liste ist standardmäßig nach den WM-Punkten, wie sie seit der Saison 2010 vergeben werden, sortiert.
Bestmarken sind fett hervorgehoben, an der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 teilnehmende Konstrukteure blau.
Konstrukteur | Sitz | WM-Punkte [K 1] | WM-Punkte 2010er Schlüssel | Aktive Saisons | Renn- starts | Renn- siege | Pole- Positions | schn. Runden | Rennen mit Podium[K 2] | WM-Titel[K 3] oder beste WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Maranello (I) | 9.653,62 | 20.665,00 | seit 1950 | 1032 | 239 | 231 | 256 | 593 | 16 |
![]() | Woking (UK), Colnbrook (UK) | 6.154,50 | 14.232,00 | seit 1966 | 904 | 183 | 156 | 160 | 398 | 8 |
![]() | Grove (UK), Didcot (UK) | 3.584,00 | 9.161,00 | seit 1978 | 760 | 114 | 128 | 133 | 243 | 9 |
![]() | Brackley (UK), Stuttgart (D) | 6.475,64 | 6.722,50 | 1954–1955 seit 2010 | 251 | 124 | 135 | 94 | 173 | 8 |
![]() ![]() | Milton Keynes (UK) | 5.666,00 | 6.091,50 | seit 2005 | 327 | 76 | 74 | 76 | 165 | 4 |
![]() | Hethel (UK), Cheshunt (UK) | 1.514,00 | 5.875,00 | 1958–1994 | 491 | 79 | 107 | 71 | 157 | 7 |
![]() | Milton Keynes (UK), Chessington (UK) | 983,00 | 3.927,50 | 1962–1987 1989–1992 | 394 | 35 | 39 | 41 | 106 | 2 |
![]() | Enstone (UK), Paris (F) | 1.712,00 | 3.762,00 | 1977–1985 2002–2009 seit 2016 | 386 | 36 | 51 | 31 | 88 | 2 |
![]() ![]() | Enstone (UK), Witney (UK) | 861,50 | 3.327,00 | 1986–2001 | 260 | 27 | 15 | 36 | 94 | 1 |
![]() | Ockham (UK) | 711,00 | 3.103,50 | 1970–1998 | 430 | 23 | 14 | 20 | 66 | 1 |
![]() | Surbiton (UK) | 494,50 | 2.210,00 | 1950 1952–1969 | 128 | 16 | 11 | 14 | 41 | 2 |
![]() | Bourne (UK) | 537,50 | 2.203,00 | 1951 1956–1977 | 197 | 17 | 11 | 15 | 52 | 1 |
![]() | Vichy (F), Magny-Cours (F) | 388,00 | 1.931,00 | 1976–1996 | 326 | 9 | 9 | 9 | 45 | 2. (1980) |
![]() | Hinwil (CH) | 644,00 | 1.675,00 | 1993–2005 seit 2010 | 454 | − | − | 3 | 10 | 4. (2001) |
![]() | Modena (I) | 313,42 | 1.499,00 | 1950–1960 | 70 | 9 | 10 | 15 | 28 | – |
![]() | Silverstone (UK) | 291,00 | 1.459,00 | 1991–2005 | 250 | 4 | 2 | 2 | 17 | 3. (1999) |
![]() | Leafield (UK), Milton Keynes (UK) | 167,00 | 1.366,00 | 1978–2002 | 382 | − | 1 | − | 9 | 5. (1988) |
![]() | Bicester (UK) | 193,00 | 1.058,50 | 1970–1977 1987–1992 | 205 | 3 | 5 | 7 | 21 | 3. (1970) |
![]() | Silverstone (UK) | 1.046,00 | 1.056,00 | 2008–2018 | 203 | − | 1 | 5 | 6 | 4. (2016, 2017) |
![]() | Enstone (UK) | 942,00 | 942,00 | 2010–2015 | 115 | 2 | − | 7 | 25 | 4. (2012, 2013) |
![]() | Faenza (I) | 757,00 | 871,50 | seit 2006 | 304 | 2 | 1 | 1 | 5 | 6. (2008, 2019, 2021) |
![]() | Köln (D) | 278,50 | 830,50 | 2002–2009 | 139 | − | 3 | 3 | 13 | 4. (2005) |
![]() | Brackley (UK) | 227,00 | 822,00 | 1999–2005 | 117 | − | 2 | − | 15 | 2. (2004) |
![]() | Mailand (I), Senago (I) | 214,00 | 804,00 | 1950–1951 1979–1985 | 110 | 10 | 12 | 14 | 18 | 6. (1983) |
![]() | Hinwil (CH) | 308,00 | 798,00 | 2006–2009 | 70 | 1 | 1 | 2 | 16 | 2. (2007) |
![]() | Romorantin- Lanthenay (F), Vélizy-Villacoublay (F) | 163,00 | 746,00 | 1966–1972 | 62[K 4] | 9 | 4 | 12 | 17 | 1 |
![]() | Glendale (USA) | 127,00 | 552,00 | 1950–1960 | 12 | 5 | 6 | 7 | 8 | – |
![]() | Brackley (UK), Slough (UK), Amsterdam (NL), Tokio (J) | 156,00 | 492,00 | 1964–1968 2006–2008 | 88 | 3 | 2 | 2 | 9 | 4. (1967, 2006) |
![]() | Brackley (UK) | 172,00 | 430,50 | 2009 | 17 | 8 | 5 | 4 | 11 | 1 |
![]() | Northampton (UK) | 57,50 | 422,00 | 1973–1980 | 103 | 1 | 3 | 2 | 7 | 6. (1975) |
![]() | Silverstone (UK) | 397,00 | 397,00 | seit 2018 | 71 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4. (2020) |
![]() | Acton (UK) | 108,00 | 364,00 | 1954–1960 | 28 | 9 | 7 | 6 | 11 | 1 |
![]() | Stuttgart (D) | 48,00 | 282,00 | 1957–1964 | 33[K 5] | 1 | 1 | – | 5 | 3. (1961) |
