Flughafen Port Harcourt

Port Harcourt International Airport
Kenndaten
ICAO-CodeDNPO
IATA-CodePHC
Koordinaten

5° 0′ 55″ N, 7° 15′ 30″ O

Höhe über MSL24 m  (79 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum30 km von Port Harcourt
Basisdaten
BetreiberFederal Airports Authority of Nigeria (FAAN)
Terminals1
Passagiere781.046 (2004)
Start- und Landebahn
03/213000 m × 60 m Asphalt und Beton



i7 i11 i13

Am Rand des Flugplatzes abgestellte, ausgesonderte Flugzeuge

Der Port Harcourt International Airport (IATA: PHC, ICAO: DNPO) ist der Flughafen der im Süden Nigerias liegenden Stadt Port Harcourt.

Nach einem Feuer am 17. August 2006 blieb der Flughafen ab dem darauffolgenden Tag zunächst geschlossen. Neben der Sanierung der Start- und Landebahn wurden ein Beleuchtungs- und Instrumentenlandesystem der Kategorie 2 („CAT II“) sowie ein Zaun um das Flughafengelände errichtet. Im Dezember 2007 erfolgte nach zahlreichen Verzögerungen die teilweise, im Mai 2008 die vollständige Wiedereröffnung.

Flugziele

Internationale Flüge

Inlandsflüge

Es gibt zahlreiche Inlandsflüge verschiedener Fluggesellschaften, sowohl zu den anderen Flughafen als auch zu kleineren Flugplätzen des Landes.

Zwischenfälle

  • Am 28. September 1968 kollidierte eine aus Lagos kommende Douglas DC-4/C-54B-1-DC der nigerianischen Pan African Airlines mit dem US-amerikanischen Luftfahrzeugkennzeichen N90427 während eines Nachtanflugs auf den Flughafen Port Harcourt mit Bäumen und stürzte in ein Dorf. Die geladene Munition an Bord explodierte und löste einen starken Brand aus. Alle 57 Insassen, zwei Besatzungsmitglieder und 55 Passagiere, sowie eine Person am Boden wurden getötet.[1]
  • Am 10. November 1969 wurde eine Douglas DC-4-1009 der nigerianischen Pan African Airlines (N480G) auf dem Flughafen Port Harcourt bei einem Luftangriff durch ein Kleinstflugzeug des Typs Malmö Flygindustri MFI-9 zerstört. Die angreifende Maschine wurde eingesetzt, um die Transportflugzeuge der Hungerhilfe während des Biafra-Krieges zu schützen. Personen kamen nicht zu Schaden.[2]
  • Am 10. Dezember 2005 verunglückte eine in Abuja gestartete Douglas DC-9-32 (5N-BFD) der nigerianischen Fluggesellschaft Sosoliso Airlines am Flughafen Port Harcourt, da die Piloten den ILS-Anflug unterhalb der Entscheidungshöhe fortsetzten, ohne Piste oder Anflugbefeuerung zu sehen und das Durchstarten zu spät, erst mehr als 31 Meter unter der Entscheidungshöhe, einleiteten. Das Flugzeug wurde vollständig zerstört und von den 110 Insassen wurden die 7 Besatzungsmitglieder und 101 Passagiere tödlich und 2 Passagiere schwer verletzt. Die fehlerhafte Durchführung des Durchstartvorgangs trug mit zur Schwere des Unfalls bei.[3][4]

Verkehrsstatistik

Verkehrsstatistik des Port Harcourt International Airport[5]
JahrPassagiereVeränderung in %Fracht in TonnenFlugbewegungen
2006[* 1]679.28214.867
2007[* 2]5494122
2008868.45816.913
20091.081.58724,5 %22.188
  1. Der Flughafen war 2006 lediglich von Januar bis August geöffnet.
  2. Der Flughafen war 2007 lediglich im Dezember geöffnet.

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 N90427 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. August 2021.
  2. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 N480G im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 31. August 2022.
  3. Offizieller Untersuchungsbericht (PDF, englisch; 10,5 MB)
  4. Flugunfalldaten und -bericht DC-9-30 5N-BFD im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. August 2021.
  5. Statistik der Federal Airports Authority of Nigeria (Memento desOriginals vom 27. September 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.faannigeria.org

Auf dieser Seite verwendete Medien

Port Harcourt international airport.jpg
Autor/Urheber: Diese Datei wurde mit Commonist hochgeladen., Lizenz: CC BY-SA 3.0
Port Harcourt International Airport
Boeing 707-138(B), Comtran International AN0865311.jpg
Autor/Urheber:
Konstantin von Wedelstaedt
, Lizenz: GFDL 1.2
Stored and rotting away, a 707 and two BAC 1-11, 5N-AOT of Okada and 5N-SKS of Gas Air.