Flugplatz Bronkow

Flugplatz Bronkow
Bronkow
Kenndaten
ICAO-Code	EDBQ
Koordinaten	51° 40′ 6″ N, 13° 57′ 48″ O51.66833333333313.963333333333129
Höhe über MSL	129 m  (423 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	3,5 km östlich von Bronkow
Basisdaten
Eröffnung	1937
Betreiber	Fliegerclub Bronkow e. V.
Start- und Landebahnen
07/25	880 m × 40 m Gras
12/30	900 m × 40 m Gras

Der Flugplatz Bronkow ist ein Sonderlandeplatz und ehemaliger Militärflugplatz im Landkreis Oberspreewald-Lausitz in Brandenburg. Der Platz ist für Ballone, Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge, Motorflugzeuge und Helikopter mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu 5,7 Tonnen zugelassen. Des Weiteren ist Fallschirmspringen möglich.^[1]

Lage

Der Flugplatz Bronkow liegt in der Gemeinde Luckaitztal im brandenburgischen Landkreis Oberspreewald-Lausitz, rund anderthalb Kilometer westlich von Luckaitz, einem Gemeindeteil des Ortsteils Schöllnitz. Der namensgebende Ort Bronkow liegt rund dreieinhalb Kilometer vom Flugplatz entfernt. Südlich führt die Kreisstraße 6620 am Flugplatz vorbei.

Geschichte

Der Militärflugplatz Bronkow wurde in den Jahren 1936 und 1937 errichtet. Neben den beiden Pisten wurden Baracken für circa zweihundert Soldaten errichtet. Des Weiteren verfügte der Platz über einen Gleisanschluss der Deutschen Reichsbahn nach Altdöbern.^[2]

Bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde der Flugplatz als Ausbildungsgelände der Luftwaffe genutzt. Ab Kriegsbeginn 1939 diente er dann unter anderem auch dem Objektschutz der BRABAG in Schwarzheide. Dazu waren hauptsächlich Messerschmitt Bf 108 und Bf 109E hier stationiert. Gegen Ende des Krieges diente er als Nachschubbasis für die Ostfront, wofür Maschinen vom Typ Focke-Wulf Fw 190 und Junkers Ju 87 eingesetzt wurden. Bis Kriegsende wurden die Anlagen fast völlig zerstört.

Im April 1945 besetzte die Rote Armee den Platz für zwei Jahre und stationierte Iljuschin Il-16 und Iljuschin Il-2. 1947 verließ die Rote Armee den Platz wieder und die Gleisanlagen sowie die Flugzeughallen wurden abgebaut. Danach lag er bis 1955 praktisch brach und nur gelegentlich landete oder startete ein Flugzeug.^[2]

Ab 1955 nutzte die Gesellschaft für Sport und Technik den Platz und 1956 wurde der Fliegerclub Bronkow gegründet. Zwischen 1957 und 1960 wurden neue Unterkunfts- und Werkstattgebäude errichtet. Neben der zivilen Nutzung durch die GST wurde der der Flugplatz auch von der NVA als Hubschrauberlandeplatz genutzt^[3]. Im August 1956 richtete die NVA einen Erdschießplatz im nördlichen Teil des Geländes ein, der bis 1972 in Betrieb war^[2]. Seit 2004 betreibt der Fliegerclub Bronkow den Flugplatz.

Literatur

• Jürgen Zapf: Flugplätze der Luftwaffe 1934–1945 - und was davon übrig blieb. 1. Auflage. VDMedien Heinz Nickel, Zweibrücken 2001, ISBN 3-925480-52-8, S. 400. 

Weblinks

• Internetauftritt des Fliegerclubs Bronkow e. V.

Einzelnachweise

1. ↑ AIP VFR, Deutsche Flugsicherung, 2018
2. ↑ ^{a b c} Website des Fliegerclubs Bronkow, archiviert auf web.archive.org. 2. Oktober 2003, archiviert vom Original am 10. Februar 2003; abgerufen am 19. März 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fcbronkow.de 
3. ↑ Military Airfield Directory. 19. März 2018, abgerufen am 19. März 2018. 

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* Als Wasserlandeplatz klassifiziert.