Flughafen Porto Alegre

Aeroporto Internacional Salgado Filho
	(c) I, Rhcastilhos, CC BY-SA 3.0
	Porto Alegre
	Porto Alegre
Kenndaten
ICAO-Code	SBPA
IATA-Code	POA
Koordinaten	29° 59′ 40″ S, 51° 10′ 17″ W
Höhe über MSL	3 m (10 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	6 km nordöstlich von Porto Alegre
Straße	BR-116
Nahverkehr	Busse; Stadtbahn:; Metrô Linha 1
Basisdaten
Eröffnung	3. Juli 1940
Betreiber	Fraport Brasil S.A.
Fläche	380 ha
Terminals	2
Passagiere	8.292.608 (2018)
Luftfracht	36.974 t (2018)
Flug-; bewegungen	80.990 (2018)
Kapazität; (PAX pro Jahr)	15,3 Mio.
Start- und Landebahnen
11/29	2280 m × 42 m Asphalt
11L/29R (Rollweg D)	1235 m × 23 m Asphalt

Der Aeroporto Internacional Salgado Filho (IATA: POA, ICAO: SBPA) ist ein brasilianischer Flughafen in Porto Alegre. Er bietet Flugverbindungen mit wichtigen Städten Brasiliens und zu internationalen Zielen. Er steht an neunter Stelle der brasilianischen Flughäfen in Bezug auf das Passagier- und Frachtaufkommen.^[2]

Geschichte

Am 16. März 2017 erhielt die Fraport AG den Zuschlag für einen Konzessionsvertrag für den Flughafen von Porto Alegre. Im August 2017 begann die 25-jährige Konzessionslaufzeit. Am 2. Januar 2018 übernahm Fraport Brasil, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der deutschen Fraport AG, den Betrieb des Flughafens.^[5]

Fluggesellschaften und Ziele

Der Aeroporto Internacional de Porto Alegre – Salgado Filho wird von neun Fluggesellschaften genutzt. Die wichtigsten Fluggesellschaften sind Azul Linhas Aéreas, Gol Linhas Aéreas und LATAM Airlines Brasil

Insgesamt werden 26 Ziele angeflogen. Die wichtigsten nationalen Ziele sind Curitiba, Rio de Janeiro–Galeão, São Paulo–Congonhas und São Paulo–Guarulhos, auf internationaler Ebene sind es Buenos Aires–Aeroparque, Lima, Lissabon und Panama-Stadt.^[2]

Zwischenfälle

Am 14. Oktober 1952 wurde eine Douglas DC-3/C-47-DL der Aerovias Brasil (Luftfahrzeugkennzeichen PP-AXJ) durch Navigationsfehler nahe São Francisco de Paula (Rio Grande do Sul) (Brasilien) in hochgelegenes Gelände geflogen. Die aus Sao Paulo kommende Maschine befand sich noch 83 Kilometer nordöstlich des Ziels, dem Flughafen Porto Alegre. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden von den 18 Insassen 14 getötet, alle vier Besatzungsmitglieder und 10 Passagiere.^[6]

Am 18. Oktober 1957 stürzte eine Douglas DC-3/C-47A-80-DL der brasilianischen VARIG (PP-VCS) kurz nach dem Abheben vom Flughafen Porto Alegre ab. Die DC-3 driftete während des Starts nach rechts. Als das Abdriften zu groß wurde, versuchte der Kapitän, mit einer zu geringen Geschwindigkeit abzuheben. Das Flugzeug berührte den Boden erneut hinter der Startbahn, prallte jedoch ab und flog weiter. Um einen Aufprall auf einen Hügel zu vermeiden, wurde eine Linkskurve durchgeführt, bei der die linke Tragfläche das Dach eines Hauses traf. Alle 3 Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, kamen ums Leben.^[7]

Am 4. Februar 1972 wurde mit einer Hawker Siddeley HS 748-235 2A der brasilianischen VARIG (PP-VDU) auf dem Flughafen Porto Alegre bei einem Trainingsflug ein Start mit einem simulierten Ausfall des Triebwerks Nr. 2 (rechts) durchgeführt. Es kam zu einem Strömungsabriss; die Maschine schlug mit eingefahrenem Fahrwerk wieder auf. Ursache war, dass der Ausbildungskapitän versuchte, das Flugzeug unterhalb der Mindestgeschwindigkeit für Einmotorenflug vom Boden abzuheben. Alle Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen überlebten den Totalschaden.^[8]

Verkehrszahlen

Quelle: Infraero^[9], Porto Alegre Airport^[3]

