Focke-Wulf Nr. 261
Focke-Wulf Fw 261 | |
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Typ | Bomber/Seekampfflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Focke-Wulf |
Erstflug | – |
Indienststellung | – |
Produktionszeit | – |
Stückzahl | – |
Die Focke-Wulf Fw 261 war ein Projekt für einen Langstreckenbomber/Seekampfflugzeug der Focke-Wulf-Flugzeugbau GmbH.
Die Focke-Wulf Fw 261 sollte eine Ablösung der Focke-Wulf Fw 200 „Condor“ darstellen, welche mit großer Reichweite und erheblich gesteigerter Kampfkraft die im Atlantik operierenden deutschen U-Boote an die gegnerischen Geleitzüge heranführen konnte. Gleichzeitig sollten feindliche Schiffe mittels Abwurfwaffen bekämpft werden. Bei einer Reichweite von 9000 km und einer Bombenlast von 3000 kg sollte die Focke-Wulf Fw 261 eine Geschwindigkeit von 560 km/h und eine maximale Flugdauer von 22 Stunden erreichen. Als freitragender Schulterdecker mit Zentralrumpf und zwei hinter den äußeren Motorgondeln angeordneten Leitwerksträgern, war der Zentralrumpf zur Aufnahme von vier Waffenständen und eines Teils des Kraftstoffes sowie der Abwurfwaffen vorgesehen. Anzumerken ist, dass die Bezeichnung Fw 261 von Focke-Wulf ohne Genehmigung des Reichsluftfahrtministeriums verwendet wurde.
Technische Daten
Focke-Wulf Nr. 261 (rechnerische Leistungswerte)
- Spannweite: 40,0 m
- Länge: 26,1 m
- Höhe: 6,0 m
- Flügelfläche: 187 m²
- Fluggewicht: 53.500 kg
- Bombenlast: 3000 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 560 km/h
- Reichweite: 9000 km
- Triebwerke: 4 × BMW 801D mit je 1700 PS
Bewaffnung
- A-Stand: 2 × 2 MK 108
- B-Stand: HD 151 Z
- C-Stand: FDL 151 Z
- Heckstand: 4 × MK 108
Literatur
- Dieter Herwig, Dieter Rode: Geheimprojekte der Luftwaffe, Bd.2, Strategische Bomber 1935-1945, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3613017881
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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1935 bis 1945, zugleich Gösch der Kriegsschiffe.
Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
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