Flughafen Porto Santo

Aeroporto do Porto Santo Aeródromo de Manobra n.º 3 (AM3)
Kenndaten
ICAO-Code	LPPS
IATA-Code	PXO
Koordinaten	33° 4′ 24″ N, 16° 21′ 0″ W33.073386111111-16.349975104
Höhe über MSL	104 m (341 ft)
Basisdaten
Eröffnung	1960
Start- und Landebahn
18/36	3006 m × 45 m Beton

Der Aeroporto do Porto Santo ist ein portugiesischer Flughafen auf der zum Madeira-Archipel gehörenden Atlantikinsel Porto Santo. Er teilt die Infrastruktur mit der Basis Aeródromo de Manobra n.º 3 (AM3) der Portugiesischen Luftstreitkräfte (Força Aérea Portuguesa).

Geschichte

Der Beschluss für den Bau des ersten Flughafens Porto Santo stammt aus dem Jahr 1959 und war stark von der NATO mit getragen. Bei seiner Eröffnung im Jahr 1960 war die Start- und Landebahn noch 2000 Meter lang. Der erste Flug am 20. Juli 1960 wurde von Transportes Aéreos Portugueses (TAP) mit einer DC-4 durchgeführt.

Bis zur Eröffnung der verlängerten Start- und Landebahn des Flughafens Funchal im Jahr 2000 diente Porto Santos Flughafen als Zwischenstopp zum Nachttanken kurz zuvor dort gestarteter Flugzeuge. Aufgrund der mit der dortigen kurzen Piste einhergehenden Gewichtsbeschränkung konnten viele Destinationen nicht nonstop mit der maximal zulässigen Kraftstoffmenge angeflogen werden.

Über die Jahre wurden die Start- und Landebahn erst auf 2440, später auf 3000 Meter verlängert sowie mehrere Arbeiten an der Ausstattung und den Vorfeldern des Flughafens vorgenommen. 1995 wurde auch ein neues Terminal eingeweiht.

Zivile Nutzung

Von dort aus bedienen die Fluggesellschaften Aero VIP und TAP Portugal, Thomson Airways die Flughäfen von Funchal, Lissabon und Porto sowie den Flughafen London-Gatwick. Von Deutschland aus wird Porto Santo zum Winter 2019/20 nur ab dem Flughafen Köln/Bonn von Eurowings bedient.

Militärische Nutzung

Vom militärischen Teil aus operieren die Staffeln 751 (Hubschrauber-Rettung) und 502 (Seeüberwachung) der Força Aérea Portuguesa.

Weblinks

• Daten bei gcmap.com