Flughafen Teruel
Plataforma Aeroportuaria Teruel | ||
---|---|---|
Kenndaten | ||
ICAO-Code | LETL[1] | |
IATA-Code | TEV | |
Koordinaten | ||
Höhe über MSL | 1.026 m (3.366 ft) | |
Verkehrsanbindung | ||
Entfernung vom Stadtzentrum | 10 km nordwestlich von Teruel | |
Straße | A-23 | |
Basisdaten | ||
Eröffnung | 28. Februar 2013 | |
Start- und Landebahn | ||
18/36 | 2825 m × 45 m Asphalt |
Der Flughafen Teruel (als spanisch Plataforma Aeroportuaria Teruel (PLATA) vermarktet, IATA-Code: TEV, ICAO-Code: LETL) ist ein ziviler Flughafen in der Autonomen Gemeinschaft Aragonien im Nordosten Spaniens. Er liegt an der Autovia A-23 ca. 10 km nordwestlich von Teruel in einer niederschlagsarmen Gegend. Der „Flughafen“ ist eigentlich keiner, er dient als Flugzeugfriedhof mit großer Abstellfläche für vorübergehend stillgelegte oder ausrangierte Passagierflugzeuge[2]. Reguläre Passagierflüge sind nicht beabsichtigt. Dafür besteht auch keine Infrastruktur; selbst An- und Abflüge der stillzulegenden oder reaktivierten Maschinen müssen nach Sichtflugregeln durchgeführt werden. Das Klima ist gemäßigt bis warm; Regen (ca. 415 mm/Jahr) fällt übers Jahr verteilt.[3]
Geschichte
Am Standort des heutigen Flughafens befand sich schon während des Spanischen Bürgerkrieges ein militärisch genutzter Flugplatz. Nach der Schlacht von Teruel nutzte auch die deutsche Legion Condor sporadisch das bei Caudé gelegene Aeródromo.
Nach dem Krieg unterhielt die Spanische Luftwaffe die Base Aérea de Caudé jahrzehntelang nicht zuletzt wegen ausgezeichneter meteorologischer Bedingungen und geringem Flugverkehr als Schießplatz.
Im März 2009 begann, wie zwei Jahre zuvor beschlossen, der Bau des heutigen Flughafens an der Stelle der ehemaligen Militärbasis. Die staatliche Flugsicherheitsbehörde AESA erteilte Anfang Februar 2013 die Betriebsgenehmigung.
Hauptnutzer ist seitdem das Flugzeug-Recyclingunternehmen Tarmac Aerosave, dessen Gesellschafter Airbus, Snecma und SITA sind.[4] Es stehen insgesamt 340 ha. Fläche mit 225 Abstellplätzen zur Verfügung.[4] Daher dient Teruel hauptsächlich als Flugzeugfriedhof, auf dem Flugzeuge während vorübergehender Stilllegung abgestellt, oder aber ausgeschlachtet und verwertet werden.
Seit Mitte 2013 sind hier auch Feuerlöschhelikopter stationiert.
Weblinks
- Bericht mit Fotos vom Flughafen
- Reportage über die Reaktivierung eines Airbus nach Corona-Auszeit auf Teruel (Arte Mediathek, Oktober 2022)
- Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (Dezember 2021): Reportage
- Website der Plataforma Aeroportuaria de Teruel
- Webseite von Tarmac Aerosave
Einzelnachweise
- ↑ AD 2-LETL AIP ESPAÑA vom 2. Januar 2020. Abgerufen am 14. Mai 2020.
- ↑ Mas movimiento en la campa del aeropuerto de Caudé. Esta mañana había 28 aeronaves en la campa (Ver Video). ecodeteruel.tv. Abgerufen am 24. Mai 2015 (spanisch)
- ↑ Teruel – Klimatabellen
- ↑ a b Tarmac Aerosave (Memento vom 11. November 2017 im Internet Archive). tarmacaerosave.aero. Aufgerufen am 10. November 2017 (englisch)
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: NordNordWest, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Positionskarte von Spanien
Quadratische Plattkarte, N-S-Streckung 130 %. Geographische Begrenzung der Karte:
- N: 44.4° N
- S: 34.7° N
- W: 9.9° W
- O: 4.8° O
Autor/Urheber: Andy, derivative work Lämpel, Lizenz: CC BY-SA 2.0
March 4th 2016. View of the field from one of the approach roads, looking from the east.
Autor/Urheber: Alan Wilson , Lizenz: CC BY-SA 2.0
Six Douglas DC10s and five Boeing 767-300s form one of Pinal's main rows of stored airliners. Pinal Air Park, Marana. Arizona USA.
09-2-2014