**Verkehrszahlen des Aeroporto Internacional de Porto Alegre – Salgado Filho 2006–2018**^[9]^{[A 1]}^[3]
Jahr	Fluggastaufkommen						Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost)		Flugbewegungen
Jahr	National		International		Gesamt		Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost)		Flugbewegungen
2018	7.777.308	0+2,62 %	517.300	+19,46 %	8.292.608	0+3,50 %	36.974	+45,46 %	80.990	0+1,91 %
2017	7.579.086	0+4,04 %	433.028	+19,07 %	8.012.114	0+4,75 %	25.418	0+1,19 %	79.473	0–0,33 %
2016	7.285.064	0–7,15 %	363.679	–28,53 %	7.648.743	0–8,45 %	25.120	–12,13 %	79.738	0–9,68 %
2015	7.846.116	0+0,17 %	508.845	–17,19 %	8.354.961	0–1,09 %	28.587	0–2,21 %	88.279	0–5,04 %
2014	7.832.914	0+4,49 %	614.466	+23,65 %	8.447.380	0+5,68 %	29.232	0–3,25 %	92.960	0–1,53 %
2013	7.496.239	0–1,45 %	496.925	–24,12 %	7.993.164	0–3,25 %	30.213	0–0,77 %	94.409	0–2,36 %
2012	7.606.507	0+4,68 %	654.848	+15,29 %	8.261.355	0+5,45 %	30.448	–17,65 %	96.693	0–2,90 %
2011	7.266.332	+16,68 %	567.980	+26,60 %	7.834.312	+17,35 %	36.972	+32,39 %	99.583	0+9,88 %
2010	6.227.568		448.648		6.676.216	+19,05 %	27.926	0–8,20 %	90.625	+14,56 %
2009	-		-		5.607.703	+13,71 %	30.420	0–3,74 %	79.104	0+9,19 %
2008	-		-		4.931.464	+10,95 %	31.601	–17,85 %	72.445	0+5,26 %
2007	-		-		4.444.748	+15,55 %	38.469	0–5,52 %	68.827	+15,75 %
2007	-		-		3.846.508		40.716		59.463

↑ Ab 2010 wird auch Transitfracht berücksichtigt.

Kritik

Auf der Hauptversammlung der Fraport AG am 28. Mai 2019 kritisierte der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre die zwangsweise Umsiedlung von rund 5000 Anwohnern, um die Bahn verlängern zu können.^[10]

Bilder

Weblinks

Commons: Flughafen Salgado Filho – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Flughafendaten auf World Aero Data (englisch, Stand 2006)
Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)
Offizielle Internetpräsenz (englisch, portugiesisch)

Einzelnachweise

↑ Histórico. Infraero.gov.br, archiviert vom Original am 3. April 2017; abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch). abgerufen am 22. Mai 2023
↑ ^a ^b ^c ^d Porto Alegre. Fraport.de, abgerufen am 13. Oktober 2018.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Operational Information. PortoAlegre-Airport.com.br, abgerufen am 17. August 2019 (englisch).
↑ Características. Infraero.gov.br, archiviert vom Original am 11. Februar 2017; abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch). abgerufen am 22. Mai 2023
↑ Fraport Brasil S.A. Aeroporto de Porto Alegre. Fraport.de, abgerufen am 13. Oktober 2018.
↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-3 PP-AXJ im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 24. März 2023.
↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-3 PP-VCS im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. März 2023.
↑ Flugunfalldaten und -bericht HS-748 PP-VDU im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Dezember 2022.
↑ ^a ^b ^c Estatísticas. Infraero.gov.br, abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch).
↑ Fraport will Hälfte der Gewinne im Ausland machen. zeit.de (über dpa), 28. Mai 2019, abgerufen am 17. Mai 2020.

[10] Ab 2010 wird auch Transitfracht berücksichtigt.

[historico-1] Histórico. Infraero.gov.br, archiviert vom Original am 3. April 2017; abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch). abgerufen am 22. Mai 2023

[info-2] Porto Alegre. Fraport.de, abgerufen am 13. Oktober 2018.

[operational-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Operational Information. PortoAlegre-Airport.com.br, abgerufen am 17. August 2019 (englisch).

[caracteristicas-4] Características. Infraero.gov.br, archiviert vom Original am 11. Februar 2017; abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch). abgerufen am 22. Mai 2023

[fraport-5] Fraport Brasil S.A. Aeroporto de Porto Alegre. Fraport.de, abgerufen am 13. Oktober 2018.

[6] Flugunfalldaten und -bericht DC-3 PP-AXJ im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 24. März 2023.

[7] Flugunfalldaten und -bericht DC-3 PP-VCS im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. März 2023.

[8] Flugunfalldaten und -bericht HS-748 PP-VDU im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Dezember 2022.

[estatisticas-9] Estatísticas. Infraero.gov.br, abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch).

[11] Fraport will Hälfte der Gewinne im Ausland machen. zeit.de (über dpa), 28. Mai 2019, abgerufen am 17. Mai 2020.

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