![]() | Reading (UK) | 79,00 | 265,00 | 1977–1979 | 47 | 3 | 1 | 2 | 13 | 4. (1977) |
![]() | Easton Neston (UK) | 48,00 | 216,00 | 1974–1978 | 52 | 1 | – | 1 | 7 | 4. (1975) |
![]() | Kannapolis (USA), Banbury (UK) | 212,00 | 212,00 | seit 2016 | 124 | − | − | 2 | − | 5. (2018) |
![]() | Milton Keynes (UK) | 47,00 | 211,00 | 1997–1999 | 49 | 1 | 1 | – | 4 | 4. (1999) |
![]() | Gardena (USA) | 44,00 | 153,00 | 1955 1957–1960 | 5 | 2 | – | 2 | 3 | – |
![]() | Poole (UK) | 25,00 | 147,00 | 1974–1977 | 43 | 1 | – | – | 3 | 5. (1976) |
![]() | – | 37,00 | 135,00 | 1950–1953 1956–1960 | 9 | 3 | 2 | 1 | 3 | – |
![]() | – | 24,00 | 93,00 | 1951–1960 | 10 | 1 | – | – | 3 | – |
![]() | Rye (UK) | 17,00 | 68,00 | 1966–1969 | 26 | 1 | – | 2 | 2 | 7. (1966, 1967) |
- ↑ Einschließlich der Punkte, die für die Konstrukteurswertung des Jahres als Streichergebnis oder als Abzug von Strafpunkten nicht angerechnet wurden. Von 1950 bis 1958 wurde keine Konstrukteurswertung geführt, daher sind aus diesen Jahren die Fahrerpunkte einberechnet.
- ↑ Bei mehreren Fahrern eines Konstrukteurs auf dem Podium wird in die Zählung nur ein Fahrer je Rennen einbezogen.
- ↑ Die Konstrukteurs-WM wird erst seit der Saison 1958 vergeben.
- ↑ Inklusive des Deutschland-GP 1966, bei dem Matra ein Formel-2-Auto ins Rennen schickte.
- ↑ Inklusive der Starts beim Deutschland-GP 1957 und 1958, bei dem Porsche Formel-2-Autos ins Rennen schickte.
Rekorde nach Reifenherstellern
Seit der Saison 2007 gibt es nur noch jeweils einen Reifenhersteller, der allen Teams Reifen zur Verfügung stellt. Von 2007 bis 2010 war dies Bridgestone. Seit 2011 liefert Pirelli die Reifen. Insoweit findet seitdem kein Wettbewerb verschiedener Hersteller mehr statt. Pirelli ist als aktueller Hersteller blau hervorgehoben.
Die Liste enthält alle Reifenhersteller, die jemals in der Formel 1 aktiv waren. Bestmarken sind fett hervorgehoben.
Hersteller | WM-Punkte | WM-Titel (Fahrer) | WM-Titel (Konstrukteure) | GP-Siege | Pole-Positions | Schnellste Runden | Rennstarts | Aktiver Zeitraum |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 25854,70 | 17 | 12 | 285 | 288 | 291 | 442 | seit 1950 |
![]() | 9483,50 | 25 | 26 | 368 | 358 | 361 | 493 | 1960–1998 |
![]() | 6495,50 | 11 | 11 | 175 | 168 | 170 | 244 | 1976–2010 |
![]() | 3315,50 | 5 | 4 | 102 | 111 | 108 | 215 | 1977–2006 |
![]() | 1992,00 | 8 | 9 | 83 | 77 | 81 | 175 | 1950–1977 |
![]() | 1217,00 | 3 | 3 | 49 | 59 | 51 | 121 | 1950–1975 |
![]() | 287,63 | 2 | 0 | 7 | 11 | 12 | 61 | 1950–1958 |
![]() | 147,14 | 2 | 0 | 10 | 8 | 9 | 13 | 1954–1958 |
![]() | 8,00 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 1954–1982 |
Rekorde nach Nationen
Fahrerweltmeistertitel
Konstrukteursweltmeistertitel
Platz | Nation | Anzahl | Titelträger |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 33 | 1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997 (Williams) 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998 (McLaren) 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 (Lotus) 1959, 1960 (Cooper) 1966, 1967 (Brabham) 1958 (Vanwall) 1962 (B.R.M.) 1971 (Tyrrell) 1995 (Benetton) 2009 (Brawn) |
2 | ![]() | 16 | 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008 (Ferrari) |
3 | ![]() | 8 | 2014–2021 (Mercedes) |
4 | ![]() | 6 | 2010–2013, 2022, 2023 (Red Bull) |
5 | ![]() | 3 | 2005, 2006 (Renault) 1969 (Matra) |
Siehe auch
- Liste der Formel-1-Konstrukteure
- Liste der Formel-1-Werbetrophäen-Gewinner
- Liste der Formel-1-Rennfahrer
- Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer
- Geschichte der Großen Preise vor 1950
- Liste der Formel-1-Weltmeister
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |